André de Mari Barros

Outras informações:
Engenheiro responsável por: (1) Garantir que o software de baixo nível, o hardware e a rede dos sistemas funcionem de maneira ideal e segura; (2) Planejar, projetar e implementar o processo de integração dos sistemas; (3) Fornecer liderança técnica e de projeto para a equipe multifuncional de desenvolvimento, integração, teste e lançamento de hardware e firmware; (4) Buscar cadeia de fornecedores externos e mediar comunicação interna para o desenvolvimento de hardware comercial e personalizado.

Outras informações:
Pesquisa e desenvolvimento de Hardware; Integração de sistemas elétricos, eletrônicos e mecânicos; desenvolvimento de banco de baterias.

Outras informações:
(1) Fundou um grupo de pesquisa de veículos autônomos, no início de 2018 (o qual se transformou no grupo de pesquisa em Mobilidade e Aplicações de Inteligência Artificial - MAIA), com objetivo de superar o atraso tecnológico do Brasil e fortalecer o desenvolvimento global de novas tecnologias. Na visão de longo prazo, a pesquisa de mobilidade visa contribuir para o desenvolvimento de veículos autônomos no Brasil, trazendo análise de dados e soluções para o ambiente de trânsito brasileiro; (2) Apoiou projetos estratégicos, estudantis e de competições (do LINCE - Laboratório de Inovação e Competições de Engenharia - e do setor de Mobilidade do Smart Campus Facens) com conhecimentos de liderança, gestão e de engenharia elétrica, computação e produção; (3) Constante desenvolvimento de parcerias para a Universidade a fim de acelerar o ritmo de desenvolvimento de novas tecnologias; (4) Apoiou a implementação de novas tecnologias na universidade e melhoria dos laboratórios; (5) Deu consultoria técnica da concepção ao desenvolvimento de uma plataforma de laboratório móvel para pesquisa e desenvolvimento de carros autônomos e elétricos. Projeto Open Source feito com um carro de golfe; (6) Auxiliou na concepção de um núcleo de pesquisa e desenvolvimento do IA; (7) Suporte técnico à elaboração de projetos para chamadas públicas (e.g. Rota 2030: ?Detecção de motocicletas no ponto cego do veículo utilizando sensor radar?).

Outras informações:
Projeto para Powertrain NVH partes 1 e 2; Treinamento de visão geral do GPDS (Global Product Development System); Introdução à Modelagem de Elementos Finitos; Treinamento de motorista de nível um; Instruções de segurança e treinamento de integração ao campo de provas de Tatui; Organização de dados de Powertrain NVH; Conhecimento do Powertrain conforme instalado; Organizar a agenda de testes do Powertrain NVH; Organizar relatórios Powertrain NVH; Ajuda na aprovação de protótipos para dirigir; Fazer atas das reuniões.

Outras informações:
Pesquisa avançada em um projeto de engenharia elétrica, como aluno visitante, no centro de pesquisa automotiva (CAR): Foi desenvolvido um driver para um motor PMDC para uma aplicação em um conceito de caminhão elétrico. Além disso, conheci os projetos do Centro Automotivo da OSU.

Outras informações:
(1) Melhorou o método de verificação de eficiência de produção através da implementação do método de eficácia geral do equipamento (OEE) e fez uma plataforma com Excel para armazenar e comparar os dados adquiridos no chão de fábrica; (2) Ajudou a desenvolver um novo produto desenhando e imprimindo um modelo 3D baseado em uma configuração para agilizar o processo de fabricação e injeção de plástico.