Unidade de auto-reforço de freio

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0006062-3 A2
  • Data do depósito:
  • 26/04/2000
  • Data da publicação:
  • 19/09/2006
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 199 19 872.1 30/04/1999
Inventores:
  • Classificação:
  • B60T 13/52
    Transmiss?o da a??o de frenagem dos meios de inicia??o aos meios terminais da a??o de frenagem com aux?lio de for?as ou de acionamento; Sistemas de freios incorporando esses meios de transmiss?o, p. ex. sistemas de freios e ar comprimido; / com aux?lio, acionamento ou libera??o por fluido; / sendo o fluido um g?s; / Sistemas a v?cuo; / indiretos, i.e. amplificadores de v?cuo;
    ;
    B60T 13/567
    Transmiss?o da a??o de frenagem dos meios de inicia??o aos meios terminais da a??o de frenagem com aux?lio de for?as ou de acionamento; Sistemas de freios incorporando esses meios de transmiss?o, p. ex. sistemas de freios e ar comprimido; / com aux?lio, acionamento ou libera??o por fluido; / sendo o fluido um g?s; / Sistemas a v?cuo; / indiretos, i.e. amplificadores de v?cuo; / caracterizados pelos aspectos estruturais da caixa ou por suas disposi??es de refor?o ou de montagem;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 29/12/2000
  • PCT:
  • Número: DE0001293 Data:26/04/2000
  • WO:
  • Número: 00/66409 Data: 09/11/2000

Patente de Invenção: . "UNIDADE DE AUTO-REFORÇO DE FREIO" . . A presente invenção refere-se a uma unidade de auto-reforço de freio para veículos automotores com um alojamento da unidade de auto-reforço de freio, ao menos uma câmara de subpressão e ao menos uma outra câmara de pressurização, a qual, na sujeição de um pedal de ativação, ligado com a unidade de auto-reforço do freio e destinado a instalação de freio do veículo, pode ser sujeita com pressão ambiente, e na posição de inatividade do pedal de ativação pode ser sujeita com subpressão. A câmara de subpressão e a câmara de pressurização no caso estão separadas por um pistão deslocável. Além disso, a unidade de auto-reforço de freio apresenta ao menos uma câmara de subpressão adicional que pode ser unida com a câmara de pressurização através de um dispositivo comutador.

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