Luiz Felipe Bauri

Formação complementar

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Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• FERREIRA, A.M. ; ARIZA, E.A. ; BAURI, L.F. ; GOMES, P.M.C.D. ; CARVALHO, F.M.S.B. ; MASOUMI, M. ; POPLAWSKY, J.D. ; GOLDENSTEIN, H. ; TSCHIPTSCHIN, A.P. . A new strategy for developing a Nb microalloyed fire-resistant steel: Effects of boron and cooling rate. Journal of Materials Research and Technology-JMR&T , v. 33, p. 2365-2376, 2024.

• FERREIRA, PEDRO PIRES ; CARVALHO, FELIPE MORENO ; ARIZA-ECHEVERRI, EDWAN ANDERSON ; DELFINO, PEDRO MEIRELLES ; BAURI, LUIZ FELIPE ; FERREIRA, ANDREI MARX ; BRAGA, ANA PAOLA ; ELENO, LUIZ TADEU FERNANDES ; GOLDENSTEIN, HÉLIO ; TSCHIPTSCHIN, ANDRÉ PAULO . Synergism between B and Nb Improves Fire Resistance in Microalloyed Steels. Metals , v. 13, p. 84-91, 2023.

• PEREIRA, HENRIQUE BOSCHETTI ; ARIZA ECHEVERRI, EDWAN ANDERSON ; MICHELL ANDRADE CENTENO, DANY ; DA SILVA DE SOUZA, SAMUEL ; FELIPE BAURI, LUIZ ; DORIGÃO MANFRINATO, MARCOS ; MASOUMI, MOHAMMAD ; HENRIQUE DIAS ALVES, LUIZ ; GOLDENSTEIN, HÉLIO . Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels. Journal of Materials Research and Technology-JMR&T , v. 23, p. 1903-1918, 2023.

• BAURI, L.F. ; ALVES, L.H.D. ; PEREIRA, H.B. ; TSCHIPTSCHIN, A.P. ; GOLDENSTEIN, H. . The role of welding parameters on the control of the microstructure and mechanical properties of rails welded using FBW. Journal of Materials Research and Technology-JMR&T , v. 9, p. 8058-8073, 2020.

• LIMA, F. F. O. ; BAURI, L. F. ; PEREIRA, H. B. ; AZEVEDO, C. R. F. . Effect of the cooling rate on the tensile strength of pearlitic lamellar graphite cast iron. INTERNATIONAL JOURNAL OF CAST METALS RESEARCH , v. 2-3, p. 1-17, 2020.

• ARIZA, E. A. ; BRAGA, A. P. ; CARVALHO, F. M. ; JORDAO, A. ; GOMES, P. M. ; BAURI, LUIZ FELIPE ; FERREIRA, A. M. ; PEREIRA, H. B. ; FERREIRA, P. P. ; ELENO, L. T. F. ; BOCCALINI JUNIOR, M. ; GOLDENSTEIN, H. ; TSCHIPTSCHIN, A. P. . DESENVOLVIMENTO DE NOVOS AÇOS ESTRUTURAIS RESISTENTES AO INCÊNDIO LIGADOS AO NIÓBIO E COM MOLIBDÊNIO REDUZIDO. In: ABM proceedings, 2022, São Paulo. 75° Congresso Anual da ABM, São Paulo, 2022. São Paulo: ABM proceedings, 2022. v. 75. p. 3706-3719.

• BAURI, L. F. ; CENTENO, D. M. A. ; RODRIGUES, M. M. ; ALVES, L. H. D. ; Goldenstein. H . Efeito dos parâmetros de soldagem na microestrutura e propriedades mecânicas de trilhos ferroviários soldados por centelhamento. In: ABM WEEK, 2019, São Paulo. Efeito dos parâmetros de soldagem na microestrutura e propriedades mecânicas de trilhos ferroviários soldados por centelhamento, 2019.

