Unidade de mancal de roda

  • Número do pedido da patente:
  • PI 9505270-4 B1
  • Data do depósito:
  • 22/11/1995
  • Data da publicação:
  • 21/10/1997
  • Data da concessão:
  • 30/05/2000
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA P 44 41 631.8 23/11/1994
Inventores:
  • Classificação:
  • B60K 17/30
    Disposi??es ou montagem de transmiss?o em ve?culos; / podendo os elementos de propuls?o final, p. ex. as rodas, serem dirigidas;
    ;
    B60B 27/04
    Cubos; / adaptados de forma a rodar em torno de um eixo; / abrigando dispositivos de acionamento, p. ex. dentes de roda;
    ;
    F16D 3/24
    Acoplamentos extens?veis, i.e. com meios que permitem o movimento das partes ligadas durante seu acionamento; / Juntas universais em que a flexibilidade ? efetuada por piv?s ou elementos de liga??o deslizantes ou rolantes; / incluindo esferas, roletes ou an?logos, entre as superf?cies de acionamento que se sobrep?em, previstas em ambas as pe?as de acoplamento, p. ex. entre os dentes de engrenagem;
    ;

Patente de Invenção:. UNIDADE DE MANCAL DE RODA".. A invenção refere-se a uma unidade de mancal de roda (9) para o apoio giratório de uma roda (3) acionável em um suporte de roda (10) em torno de um eixo de rotação (15). Está presente um mancal de esferas com ressaltos inclinados, de duas fileiras, com um anel de mancal externo (20) para a instalação no suporte de roda (10), o qual apresenta um plano central de mancal (24). As pistas de rolamento (16,17) internas são usinadas na superfície externa (19) de um corpo de junta (11) externo, o qual porta um flange (12). No corpo de junta (11) externo são conformadas as ranhuras de rolamento esféricas 30, externas, às quais se contrapõem ranhuras de rolamento 35 internas de um corpo de junta (34) interno e que conduzem conjuntamente, junto com uma gaiola 36, esferas 37 para a transmissão de torque. O corpo de junta (34) interno é girável com relação ao orpo de junta (11) externo em torno do ponto central de junta (42) O plano central de mancal (24) é deslocado em tal extensão a partir do ponto central de junta (42), que pode ser obtido um diâmetro de círculo de rolamento tão reduzido quanto possível. Isto conduz a uma unidade de mancal da roda de construção leve, a qual, além disto, asegura, que influências negativas da junta, por ocasião da transmissão de torque, não sejam exercidas sobre o apoio no suporte de roda (10).

Confirma a exclusão?