Refletor para veículo automotor

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9607784-0 A2
  • Data do depósito:
  • 24/01/1996
  • Data da publicação:
  • 30/11/1999
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 195 11 165.6 28/03/1995
Inventores:
  • Classificação:
  • F21Q 1/00
    Descri??o n?o cadastrada.
    ;
    F21M 3/02
    Descri??o n?o cadastrada.
    ;
  • PCT:
  • Número: EP9600278 Data:24/01/1996
  • WO:
  • Número: 96/30696 Data: 03/10/1996

Patente de Invenção: . "REFLETOR PARA VEÍCULOS AUTOMOTOR". . A invenção baseia-se em um refletor para veículo automotor, com um disco de cobertura (3) brilhante, transparente e eventualmente com coloração correspondente à função sinalizadora, configurado sem qualquer ótica de difusão de luminosidade, possuindo um alojamento refletor (2) de material sintético, constituído de uma peça básica (4), e de refletor de superfície de formato livre (5), fixado na peça básica (4), com uma superfície refletora (6), preferencialmente espelhada, sendo que a peça básica (4) está provida com todos os ilhós de fixão (9), nervuras de reforço e demais nervuras, com uma fixação ou encaixe (11) para um suporte de lâmpadas (12) ou semelhante dispositivo e o refletor de superfície de formato livre (5) provê a necessária difusão de luminosidade, sendo que o disco de cobertura (3) está preso no alojamento refletor (2), estando prevista uma fonte de luminosidade em uma câmara de luminosidade, formada entre o refletor de superfície de formato livre (5) e o disco de cobertura (3). Para a simplificação da construção de um refletor para um veículo automotor deste tipo e para reduzir custos de fabricação com simultânea garantia ou aperfeiçoamento da necessária capacidade funcional do refletor para veículo automotor, alojamento do refletor (2) é produzido de forma interiça por moldagem por injeção de componente múltiplo, sendo que a peça básica (4) é moldada em um primeiro tempo de moldagem por injeção, e o refletor de superfície de formato livre (5) é moldado em um segundo tempo de moldagem por injeção com uma espessura de parede, ou seja, espessura de camada uniforme, na peça básica (4).