• NOBRE, R. M. ; BAURI, L. F. ; HERNANDEZ, J. S. G. ; BAYERLEIN, D. L. ; FALCAO, R. B. ; SALLICA-LEVA, E. ; OLIVEIRA, H. R. ; CHASTINET, V. L. ; RODRIGUES JUNIOR, D. ; LANDGRAF, F. J. G. . Microestrutura e textura cristalográfica da liga Nb-47Ti produzida por fusão seletiva a laser. In: ABM WEEK, 2019, São Paulo. Microestrutura e textura cristalográfica da liga Nb-47Ti produzida por fusão seletiva a laser, 2019.

• NISHIKAWA, LUCAS PINTOL ; MELADO, ANDRÉ CAETANO ; GOLDENSTEIN, HÉLIO ; BAURI, LUIZ FELIPE ; FILHO, DINECIO DOS SANTOS ; NUNES, EDUARDO . Enhancing Mechanical Properties of Ductile Cast Iron Conrods through Different Heat Treatments. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, São Paulo, 2016.

• BAURI, L.F. ; FERREIRA, A.M. ; ARIZA-ECHEVERRI, E.A. ; CARVALHO, F.M.S.B. ; GOMES, P.M.C.D. ; SONKUSARE, R. ; LU, Y. ; BOLL, T. ; TSCHIPTSCHIN, A.P. ; GOLDENSTEIN, H. . New fire-resistant steel alloyed with Nb-Mo-B-Ti: Mechanical properties and characterization via SEM, TEM, and APT. MATERIALS CHARACTERIZATION , 2025.

Projetos de desenvolvimento

• 2022 - 2022

  (Karlsruhe Institut für Technologie, KIT, Alemanha) Temperature-activated secondary hardening effect of fire-resistant steels during fire simulations, Descrição: The need to increase the safety of structural steels during the event of a fire has been a topic of interest for the civil construction sector since the second half of the 80s. However, special attention to this topic arose upon the catastrophic failure of the North and South towers at the World Trade Center (WTC) in 2001. The standard structural steels, typically used in civil construction in the second half of the twentieth century, did not have enough high-temperature yield strength to withstand prolonged exposure to high temperatures.above 300 °C, the structural steels used in the WTC lost about 20% of its yield strength, and above 500 °C, the carrying load capacity decreased dramatically. Fire-resistant construction regulations and standards are different for each country and have evolved over time. In 1969, structural steels were required not to exceed 350 °C due to the deterioration of the high-temperature yield strength below two-thirds of the room temperature yield strength. Recently, construction codes require materials that can retain two-thirds of the room temperature yield strength at the testing temperature of 600 °C. It is interesting to notice that the structural steels used in the WTC retained neither two-thirds nor one-half of the room temperature yield strength at 600 °C, which is currently the standard testing temperature required in Fire-Resistant construction codes. As discussed by Dere et al. in 2013, the strength of structural steels during a fire decreases due to the increased dislocation motion facilitating plastic deformation, grain coarsening, spheroidization, and coarsening of precipitates, ferrite to austenite reversion above 700 °C and grain boundary sliding. Therefore, metallurgical modifications to the commonly used structural steels are necessary through compositional design and thermo-mechanical controlled process. Fire-resistant steels (FRS) were proposed to increase the high temperature performance of the typical Fe-C-Mn structural steels. Nevertheless, the design of FRS is complex since several technical and economic criteria need to be simultaneously satisfied. According to ASTM A1077, FRS need to retain two-thirds of the room temperature yield strength at 600 °C, while simultaneously maintaining a Charpy impact toughness of 27 J at 0 °C, the same or better weldability of the commonly used structural steels, and need to represent an economic advantage. These criteria limit the alloying design to small additions of substitutional elements, such as Cr and Mo, and microalloying additions of carbide former elements, such as Nb, V, and Ti. Thus, the selection of alloy elements and its atomic percentages, combined with carefully designed thermomechanical processing, are crucial to increase the high-temperature performance of FRS. The Atom Probe Tomography (APT) can be used to investigate the size, distribution, and composition of the precipitates and the matrix influenced by the thermomechanical processing history. Nonetheless, there is a lack of researches related to the microstructural effect and the precipitated compositional change in fire resistant steels using the APT technique. Hence, the APT technique, along with TEM, might be able to study the solubility and segregation of alloying elements in the precipitates and in the matrix when related to fire temperatures. Furthermore, the partitioning of elements for different precipitates morphologies might also be analyzed, comprehended, and answered. APT measurements will allow us to quantify the cooling rate and fire condition effects on the formation and composition of (i) Cottrell atmospheres and carbon clusters inside bainite, ferrite and austenite; (ii) carbides in ferrite, bainite, and at the austenite/bainite interface; and (iii) the bulk carbon enrichment or depletion in the austenite, bainite and ferrite.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / TSCHIPTSCHIN, A.P. - Coordenador / GOLDENSTEIN, H. - Integrante / Edwan Anderson Ariza - Integrante / Julian David Escobar Atehortua - Integrante / Henrique Boschetti Pereira - Integrante.

