Anel de pistão

  • Número do pedido da patente:
  • BR 10 2013 004749 0 A2
  • Data do depósito:
  • 27/02/2013
  • Data da publicação:
  • 07/10/2014
Inventores:
  • Classificação:
  • F02F 5/00
    An?is de segmento, p. ex. associados ? coroa do pist?o;
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    C23C 8/26
    Difus?o em estado s?lido de apenas um elemento n?o met?lico nas superf?cies de materiais met?licos; Tratamento qu?mico da superf?cie dos materiais met?licos pela rea??o da superf?cie com um g?s reativo, deixando os produtos reacionais do material da superf?cie no revestimento, p. ex. revestimentos de convers?o, passiva??o de metais; / usando gases; / sendo aplicado apenas um elemento; / Nitrura??o; / de superf?cies ferrosas;
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    C22C 38/20
    Ligas ferrosas, p. ex. ligas de a?o; / contendo cromo; / com cobre;
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    F16J 9/00
    An?is de segmento, suas sedes; An?is de veda??o de estrutura similar em geral;
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    C23C 14/04
    Revestimento por evapora??o a v?cuo, por pulveriza??o cat?dica ou por implanta??o de ions do material; / Revestimento de superf?cies determinadas, p. ex. usando m?scaras;
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ANEL DE PISTÃO. A presente invenção refere-se a um anel (10) de pistão para aplicação como anel de compressão em motores a diesel dotados de potência superior de pelo menos 190 kW. Como particularidade da invenção tem-se uma base (1) metálica à qual é associada uma primeira camada exterior (3) deslizante e uma camada intermediária (2) posicionada entre a base (1) e a camada exterior (3), a base (1) sendo composta por um aço compreendendo 0,51% a 0,59% de carbono, 1,20% a 1,60% de silício, 0,60% a 0,80% de manganês, 0,60% a 0,80% de cromo, um máximo de 0,030% de fósforo, um máximo de 0,025% de enxofre, um máximo de 0,12% de cobre e o restante de ferro. O anel (10) da presente invenção apresenta elevada robustez necessária para resistência à fratura, mantendo elevada conformabilidade com vista a facilitar a configuração geométrica do anel, mesmo em geometrias complexas, evitando os problemas de produção dos anéis de ferro fundido e mantendo ainda assim um custo competitivo.

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