Aparelho de refrigeração.
- Número do pedido da patente:
- PI 9916222-9 A2
- Data do depósito:
- 10/12/1999
- Data da publicação:
- 11/09/2001
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
198 58 387.7 17/12/1998
- Classificação:
-
F25D 25/02;Coloca??o, suporte ou remo??o dos produtos a serem refrigerados; / por prateleiras;A47B 88/04;Gavetas para mesas, arm?rios ou m?veis similares; Guias para gavetas; / Gavetas deslizantes; Corredi?as ou guias para as mesmas;
- Nome do depositante:
- Bsh Bosch Und Siemens Hausgeraete Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 13/06/2001
- PCT:
- Número: EP9909793 Data:10/12/1999
- WO:
- Número: 00/36349 Data: 22/06/2000
Patente de Invenção: . "APARELHO DE REFRIGERAÇÃO". . A invenção refere-se a um aparelho de refrigeração (10) com, pelo menos, uma câmara de refrigeração (14), a qual está equipada com um compartimento de depósito (25) executado em forma de gaveta, o qual pelo menos, em suas duas paredes laterais (16) que ficam na direção de empurramento, apresenta um dispositivo de guia paralelo. O dispositivo de guia é formado por uma contra-engrenagem (21) do tipo cremalheira, e por duras roldanas (35) acopladas entre si, pelo menos, aproximadamente de forma rígida, que ficam opostas uma à outra, pelo menos, substancialmente, ao longo do mesmo eixo. As roldanas mencionadas possuem uma engrenagem externa (39) com o mesmo diâmetro de referência, a qual pode se encaixar na contra-engrenagem (21). Nem a contra-engrenagem ou as roldanas estão dispostas fixamente. O dispositivo está equipado com meios que podem desengatar da roldana, pelo menos, uma das contra-engrenagens, e a engrenagem externa da roldana que está engatada na seção (22) alcançada pela roldana no final do movimento de fechamento do compartimento de depósito. O comprimento que não está mais engatado pode compensar na direção ou ao contrário de sua direção de empurramento, pelo menos parcialmente, uma posição inclinada do compartimento de depósito, cuja posição resulta de um deslocamento mútuo de um espaçamento de dentes das roldanas que se encaixam na contra-engrenagem.
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