Pneumático

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9908076-1 B1
  • Data do depósito:
  • 12/02/1999
  • Data da publicação:
  • 31/10/2006
  • Data da concessão:
  • 28/08/2007
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    FRANÇA 98/02168 20/02/1998
Inventores:
  • Classificação:
  • B60C 3/04
    Pneus caracterizados pela se??o transversal; / caracterizada pelas dimens?es relativas da se??o, p. ex. perfil inferior;
    ;
    B60C 13/02
    Paredes laterais; Prote??o, decora??o, marca??o ou operações similares nas paredes laterais; / Disposi??es das estrias ou caneluras;
    ;
    B60C 11/01
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Forma dos rebaixos entre a banda de rodagem e a parede lateral, p. ex. redonda, em degrau, em cantilever;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 18/08/2000
  • PCT:
  • Número: EP1999000906 Data:12/02/1999
  • WO:
  • Número: 99/42307 Data: 26/08/1999

"PNEUMÁTICO". Pneumático P com uma armadura de carcaça (1), uma armadura de vértice (3) e uma banda de rodagem (4) reunida a dois frisos por intermédio de dois flancos (5), as bordas axialmente exteriores da mistura única de banda de rodagem (4) sendo rebatidas sobre as bordas radialmente exteriores das misturas borrachosas de flancos (5), e a junção circular J entre a única mistura borrachosa de banda de rodagem (4) e a mistura borrachosa de flanco (5) é posicionada tal para que seu raio R~ c~ sobre a parede axialmente exterior do pneumático P esteja, por um lado compreendido entre 0,9 R~ s~ + 0,1 R~ B~ e 0,8 R~ s~ + 0,2 R~ B~ e por outro lado compreendido entre R~ ss~ e 0,9 R~ ss~ + 0,1 R~ B~ R~ s~ sendo o raio equatorial de vértice da banda de rodagem, R~ ss~ o raio equatorial da linha média da armadura de carcaça e R~ B~ o raio do assento de friso.

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