Direção de veículo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9708705-0 A2
  • Data do depósito:
  • 10/03/1997
  • Data da publicação:
  • 03/08/1999
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 196 15 544.4 19/04/1996
Inventores:
  • Classificação:
  • B62D 5/06
    Dire??o mec?nica ou de acionamento mec?nico; / a fluido, i.e. usando um fluido pressurizado produzindo toda a for?a necess?ria ou grande parte desta, para controlar a dire??o do ve?culo;
    ;
    B62D 5/30
    Dire??o mec?nica ou de acionamento mec?nico; / a fluido, i.e. usando um fluido pressurizado produzindo toda a for?a necess?ria ou grande parte desta, para controlar a dire??o do ve?culo; / Dispositivos de seguran?a, p. ex. tomada de for?a ou meios de transmiss?o auxiliares para assegurar a dire??o em caso de defici?ncia dos meios de dire??o prim?rios;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 16/10/1998
  • PCT:
  • Número: EP9701195 Data:10/03/1997
  • WO:
  • Número: 97/39935 Data: 30/10/1997

Patente de Invenção: . "DIREÇÃO DE VEÍCULO".. A invenção refere-se a uma direção de veículo, cujo dispositivo manual de direção (24) ativado pelo motorista é ligado sob ação, através de um trecho de regulagem, com um grupo de ajuste motorizado (4) conjugado com as rodas de direção do veículo. Neste caso está previsto um grupo de ajuste hidráulico (4) que pode ser ativado através de dois circuitos hidráulicos separados (7, 8, 10, 14, 5, 6, 16, 20) que estão de preferência interligados por uma rede, a fim de possibilitar eventualmente o emprego de circuitos de sistema de um circuito hidráulico também em um outro circuito hidráulico.

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