• 2021 - 2021

  (Oak Ridge National Laboratory, ORNL, Estados Unidos.) Temperature-activated secondary hardening effect of fire-resistant steels during fire simulations, Descrição: The need to increase the safety of structural steels during the event of a fire has been a topic of interest for the civil construction sector since the second half of the 80s. However, special attention to this topic arose upon the catastrophic failure of the North and South towers at the World Trade Center (WTC) in 2001. The standard structural steels, typically used in civil construction in the second half of the twentieth century, did not have enough high-temperature yield strength to withstand prolonged exposure to high temperatures.above 300 °C, the structural steels used in the WTC lost about 20% of its yield strength, and above 500 °C, the carrying load capacity decreased dramatically. Fire-resistant construction regulations and standards are different for each country and have evolved over time. In 1969, structural steels were required not to exceed 350 °C due to the deterioration of the high-temperature yield strength below two-thirds of the room temperature yield strength. Recently, construction codes require materials that can retain two-thirds of the room temperature yield strength at the testing temperature of 600 °C. It is interesting to notice that the structural steels used in the WTC retained neither two-thirds nor one-half of the room temperature yield strength at 600 °C, which is currently the standard testing temperature required in Fire-Resistant construction codes. As discussed by Dere et al. in 2013, the strength of structural steels during a fire decreases due to the increased dislocation motion facilitating plastic deformation, grain coarsening, spheroidization, and coarsening of precipitates, ferrite to austenite reversion above 700 °C and grain boundary sliding. Therefore, metallurgical modifications to the commonly used structural steels are necessary through compositional design and thermo-mechanical controlled process. Fire-resistant steels (FRS) were proposed to increase the high temperature performance of the typical Fe-C-Mn structural steels. Nevertheless, the design of FRS is complex since several technical and economic criteria need to be simultaneously satisfied. According to ASTM A1077, FRS need to retain two-thirds of the room temperature yield strength at 600 °C, while simultaneously maintaining a Charpy impact toughness of 27 J at 0 °C, the same or better weldability of the commonly used structural steels, and need to represent an economic advantage. These criteria limit the alloying design to small additions of substitutional elements, such as Cr and Mo, and microalloying additions of carbide former elements, such as Nb, V, and Ti. Thus, the selection of alloy elements and its atomic percentages, combined with carefully designed thermomechanical processing, are crucial to increase the high-temperature performance of FRS. The Atom Probe Tomography (APT) can be used to investigate the size, distribution, and composition of the precipitates and the matrix influenced by the thermomechanical processing history. Nonetheless, there is a lack of researches related to the microstructural effect and the precipitated compositional change in fire resistant steels using the APT technique. Hence, the APT technique, along with TEM, might be able to study the solubility and segregation of alloying elements in the precipitates and in the matrix when related to fire temperatures. Furthermore, the partitioning of elements for different precipitates morphologies might also be analyzed, comprehended, and answered. APT measurements will allow us to quantify the cooling rate and fire condition effects on the formation and composition of (i) Cottrell atmospheres and carbon clusters inside bainite, ferrite and austenite; (ii) carbides in ferrite, bainite, and at the austenite/bainite interface; and (iii) the bulk carbon enrichment or depletion in the austenite, bainite and ferrite.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / TSCHIPTSCHIN, A.P. - Coordenador / GOLDENSTEIN, H. - Integrante / Julian David Escobar Atehortua - Integrante / Henrique Boschetti Pereira - Integrante / Pedro Gomes Delfino Chagas - Integrante / Andrei Marx Ferreira - Integrante.

