"vela de ignição".

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9702765-0 A2
  • Data do depósito:
  • 15/08/1997
  • Data da publicação:
  • 09/03/1999
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 217007 19/08/1996
Inventores:
  • Classificação:
  • H01T 13/38
    Velas de igni??o; / caracterizadas pelas particularidades dos eletrodos ou do isolamento; / Sele??o de materiais para isolamento;
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" VELA DE IGNIÇÃO". A presente invenção refere-se à vela de ignição para motro de combustão interna. No estado da técnica tem-se o esmalte, que reveste a superfície do isolador (2) ao longo da cabeça (21) ao corpo (22) do isolador (2) da vela de ignição (A), com teor de Pb em PbO de 20% à 40% em peso, que em condições normais de rodagem, vias urbanas ou rodovias não demonstra nenhum problema. Porém, no uso prolongado em condições especiais como vias acidentadas, com descidas e subidas íngremes expõe-se o problema de descarga em corona à proximidade da região de rebordamento com o corpo (22) do isolador (2), o que altera o Pb contido no esmalte (3) em Pb~ 3~O~ 4~ (vermelho) ou Pb~ 2~O~ 3~ (amarelo avermelhado) causando declínio brusco da resistência dielétrica do esmalte (3) do isolador (2), consequentemente, que lhe prova a falha de ignição. A presente invenção com o esmalte constituído de material vítreo e aglutinante contendo a teor de Pb convertido em PbO ser no máximo 10% em peso sana o problema citado.