Pneumático

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9814145-7 B1
  • Data do depósito:
  • 28/10/1998
  • Data da publicação:
  • 03/10/2000
  • Data da concessão:
  • 07/06/2005
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ORGANIZAÇÃO EUROPÉIA DE PATENTES 97/14409 14/11/1997
Inventores:
  • Classificação:
  • B60C 15/00
    Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento;
    ;
    B60C 3/04
    Pneus caracterizados pela se??o transversal; / caracterizada pelas dimens?es relativas da se??o, p. ex. perfil inferior;
    ;
    B60C 15/024
    Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Posicionamento ou fixa??o de frisos em aros; / Perfil do friso, p. ex. l?bios, estrias ou caneluras;
    ;
    B60C 15/02
    Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Posicionamento ou fixa??o de frisos em aros;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 12/05/2000
  • PCT:
  • Número: EP9806832 Data:28/10/1998
  • WO:
  • Número: 99/25572 Data: 27/05/1999

"PNEUMÁTICO". Pneumático destinado a ser montado sobre um aro de largura axial L, com sedes de aro fazendo com o eixo de rotação um ângulo . tal que 0°. 16°, e rebordos de aro com ganchos arredondados, compreendendo uma banda de rodagem reunida a dois talões (3) por dois flancos (2) e pelo menos uma armação de carcaça (1) formada de pelo menos uma lona de elementos de reforço, caracterizado pelo fato de que cada talão (3) é desprovido de cordonel, a dita armação de carcaça (1) tendo em cada talão (3) um perfil meridiano encurvado indo axialmente e radialmente do exterior para o interior para formar uma borda axialmente interior localizada em um ângulo aberto axialmente e radialmente para o interior, de que um dos lados é paralelo ao eixo de rotação e de valor no máximo igual a 25°, a dita armação de carcaça (1) sendo, em cada talão (3), pelo menos radialmente no exterior e axialmente no interior, reforçada por pelo menos uma primeira camada adicional (6) contínua, de perfil meridiano sensivelmente paralelo ao perfil meridiano da dita armação de carcaça (1) no talão (3) e comportando pelo menos uma primeira parte composta de pelo menos uma lona (6~ 1~ , 6~ 2~ , 6~ 3~ ) formada por elementos de reforço inextensíveis que fazem com a direção circunferencial um ângulo compreendido entre -2,5° e +2,5°.