Dispositivo de descarga para veículo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9712693-4 A2
  • Data do depósito:
  • 31/10/1997
  • Data da publicação:
  • 02/01/2002
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 8-290816 31/10/1996
Inventores:
  • Classificação:
  • B62M 7/02
    Motocicletas caracterizados pela posi??o do motor; / com o motor entre as rodas dianteiras e traseiras;
    ;
    F01N 7/08
    Aparelhos de escapamento ou silenciadores ou seus elementos, com caracter?sticas pr?prias n?o inclu?das nos ou n?o pertinentes aos grupos de interesse , , ; / Outras disposi??es ou adapta??es de condutos de escapamento;
    ;
    F01N 7/18
    Aparelhos de escapamento ou silenciadores ou seus elementos, com caracter?sticas pr?prias n?o inclu?das nos ou n?o pertinentes aos grupos de interesse , , ; / Estruturas para facilitar a manufatura, a montagem ou a desmontagem ;
    ;
    F01N 7/04
    Aparelhos de escapamento ou silenciadores ou seus elementos, com caracter?sticas pr?prias n?o inclu?das nos ou n?o pertinentes aos grupos de interesse , , ; / Aparelhos com dois ou mais silenciadores em paralelo, por ex., com interliga??es para motores de cilindros m?ltiplos ;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 29/04/1999
  • PCT:
  • Número: JP9703975 Data:31/10/1997
  • WO:
  • Número: 98/19056 Data: 07/05/1998

Patente de Invenção: . ''DISPOSITIVO DE DESCARGA PARA VEÍCULO''. .Um primeiro silenciador (4) é conectado em uma porção de extremidade traseira do cano de descarga (2) que se estende a partir de um motor de um cilindro em direção a um lado de uma porção traseira do corpo de veículo e é provido em uma lado do corpo de veículo. Um segundo silenciador (5) é provido no outro lado do corpo de veículo oposto ao primeiro silenciador (4) através de um tubo de conexão (6). Uma superfície lateral externa próxima à porção de extremidade frontal do primeiro silenciador (4) e do segundo silenciador (5) é coberta com cada uma das primeira e segunda tampas (7) e (8), ambas chepeadas. Cada um dentre o cano de descarga (2) e o primeiro e segundo silenciadores (4) e (5) possuem uma estrutura de cano duplo com o lado externo chapeado. Ademais, um porção de extremidade frontal da segunda tampa (8) é curvada em direção ao centro do corpo de veículo, e uma linha fantasma como uma extensão frontal contínua a partir da porção de extremidade frontal da segunda tampa (8) é posicionada antes do eixo geométrico do tubo de conexão (6).

Confirma a exclusão?