"vela de ignição".
- Número do pedido da patente:
- PI 9702765-0 A2
- Data do depósito:
- 15/08/1997
- Data da publicação:
- 09/03/1999
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
217007 19/08/1996
- Classificação:
-
H01T 13/38;Velas de igni??o; / caracterizadas pelas particularidades dos eletrodos ou do isolamento; / Sele??o de materiais para isolamento;
- Nome do depositante:
- Ngk Spark Plug Co Ltd
- Nome do procurador:
- Renato Lourenço
" VELA DE IGNIÇÃO". A presente invenção refere-se à vela de ignição para motro de combustão interna. No estado da técnica tem-se o esmalte, que reveste a superfície do isolador (2) ao longo da cabeça (21) ao corpo (22) do isolador (2) da vela de ignição (A), com teor de Pb em PbO de 20% à 40% em peso, que em condições normais de rodagem, vias urbanas ou rodovias não demonstra nenhum problema. Porém, no uso prolongado em condições especiais como vias acidentadas, com descidas e subidas íngremes expõe-se o problema de descarga em corona à proximidade da região de rebordamento com o corpo (22) do isolador (2), o que altera o Pb contido no esmalte (3) em Pb~ 3~O~ 4~ (vermelho) ou Pb~ 2~O~ 3~ (amarelo avermelhado) causando declínio brusco da resistência dielétrica do esmalte (3) do isolador (2), consequentemente, que lhe prova a falha de ignição. A presente invenção com o esmalte constituído de material vítreo e aglutinante contendo a teor de Pb convertido em PbO ser no máximo 10% em peso sana o problema citado.
Confirma a exclusão?