Freio de disco.

"FREIO DE DISCO''. O presente relatório descreve um freio de disco que compreende uma carcaça (1), que, em uso, escancha um disco de frenagem (3) e é montada, de modo a poder deslizar, em um componente de aceitação de binário (5). A carcaça (1) inclui um mecanismo de acionador de freio (13) que compreende pelo menos um conjunto de ressalto ajustável (15, 17), o mecanismo de acionador de freio (13) sendo localizado em um recesso (11) na carcaça (1), recesso este que é aberto no sentido do disco de frenagem (3) e fechado por uma chapa de cobertura (23). O conjunto de ressalto (15, 17) estende-se através de uma abertura de mancal (19, 21; 43') na chapa de cobertura (23), e é vedado nela por um conjunto de vedação (110), a abertura de mancal (19, 21; 43') sendo definida pela parede interna de uma projeção de mancal (43) formada de modo integrante com a chapa de cobertura (23). A projeção de mancal (43) estende-se para dentro do recesso (11) da carcaça (1) pela maior parte do comprimento do conjunto de ressalto (15, 17) e o conjunto de vedação (110) compreende uma vedação de rebordo anular (119), que entra em contato, de modo a poder deslizar, com o conjunto de ressalto (15, 17), um componente de retenção anular (118) que é fixado na abertura de mancal (19, 21) e uma capa flexível (111) fixada no conjunto de ressalto (15, 17). Uma disposição de alavanca e excêntrico (27) funciona no conjunto de ressalto por meio de um componente de transmissão de força (97) localizado em uma ranhura (95) no excêntrico (87) e é sustentado sobre componentes de sede de mancal (93), que são localizados em outros respectivos recessos (109) em uma parede do recesso (11) da carcaça (1). Um componente intermediário (99), também localizado na ranhura (95), conduz um acionamento e engrenagem (73), que pode acionar um mecanismo de ajustador (57) para o freio.