Correia sem emenda

  • Número do pedido da patente:
  • BR 10 2012 019290 0 A2
  • Data do depósito:
  • 01/08/2012
  • Data da publicação:
  • 16/09/2014
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ESTADOS UNIDOS ESTADOS UNIDOS 61610525 14/03/2012
Inventores:
  • Classificação:
  • F16G 1/10
    Correias de acionamento; / feitas de borracha; / com refor?os ligados pela borracha; / com refor?os t?xteis;
    ;
    B31F 5/00
    Emenda de folhas, tiras ou bobinas de papel ou papel?o; Refor?o das bordas de papel ou papel?o;
    ;
    B65G 15/32
    Transportadores com superf?cies sem-fim para transporte de caga, i.e. correias ou elementos cont?nuos similares, nos quais o esfor?o de tra??o ? transmitido por outros que n?o elementos de acionamento sem-fim de configura??o similar; / Correias ou transportadores de carga sem-fim similares; / feitos de borracha ou mat?ria pl?stica;
    ;

CORREIA SEM EMENDA. A presente invenção descreve uma correia sem fim que é constituida de (1) uma primeira camada de reforço, sendo que a primeira camada de reforço é feita de uma primeira tira de pano que é enrolada em espiral formando uma hélice, e (2) uma segunda camada de reforço, sendo que a segunda camada de reforço é feita de uma segunda tira de pano que é enrolada em espiral formando uma hélice, sendo que a segunda tira de pano tem essencialmente a mesma largura da primeira tira de pano, sendo que a segunda tira de pano é paralela à primeira tira de pano, e sendo que a segunda tira de pano é desviada da primeira tira de pano. A presente invenção descreve ainda uma correia sem fim elastomérica que é constituida de (1) uma primeira camada elastomérica que forma a superficie de fundo da correia, (2) uma segunda camada elastomérica que forma a superficie de topo da correia, (3) uma primeira camada de reforço que se situa entre a primeira camada elastomérica e a segunda camada elastomérica, sendo que a primeira camada de reforço é feita de uma primeira tira de pano que é enrolada em espiral formando uma hélice, e (4) uma segunda camada de reforço que se situa entra a primeira camada elastomérica e a segunda camada elastomérica, sendo que a segunda camada de reforço é feita de uma segunda tira de pano que é enrolada em espiral formando uma hélice, sendo que a segunda tira de pano tem essencialmente a mesma largura da primeira tira de pano, sendo que a segunda tira de pano é paralela à primeira tira de pano, e sendo que a segunda tira de pano é desviada da primeira tira de pano em pelo menos 10 por cento de largura da primeira tira de pano.