Válvula de injeção de combustível.

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9906683-1 A2
  • Data do depósito:
  • 25/08/1999
  • Data da publicação:
  • 17/10/2000
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 199 27 196.8 15/06/1999
    ALEMANHA ALEMANHA 198 38 949.3 27/08/1998
Inventores:
  • Classificação:
  • F02M 61/16
    Injetores de combust?vel n?o inclu?dos nos grupos ou ; / Detalhes n?o inclu?dos nos, nem pertinentes aos aparelhos inclu?dos nos grupos ;
    ;
    F02M 61/18
    Injetores de combust?vel n?o inclu?dos nos grupos ou ; / Detalhes n?o inclu?dos nos, nem pertinentes aos aparelhos inclu?dos nos grupos ; / Bocais de inje??o, p. ex. compreendendo sedes de v?lvulas;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 27/04/2000
  • PCT:
  • Número: DE9902657 Data:25/08/1999
  • WO:
  • Número: 00/12891 Data: 09/03/2000

Patente de Invenção: . "VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL". . A invenção refere-se a uma válvula de injeção de combustível, especialmente uma válvula de injeção de alta pressão, para a injeção direta de combustível em uma câmara de combustão de um motor de combustão interna, que comprime mistura, com ignição por centelhas, o qual se destaca pelo fato de que na extremidade a jusante da válvula está prevista uma região de condução e de sede que é formada por três elementos em forma de disco (35, 47, 26). Neste caso, está embutido um elemento de torção (47) entre um elemento de condução (35) e um elemento de sede de válvula (26). O elemento de condução (35) serve para a condução de uma agulha de válvula (20) saliente, móvel axialmente, enquanto um segmento de fechamento de válvula (28) da agulha de válvula (20) coopera com uma face de sede de válvula (27) do elemento de sede de válvula (26). O elemento de torção (47) apresenta uma região de abertura interna com vários canais de torção. Os três elementos (35, 47, 26) são ligados fixamente um ao outro com engajamento devido ao material.

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