Processo de fabricação da vela de ignição multipolar

A presente invenção refere-se ao método de fabricação da vela de ignição multipolar, obtida pela soldagem de quantidade múltipla de eletrodos laterais numa das extremidades do castelo metálico. No estado da técnica, o método de fabricação da vela de ignição bipolar apresenta cavacos ou resíduos oriundos da usinagem do castelo metálico, aderidos à superfície do furo axial (107) ou dos 2 eletrodos laterais (104) do castelo letálico (101), os quais no processo de dobramento e perfuração parciais dos eletrodos provocam problemas dimensionais e posicionais da folga de centelhamento formada entre as faces da extremidade de descarga dielétrica (105) dos eletrodos laterais (104) e para resolvê-los necessita-se de operação de ajuste dos eletrodos pelos operadores, o que onera custo de fabricação. A presente invenção resolve tais problemas introduzindo aos processos o método que consiste em se fazer a usinagem no contorno externo do material metálico do sextavado (5), assento (7) e a região cilíndrica (25) em que soldam os 2 eletrodos laterais (11) após a conformação do material metálico por estampagem a frio, no contorno externo da região de rosca do castelo metálico, a usinagem da rosca e após a lavagem ácida do mesmo (4) com cavacos, a zincagem, e após o dobramento na forma de "L" dos 2 eletrodos laterais (11) pela máquina de dobramento (27) e a perfuração da extremidade dos 2 eletrodos pela máquina de perfuração (34), talhando-se a face externa de descarga dielétrica (13). Assim, antes do processo de dobramento, como foi feita a eliminação dos cavacos aderidos ao castelo metálico, que ocorrem durante o processo de usinagem, é possível lograr a conformação dos eletrodos laterais (11) dentro das especificações da altura de dobramento e perfil do formato de dobramento feito pela máquina de dobramento por conformação (27).