Veículo

"VEÍCULO". O veículo possui um chassi (1) rolante e suspenso, que permite definir um plano longitudinal e vertical que constitui um ponto de referência ligado ao chassi (1), o sentido preferencial de rodagem do veículo sendo paralelo ao dito plano longitudinal, pelo menos duas ligações com o solo cujas rodas (2) são não alinhadas em relação ao dito plano longitudinal, as ditas ligações com o solo sendo montadas no dito chassi (1) de um lado e de outro do mesmo transversalmente, cada uma das ligações com o solo compreendendo uma roda (2) montada em um suporte (5) por um dispositivo de suspensão que permite a deflexão vertical da roda em relação ao suporte (5), as ditas suspensões sendo independentes uma da outra. Cada suporte (5) é montado no dito chassi (1) por um mecanismo de inclinação de roda que compreende uma alavanca de inclinação de roda (4) e uma transmissão (40), que permite fazer variar o ângulo de inclinação da roda (2) correspondente. O mecanismo de inclinação de roda possui um braço (70) montado no suporte (5) por um eixo de sustentação orientado sensivelmente paralelamente ao dito plano longitudinal, e montado no chassi (1) sem basculamento possível em volta de um eixo longitudinal em relação ao dito chassi (1), de modo a transmitir o peso que o chassi porta para o suporte (5).