Válvula de injeção de combustível
- Número do pedido da patente:
- PI 9706548-0 B1
- Data do depósito:
- 15/03/1997
- Data da publicação:
- 20/07/1999
- Data da concessão:
- 28/05/2002
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
196 31 066.0 01/08/1996
- Classificação:
-
F02M 51/06;Aparelhos de inje??o de combust?vel caracterizados por um acionamento el?trico; / Injetores próprios para esse fim;F02M 61/18;Injetores de combust?vel n?o inclu?dos nos grupos ou ; / Detalhes n?o inclu?dos nos, nem pertinentes aos aparelhos inclu?dos nos grupos ; / Bocais de inje??o, p. ex. compreendendo sedes de v?lvulas;
- Nome do titular:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 31/03/1998
- PCT:
- Número: DE9700533 Data:15/03/1997
- WO:
- Número: 98/05859 Data: 12/02/1998
Patente de Invenção: . "VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL". . É conhecida uma válvula de injeção de combustível para máquinas de combustão interna, na qual o corpo de sede de válvula é fabricado por vários processos de trabalho dispendiosos. Na nova válvula, um corpo de sede de válvula de configuração simples e de fabricação favorável em termos de custo encontra utilização. O corpo de sede de válvula (16) é fabricado de chapa por estampagem ou repuxamento profundo e tem uma formada de panela com um fundo do corpo de sede (19) e uma borda anelar do corpo de sede (20). No fundo do corpo de sede (19) é configurada uma sede de válvula (24). Ao corpo de sede de válvula (16) é unido por soldadura um disco perfurado de injeção (34). A válvula de injeção de combustível se presta especialmente a instalações de injeção de combustível de máquinas de combustão interna com ignição a centelhas de compressão de mistura.
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