Pneu; e método para a sua preparação
- Número do pedido da patente:
- PI 9603014-3 B1
- Data do depósito:
- 08/07/1996
- Data da publicação:
- 13/10/1999
- Data da concessão:
- 08/07/2003
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ESTADOS UNIDOS
60/001.246 20/07/1995
- Classificação:
-
B60C 1/00;Pneus caracterizados pela composi??o qu?mica ou pela disposi??o ou a mistura f?sica da composi??o;
- Nome do titular:
- The Goodyear Tire & Rubber Company
- Nome do procurador:
- Daniel & Cia
Patente de Invenção "PNEU; E MÉTODO PARA A SUA PREPARAÇÃO". Trata-se de um pneu de borracha composto por uma carcaça de borracha reforçada com negro de fumo e que tem uma banda de rodagem de borracha que é reforçada quantitativamente com um pigmento de carga eletricamente não condutor tal como, por exemplo, sílica e que, por sua vez, é pelo menos parcialmente de preferência substancialmente envolvida por borracha reforçada com carbono de uma composição consistente ou contínua. Em um aspecto, a dita camada de borracha estende-se através de pelo menos uma parte da superfície externa da banda de rodagem que deve normalmente entrar em contato com o solo e envolve as extremidades e opcionalmente uma superfície interna de uma banda de rodagem do pneu, que pode ser uma capa da banda de rodagem de uma construção de capa/base da banda de rodagem. A dita camada de borracha é conectada com pelo menos um componente de borracha reforçada com negro de fumo do pneu de uma maneira que propicia uma passagem de resistência elétrica reduzida da dita camada na superfície externa da banda de rodagem para o talão da carcaça do pneu e, portanto, a passagem do veículo para uma superfície de rodagem. Em um aspecto, tem-se que a construção de banda de rodagem pode ser uma extrusão dupla da (i) dita borracha da banda de rodagem e (ii) da dita camada de borracha composta pelas asas da banda de rodagem e extensão da camada de borracha associada por cima da superfície externa da banda de rodagem.
Confirma a exclusão?