Aro, e conjunto rodante
- Número do pedido da patente:
- PI 9106212-8 B1
- Data do depósito:
- 08/11/1991
- Data da publicação:
- 30/03/1993
- Data da concessão:
- 25/02/1997
- Prioridade unionista:
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País Número Data FRANÇA 90/15270 04/12/1990
- Classificação:
-
B60C 15/02;Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Posicionamento ou fixa??o de frisos em aros;B60B 21/10;Aros; / caracterizados pela forma da caixa de alojamento do pneu ou do rebordo, p. ex. corrugados;
- Nome do titular:
- Compagnie Generale Des Etablissements Michelin - Michelin & Cie
- Nome do procurador:
- Clarke Modet do Brasil Ltda
- PCT:
- Número: EP9102121 Data:08/11/1991
- WO:
- Número: 92/10373 Data: 25/06/1992
A invenção se refere a um aro monobloco (J') tendo sedes troncônicas (2') inclinadas a 15° + 1°, cujas larguras axiais (P') são fortemente reduzidas com relação às larguras axiais (P) das sedes troncônicas (2) conhecidas, e com colo de montagem (3') de altura (H') reduzida, de maneira a permitir o aumento do espaço disponível para os meios de frenagem. O conjunto de um aro (J') conforme descrito acima e de um pneu (T)~ 2~ com frisos, cuja ponta foi truncada, permite melhor resistência dos referidos frisos à fadiga, permitindo uma montagem fácil,. Aplica-se a invenção aos pneus e aros destinados aos veículos pesados.
Confirma a exclusão?