Conjunto de rodagem, pneumático e aro

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9307612-6 B1
  • Data do depósito:
  • 08/12/1993
  • Data da publicação:
  • 15/06/1999
  • Data da concessão:
  • 16/05/2000
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    FRANÇA 92/15061 11/12/1992
Inventores:
  • Classificação:
  • B60C 15/024
    Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Posicionamento ou fixa??o de frisos em aros; / Perfil do friso, p. ex. l?bios, estrias ou caneluras;
    ;
    B60B 21/02
    Aros; / caracterizados pela se??o transversal;
    ;
    B60C 17/06
    Pneus caracterizados pelos meios que permitam uma opera??o limitada no caso de dano ou esvaziamento; Acess?rios para esse fim; / usando suportes n?o infl?veis que suportam a carga em caso de emerg?ncia; / el?stico;
    ;
    B60B 21/10
    Aros; / caracterizados pela forma da caixa de alojamento do pneu ou do rebordo, p. ex. corrugados;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 08/06/1995
  • PCT:
  • Número: FR9301210 Data:08/12/1993
  • WO:
  • Número: 94/13498 Data: 23/06/1994

Patente de Invenção "CONJUNTO DE RODAGEM, PNEUMÁTICO E ARO". Um pneumático (1), um aro de montagem (2) para o mesmo e um anel (3) para sustentação da banda (10) de rodagem do pneumático, quando este roda a uma pressão baixa ou nula. O pneumático (1) possui uma armadura de carcaça radial (13) sobfre a qual os pontos que são mais distantes axialmente ficam radialemnte muito próximos de assentos (12B) de frisos inclinados para fora (12). Os ditos assentos (12B) entram em contato com assetos inclinados (23, 23', 23'' ) sobre o aro (2) que pode ter pelo menos uma canelura de montagem (22, 22'), pelo menos uma face de apoio cilíndrica (21) destinada a receber o anel de sustentação de borracha circunferencialmente inestirável (3) e um rebordo de aro (24).

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