RODOLFO MIILLER SANTOS CABRAL

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Pernambuco (2019). Atualmente é supervisor de manutenção - LM Wind Power, aluno pesquisador da Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco e estagiário em engenharia mecânica da Universidade Federal de Pernambuco. , atuando principalmente nos seguintes temas: river-bottom profile, internal pressure loading, axisymmetric, corrosion defect e temperature loading.

Informações coletadas do Lattes em 03/06/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Engenharia Civil

2020 - Atual

Universidade Federal de Pernambuco
Silvana Maria Bastos Afonso da Silva.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Mecânica das Estruturas.

Graduação em Engenharia Mecânica

2013 - 2019

Universidade Federal de Pernambuco
Título: Predição da Pressão de Ruptura para Modelos Axissimétricos de Dutos, com Defeito de Corrosão de Perfil do Tipo River-Bottom, Sujeitos a Pressão Interna e Temperatura
Orientador: Silvana Maria Bastos Afonso da Silva

Ensino Médio (2º grau)

2010 - 2012

Educandario Carlos Drummond de Andrade

Formação complementar

2019 - 2019

Mobilidade Estudantil: Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica. (Carga horária: 648h). , Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, FEUP, Portugal.

Idiomas

Inglês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Alemão

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Produções bibliográficas

CABRAL, R. M. S. ; FERREIRA, A. D. M. ; SILVA, S. M. B. A. ; PIMENTEL, J. T. ; CABRAL, M. A. F. S. ; WILLMERSDORF, R. B. ; LYRA, P. R. M. . AUTOMATIC MODELLING AND FINITE ELEMENT ANALYSIS OF PIPELINES WITH A RIVER BOTTOM PROFILE CORROSION DEFECT. In: Rio Pipeline Conference and Exhibition 2019, 2019, Rio de Janeiro. Rio Pipeline Conferenceand Exhibition 2019, 2019. p. 1-10.
CABRAL, R. M. S. ; FERREIRA, A. D. M. ; SILVA, S. M. B. A. ; PIMENTEL, J. T. ; CABRAL, M. A. F. S. ; WILLMERSDORF, R. B. ; LYRA, P. R. M. . AUTOMATIC MODELLING AND FINITE ELEMENT ANALYSIS OF PIPELINES WITH A RIVER BOTTOM PROFILE CORROSION DEFECT. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
CABRAL, R. M. S. ; SILVA, S. M. B. A. . DESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTAS PARA MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE DUTOS COM DEFEITOS CAUSADOS POR CORROSÃO. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
CABRAL, R. M. S. ; SILVA, S. M. B. A. . DESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTAS PARA MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE DUTOS COM DEFEITOS CAUSADOS POR CORROSÃO. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
CABRAL, R. M. S. ; MOTTA, R. S. . ANÁLISE ESTOCÁSTICA DE DUTOS CORROÍDOS COM OVALIZAÇÃO. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
CABRAL, R. M. S. . Automatização e Predição da Pressão de Ruptura para Modelos Axissimétricos de Dutos, com Defeito de Corrosão de Perfil do Tipo River-Bottom, Sujeitos a Pressão Interna e Temperatura. Recife: UFPE, 2018 (Trabalho de Conclusão de Curso).
CABRAL, R. M. S. . Elementos Finitos com Ansys. 2018. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
CABRAL, R. M. S. ; SANTOS, T. R. S. ; SIMAO, G. P. . Elementos Finitos com Ansys. 2017. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de desenvolvimento

2017 - Atual

Estratégias para a análise e otimização de problemas da engenharia estrutural e multidisciplinar., Descrição: O presente é um subprojeto do projeto de pesquisa Estratégias para a análise e Otimização de Problemas da Engenharia Estrutural e Multidisciplinar, CNPq, processo no. 309727/2017-0 e tem como objetivo criar ferramentas capazes de avaliar a falha de oleodutos corroídos submetidos a diferentes combinações de cargas através do Método dos Elementos Finitos, tornando a análise mais fiel e realística. A principal pesquisas está ligada a análise computacional de dutos com defeitos de corrosão com perfil do tipo River-Bottom com carregamento de pressão interna e térmico para a obtenção da pressão de ruptura do duto.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Rodolfo Miiller Santos Cabral - Coordenador / Silvana Maria Bastos Afonso da Silva - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1
2014 - 2015

Mandacaru Aerodesign, Descrição: Desde a criação em 2000, a equipe se oficializou como projeto de extensão do CTG com o objetivo de participar da competição estudantil SAE Brasil Aerodesign, que tem como principal meta o desenvolvimento de uma aeronave rádio controlada. Embora tenhamos um grande enfoque em engenharia, atualmente estudantes de toda a UFPE podem ingressar no grupo, fazendo com que a multidisciplinaridade do projeto seja constantemente incentivada e trabalhada. A necessidade de superação constante é nossa principal motivação. Para mantermos nossa equipe em crescimento, é importante sempre propor soluções eficientes, otimizadas e criativas para desenvolver uma aeronave que cumpra os requisitos exigidos anualmente pela competição.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento.
2017 - Atual

Estratégias para a análise e otimização de problemas da engenharia estrutural e multidisciplinar., Descrição: O presente é um subprojeto do projeto de pesquisa Estratégias para a análise e Otimização de Problemas da Engenharia Estrutural e Multidisciplinar, CNPq, processo no. 309727/2017-0 e tem como objetivo criar ferramentas capazes de avaliar a falha de oleodutos corroídos submetidos a diferentes combinações de cargas através do Método dos Elementos Finitos, tornando a análise mais fiel e realística. A principal pesquisas está ligada a análise computacional de dutos com defeitos de corrosão com perfil do tipo River-Bottom com carregamento de pressão interna e térmico para a obtenção da pressão de ruptura do duto.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Rodolfo Miiller Santos Cabral - Coordenador / Silvana Maria Bastos Afonso da Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1
2014 - 2015

