Sistema de escape de incêndio em edifícios

  • Número do pedido da patente:
  • MU 7900505-5 U2
  • Data do depósito:
  • 20/04/1999
  • Data da publicação:
  • 31/10/2000
Inventores:
  • Classificação:
  • A62B 1/00
    Dispositivos para descer pessoas de edifica??es ou similares;
    ;
    A62B 1/12
    Dispositivos para descer pessoas de edifica??es ou similares; / por meio de dispositivos de descida por cabo; / com mecanismos de frear para guinchos ou polias; / de acionamento hidr?ulico;
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SISTEMA DE ESCAPE DE INCÊNDIO EM EDIFÍCIOS Resumindo, as inovações tecnológicas aqui apresentadas, complementam o equipamento objeto da PI9402161-9, e da MU7801322 tornando-o muito mais eficiente, seguro e rápido; Com efeito, o "SISTEMA DE ESCAPE DE INCÊNDIO EM EDIFÍCIOS", agora operando inteiramente automático, e continuando a dispensar qualquer fonte de energia externa, consta basicamente de: cabine de duas portas (01), cabeçotes fixos, (02), contrapesos(03), tubos-guia(04), cabos de aço(05) que liga a cabine aos contrapesos, mecanismo hidrodinâmico de controle da velocidade (descrito também na PI anterior), mecanismo centrífugo de aceleração e desaceleração automáticos (descrito detalhadamente), retorno (subida) da cabine com velocidade maior que a de descida para agilização do processo de salvamento, (cerca de 3 x); Sua operação pode ser resumida da seguinte forma. No caso de emergência, as pessoas em número de um a seis entram na cabine (01), e tudo que têm de fazer é fechar a porta de entrada (a de saída permanece fechada e abrir-se-á automaticamente quando a cabine chegar ao "térreo"); Fechando a porta de entrada, o mecanismo que libera o travamento de descida é automaticamente acionado, e como nesta situação ela está bem mais pesada que o contrapeso(03), inicia-se o procdimento de descida, acelerando durante aproximadamente 6s., segue descendo com velocidade constante pré-ajustada nos cabeçotes controladores (02). Faltando cerca de seis metros para a chegada, entra em ação o mecanismo de desaceleração (descrito detalhadamente), e para suavemente, abrindo automaticamente a porta de saída; Quando as pessoas deixam a cabine(01), esta passará a pesar menos que o contrapeso(03), mas somente irá subir, quando a porta de saída (que fecha automaticamente), ficar inteiramente fechada, subindo com velocidade pré-ajustada maior que a de descida. Próximo ao final do percurso a cabine desacelera parando a seguir, e permanecendo na posição de repouso travada , até ser utilizada por outras pessoas. Em todas as fases do procedimento descrito, há uma seqüência de operações em cadeia, onde sistemas mecânicos fazem com que o final de uma operação deflagre o início da outra, tornando o funcionamento inteiramente automático.

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