Válvula de injeção de combustível
- Número do pedido da patente:
- PI 9806699-4 B1
- Data do depósito:
- 28/07/1998
- Data da publicação:
- 29/02/2000
- Data da concessão:
- 11/11/2003
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
197 44 739.2 10/10/1997
- Classificação:
-
F02M 51/06;Aparelhos de inje??o de combust?vel caracterizados por um acionamento el?trico; / Injetores próprios para esse fim;
- Nome do titular:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 09/06/1999
- PCT:
- Número: DE9802134 Data:28/07/1998
- WO:
- Número: 99/19620 Data: 22/04/1999
Patente de Invenção: . VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL". A invenção refere-se a uma válvula de injeção de combustível, a qual possui um corpo de base metálica que se estende sobre todo comprimento exial, o qual novamente consiste de um núcleo/pólo interno (2) e de uma superfície lateral de válvula (14). O pólo interno é, neste caso, produzido por meio de extrusão e abrange uma tubuladura de entrada de válvula, o núcleo (2) propriamente dito do circuito eletromagnético, um ponto de estrangulamento magnético (8) e uma região para a condução do induzido (22). Em contraste, a superfície lateral de válvula (14) é produzida por meio de repuxamento profundo. A superfície lateral de válvula (14) serve, além da função como componente de carcaça, também como suporte de sede de válvula. Entre a superfície lateral de válvula (14) e o pólo interno (2) é formado um espaço intermediário (15), no qual é diposta um bobina magnética (1) vedada por meio de um anel de vedação (37) e, com isto, seca. A válvula de injeção de combustível apropria-se especialmente para o uso em sistemas de injeção de combustível de motores de combustão interna, compressores de mistura, de ignição externa.
Confirma a exclusão?