Pneumáticos de funcionamento vazio com lona radial
- Número do pedido da patente:
- PI 9916978-9 B1
- Data do depósito:
- 03/02/1999
- Data da publicação:
- 20/11/2001
- Data da concessão:
- 29/08/2006
- Classificação:
-
B60C 13/00;Paredes laterais; Prote??o, decora??o, marca??o ou operações similares nas paredes laterais;B60C 9/09;Refor?os ou disposi??o da lona dos pneus; / Carca?as; / os cord?es de refor?o de cada lona da carca?a estando sensivelmente paralelos; / os cord?es estendendo-se, transversalmente, de friso para friso, i.e. lona radial; / combinados com outras lonas da carca?a, com os cord?es estendendo-se, diagonalmente, de friso para friso, i.e. combina??o da lona radial e o ?ngulo de inclina??o da lona;B60C 17/00;Pneus caracterizados pelos meios que permitam uma opera??o limitada no caso de dano ou esvaziamento; Acess?rios para esse fim;
- Nome do titular:
- The Goodyear Tire & Rubber Company
- Nome do procurador:
- Nellie Anne Daniel Shores
- Início da fase nacional:
- 26/07/2001
- PCT:
- Número: US9902270 Data:03/02/1999
- WO:
- Número: 00/46047 Data: 10/08/2000
"CONSTRUÇÃO DE INSERTO DE SALIÊNCIA REFORÇADO PARA PNEUMÁTICOS DE MOBILIDADE ESTENDIDA". Um pneumático de lona radial (50) possui uma banda de rodagem (52), uma carcaça (61) com dois costados 77, 78), uma única lona radial (70) reforçada com cordões metálicos não extensíveis, dois talões anulares (36a', 36b'), e uma estrutura de correia (58) localizada radialmente entre a banda de rodagem e a estrutura de lona radial (56). Cada costado (77, 78) é reforçado com insertos de saliência (59a, 59b) contendo camadas de reforço (72a, 72b, 73a, 73b) que carregam uma carga de compressão à qual o pneumático é submetido durante a operação de funcionamento vazio. A incorporação dos reforços de inserto de saliência (72a, 72b, 73a, 73b) fornece um pneumático de funcionamento vazio leve possuindo uma construção simplificada.
Confirma a exclusão?