Barra de direção de comprimento variável

Número do pedido da patente:
PI 9501045-9 B1

Data do depósito:
13/03/1995

Data da publicação:
24/10/1995

Data da concessão:
24/11/1998

Prioridade unionista:

País	Número	Data
ESTADOS UNIDOS	08/212.091	14/03/1994

Inventores:

Michael Alan Dykema

Terry Edward Burkhard

Classificação:
B62D 1/20

Controles de dire??o, i.e. dispositivos para iniciar a mudan?a de dire??o do ve?culo; / montados no ve?culo; / Colunas de dire??o; / Liga??o da coluna de dire??o no mecanismo de dire??o;

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Nome do titular:
General Motors Corporation

Nome do procurador:
Momsen, Leonardos & Cia

Uma barra de direção de comprimento variável, Figura 2, adequada para sistemas de direção de veículos motores incluindo um eixo tubular externo (28) de seção transversal não circular e um eixo sólido interno (38) de seção transversal correspondente não circular montado como telescópio dentro do eixo externo. Uma mola de metal em forma de U (50) é disposta sobre o eixo sólido adjacente a extremidade para fora (30) do eixo tubular com pernas opostas (52A, 52B) da mola em encaixe deslizável nos lados planos correspondentes (40A, 40B) do eixo sólido. Uma luva de plástico monolítico (56) é moldada no local no eixo tubular e inclui uma aba integral (66) circundando próxima o eixo sólido. A aba integral captura as posições angulares relativas dos eixos sobre uma linha de centro longitudinal (48) do eixo, isto é, tira o jogo dos eixos, define um mancal de deslizamento entre os eixos, e rigidamente recobre a mola. As superfícies das pernas da mola que se apoiam contra o eixo sólido são expostas após a luva ser moldada no local e definem placas de desgaste na aba integral plástica que protege a aba contra abrasão.