Pneumático

Trata-se de um pneu de ar comprimido direcional que tem tração sobre superfícies úmidas aperfeiçoada. O pneu tem um canal de água anular e ranhuras laterais curvadas para direcionar a água da pegada até a área de encosto do pneu, de modo a auxiliar na prevenção do deslizamento sobre a água. Verificou-se que o pneu tem uma pegada única, que parece caracterizar sua estabilidade. A pegada compreende dois remendos de contato substancialmente trapezoidais, os quais são orientados de base para base e são separados um do outro em de 10% até 22% da largura total da banda de rodagem.