Peso de equilíbrio para eixo de acionamento de veículo.

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9906031-0 A2
  • Data do depósito:
  • 31/12/1999
  • Data da publicação:
  • 15/08/2000
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ESTADOS UNIDOS ESTADOS UNIDOS 60/114.565 31/12/1998
Inventores:
  • Classificação:
  • F16F 15/32
    Supress?o das vibra??es nos sistemas; Meios ou disposi??es para evitar ou reduzir as for?as de desequil?brio, p. ex. devido ao movimento; / Pesos de corre??o ou massas de equil?brio ou meios equivalentes para equilibrar as pe?as rotativas, p. ex. as rodas dos ve?culos;
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. PESO DE EQUILÍBRIO PARA EIXO DE ACIONAMENTO DE VEÍCULO. . Um peso de equilíbrio é fixado a um tubo de eixo de acionamento para giratoriamente equilibrar o tubo de eixo de acionamento durante uso. O peso de equilíbrio inclui uma primeira camada interna de material e uma segunda camada externa de material que são fixadas juntas para formar uma unidade integral. As primeira e segunda camadas de material podem ser fixadas juntas em qualquer modo desejado, como por adesivos, ligação por pressão, estanhagem e similares. A camada interna é preferivelmente suficientemente flexível para flexionar-se com o tubo de eixo de acionamento durante o uso e é preferivelmente formada de um material que não reage com o material utilizado para formar o tubo de eixo de acionamento, o material utilizado para fixar a camada interna ao tubo de eixo de acionamento, ou o ambiente no qual a camada interna é utilizada de tal modo a reduzir a capacidade do peso de equilíbrio ser retido no tubo de eixo de acionamento. A camada interna pode ser formada de uma liga de aço inoxidável tendo uma espessura relativamente pequena que permite que a mesma se flexione com o tubo de eixo de acionamento durante o uso. A camada externa é preferivelmente formada de um material que também é capaz de flexionar-se com o tubo de eixo de acionamento durante o uso, porém tem densidade de peso elevado de modo a ser capaz de equilibrar o tubo de eixo de acionamento enquanto mantém um tamanho físico relativamente pequeno. A camada externa pode ser formada de chumbo ou material de liga de chumbo tendo uma espessura relativamente grande. Um ou mais entalhes podem ser formados na superfície externa da camada externa para facilitar flexão da camada externa com o tubo de eixo de acionamento. O peso de equilíbrio é fixado à superfície externa do tubo de eixo de acionamento por uma camada de adesivo que liga a camada interna do peso de equilíbrio à superfície externa do tubo de eixo de acionamento.

Confirma a exclusão?