Mandacaru Aerodesign, Descrição: Desde a criação em 2000, a equipe se oficializou como projeto de extensão do CTG com o objetivo de participar da competição estudantil SAE Brasil Aerodesign, que tem como principal meta o desenvolvimento de uma aeronave rádio controlada. Embora tenhamos um grande enfoque em engenharia, atualmente estudantes de toda a UFPE podem ingressar no grupo, fazendo com que a multidisciplinaridade do projeto seja constantemente incentivada e trabalhada. A necessidade de superação constante é nossa principal motivação. Para mantermos nossa equipe em crescimento, é importante sempre propor soluções eficientes, otimizadas e criativas para desenvolver uma aeronave que cumpra os requisitos exigidos anualmente pela competição.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Rodolfo Miiller Santos Cabral - Coordenador / Armando Lucio Ramos de Medeiros - Integrante / Pedro Vitor Vasconcelos Silva - Integrante / Rafael Pessoa de Lira Mota - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2017 - 2018

Alphaplast Industria e Comercio

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia Mecânica, Carga horária: 30

Outras informações:
Estagiário em Engenharia Mecânica, no setor de manutenção industrial.

2018 - 2019

Arclima Engenhar

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia Mecânica, Carga horária: 30

Outras informações:
Estagiário em Engenharia Mecânica, setor de manutenção.

2019 - Atual

Universidade Federal de Pernambuco

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia Mecânica, Carga horária: 20

Outras informações:
Estagiário em engenharia mecânica, setor de gerenciamentos mecânicos.

2017 - Atual

Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Aluno pesquisador, Carga horária: 20

Outras informações:
Avaliar e garantir a funcionalidade de oleodutos com defeitos de corrosão através de análises computacionais fundamentados pelo Método dos Elementos Finitos (MEF). Integrantes do PADMEC iniciaram o sistema PIPEFLAW e através deste, modelos de dutos com defeitos de corrosão são gerados automaticamente e podem ser analisados por softwares comerciais que utilizam o MEF, de tal modo que um engenheiro com conhecimento básico em simulação computacional possa gerar modelos e simulá-los rapidamente e com uma boa precisão dos resultados. O primeiro PIBIC (2017) concedido ao bolsista, pela FACEPE, teve como objetivo a criação automatizada de modelos bidimensionais de dutos com defeitos de corrosão de perfil do tipo River-Bottom, onde estes modelos foram submetidos a um carregamento de pressão interna. Resultados que acarretaram na redução do tempo computacional de dias para minutos para a obtenção dos resultados da pressão de falha do duto. Em sua primeira renovação (2018), o bolsista implementou o estudo do comportamento da pressão de falha do duto submetido a carregamentos combinados de pressão interna e carga térmica devido a diferença de temperatura. Em 2019, o objetivo será adicionar mais um carregamento combinado, o momento fletor ao modelo. Deste modo, o duto se aproximará mais dos fenômenos físicos reais que está sendo submetido, combinando, pressão interna, carga térmica devido a diferença de temperatura e momento fletor.

2017 - 2017

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Aluno pesquisador, Carga horária: 20

Outras informações:
A pesquisa realizada durante o período 2016-2017 da iniciação científica iniciada pela aluna Caroline Ferreira Leal e finalizada pelo aluno Rodolfo Miiller Santos Cabral trata-se de um segmento das pesquisas realizadas pelo grupo de Processamento de Alto Desempenho da Mecânica Computacional (PADMEC) da UFPE que faz a análise de oleodutos através da simulação computacional. A avaliação da integridade estrutural dos dutos é de grande importância para a redução dos impactos ambientais, sociais e econômicos do País. O PADMEC desenvolveu o PIPEFLAW que gera automaticamente geometrias de dutos com defeitos prontos para serem analisados via Método dos Elementos Finitos (MEF). A confiabilidade dos modelos de dutos corroído com ovalização é o foco central da pesquisa 2016-2017, pois os oleodutos estão submetidos a carregamentos de momento fletor e pressão externa que podem levar o duto a flambar. Para obter a probabilidade de falha de tubulações corroídas sujeitas a pressão externa, levando em consideração a incerteza sobre sua ovalização, foi feito um estudo paramétrico da ovalização e da pressao externa de colapso do duto, a fim de determinar como os diferentes valores dessa variável influencia na pressão de falha dos dutos, por fim, os resultados obtidos serão comparados com resultados da literatura.

2022 - Atual

LM WIND POWER

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de manutenção, Carga horária: 48

Outras informações:
Aqui está um resumo da sua atuação na LM Wind Power:---**Supervisor de Manutenção de Equipamentos | LM Wind Power - GE Vernova** **Abril 2024 - Presente**Atualmente, superviso a manutenção de equipamentos na LM Wind Power, uma divisão da GE Vernova. Minha responsabilidade principal é garantir o pleno funcionamento das operações de produção, liderando uma equipe técnica e desenvolvendo estratégias para otimização da manutenção preventiva e corretiva. Com um foco constante na melhoria contínua, implemento soluções para minimizar o tempo de inatividade dos equipamentos, aumentando a eficiência e a produtividade da planta. Meu papel também envolve a integração de novas tecnologias e a coordenação de projetos para modernizar o parque industrial, sempre com a segurança e o cumprimento de normas e regulamentos em mente.