Veículo automotor

Número do pedido da patente:
PI 9702228-4 A8

Data do depósito:
09/05/1997

Data da publicação:
23/02/1999

Prioridade unionista:

País	Número	Data
ALEMANHA	196 19 163.7	11/05/1996

Inventores:

Martin Vornehm

Klaus Kuepper

Michael Salecker

Thomas Grass

Franz Kosik

Classificação:
F16H 59/02

Controle inicial ou de entrada, ou seja, a partir do qual se d? in?cio a atua??o de sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo com mudan?a de velocidade ou invers?o; / Aparelhos de sele??o;

;
F16H 48/10

Engrenagens diferenciais; / com engrenagens tendo movimento orbital; / com engrenagens dentadas orbitais;

;
F16H 63/46

Controle final ou de sa?da, ou seja, que executa a atua??o de sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo com mudan?a de velocidade ou invers?o; / compreendendo sinais diferentes dos sinais para manobra dos mecanismos finais; / Sinais para uma embreagem exterior ? caixa de mudan?a;

;

Nome do depositante:
Luk Getriebe-Systeme Gmbh / Daimlerchrysler Ag

Nome do procurador:
Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira

Início da fase nacional:
12/01/1998

PCT:
Número: DE9700969 Data:09/05/1997

WO:
Número: 97/43566 Data: 20/11/1997

Patente de Invenção:. "VEÍCULO AUTOMOTOR". . A invenção refere-se a um veículo automotor com uma unidade de acionamento e uma engrenagem, bem como um sistema de trasmissão de torque automatizado.