Processo para a determinação do ngulo de ignição para uma máquina de combustão interna com regulagem de batida adaptável
- Número do pedido da patente:
- PI 9707524-8 B1
- Data do depósito:
- 12/02/1997
- Data da publicação:
- 27/07/1999
- Data da concessão:
- 18/02/2003
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
196 05 407.9 14/02/1996
- Classificação:
-
F02P 5/152;Avan?o ou atraso da igni??o por fa?sca el?trica; Seu controle; / automaticamente, como fun??o das condi??es de trabalho do motor ou ve?culo ou das condi??es atmosf?ricas; / usando meios el?tricos; / Processamento digital de dados; / dependendo da explos?o;
- Nome do titular:
- Daimlerchrysler Ag / Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 14/08/1998
- PCT:
- Número: EP9700633 Data:12/02/1997
- WO:
- Número: 97/30286 Data: 21/08/1997
Patente de Invenção:. "PROCESSO PARA A DETERMINAÇÃO DO NGULO DE IGNIÇÃO PARA UMA MÁQUINA DE COMBUSTÃO INTERNA COM REGULAGEM DE BATIDA ADAPTÁVEL". . A invenção refere-se a um processo para a definição do ângulo de ignição para uma máquina de combustão interna, com regulagem de batida adaptável, no qual a ocorrência de combustões que batem é reduzida por meio de uma regulagem atrasada do ângulo de ignição regulado. Nesse caso, os valores atuais para a regulagem atrasada são depostos em um campo característico , que depende de parâmetros de operação. De acordo com a invenção, desses valores de campos característicos é determinada uma regulagem atrasada média, e dela é definido tanto um ângulo de ignição de correção, como também uma delimitação do curto de regulagem para a regulagem de batida. Por meio de processo de acordo com a invenção, a qualidade do combustível e as influências do meio ambiente são registradas automaticamente com auxílio de um nível captável de ROZ, e são empregadas para a redução do dispêndio de regulagem, da regulagem de batida.
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