• 2020 - 2022

  DESENVOLVIMENTO DE AÇO LIGADO AO NIÓBIO COM RESISTÊNCIA AO FOGO MELHORADA, Descrição: A exposição prolongada de componentes estruturais a temperaturas elevadas degrada as propriedades mecânicas, resultando na redução da capacidade estrutural geral das edificações. Os aços estruturais convencionais, ASTM A36 e A572, utilizados na construção civil, apresentam forte diminuição de propriedades mecânicas, causada por elevação de temperatura, tornando necessária a aplicação de proteções térmicas das estruturas em situações de incêndio. Os sistemas de proteção térmica aumentam o tempo de obra e oneram os custos de construção. Os aços estruturais resistentes ao incêndio, disponibilizados comercialmente no mercado internacional, apresentam custo significativamente mais elevado, devido ao emprego de elementos de liga de alto valor, especialmente o Mo. O Mo favorece a formação de estruturas aciculares, promove endurecimento por solução sólida e retarda o engrossamento de carbonetos secundários. Os aços microligados contendo Mo apresentam menor suscetibilidade à perda de resistência mecânica, quando expostos a situações de incêndio, apresentando limite de escoamento, a 600oC, de 2/3 do limite de escoamento na temperatura ambiente. Entretanto, o uso do Mo aumenta sobremaneira o custo do aço, inibindo fortemente a sua utilização na construção civil no país. O desenvolvimento de novos aços resistentes ao incêndio, para aplicação em estruturas de edificações, de custo mais baixo e que não necessitem proteções térmicas, constitui um desafio tecnológico. A literatura indica a possibilidade de desenvolvimento de novo aço, de menor custo, com desempenho melhorado sob situações de incêndio, explorando a combinação de projeto de liga alternativo (com eliminação ou redução significativa do teor de Mo) e processamento termomecânico controlado. Serão projetados aços microligados contendo boro e outros elementos microligantes, que propiciam a formação de estruturas aciculares e a precipitação secundária de carbonetos, a custo mais baixo. A pesquisa visa a otimização da relação entre precipitação de carbonetos de elementos microligantes na austenita (para refino de grão), e precipitação secundária na ferrita em temperaturas de incêndio (para aumento de resistência mecânica por processo de self-healing ou autocura).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / Hélio Goldenstein - Integrante / André Paulo Tschiptschin - Coordenador / Edwan Anderson Ariza - Integrante., Financiador(es): Universidade de São Paulo - Bolsa.

• 2018 - 2020

  Projeto cátedra: Roda-Trilho (Vale), Projeto certificado pela empresa Companhia Vale do Rio Doce em 11/05/2022., Descrição: Os materiais utilizados nas rodas e trilhos são expostos a uma combinação complexa de solicitações térmicas, mecânicas e tribológicas, seja durante o seu processamento, como no caso de soldas de trilhos, ou no próprio uso, como no caso do contato roda-trilho. Compreender o comportamento do aço mediante a essas solicitações, que podem conduzir a transformações microestruturais com formação de eutetóide divorciado e consequente amolecimento do aço, é essencial para a especificação e seleção de materiais para diferentes ambientes na ferrovia e também para predição de manutenção. O estado da arte para a configuração de uma boa via permanente tem sido voltado para o emprego de trilhos premium e super premium, de alta resistência e perlíticos. Porém, devido à sua grande metaestabilidade, esses materiais ficam muito suscetíveis a apresentar carbonetos esferoidizados em regiões afetadas pela solda e formação de cementita proeutetóide nos contornos de grão da austenita prévia (no caso do trilho super premium). Tendo em vista esse cenário, o projeto propõe investigar o processo de formação de eutetóide divorciado em regiões da solda que são afetadas pelo calor de trilhos empregados pela Vale e propor ações para mitigar esse problema.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / Hélio Goldenstein - Coordenador / Luiz Henrique Dias Alves - Integrante., Financiador(es): Universidade de São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 4

• 2022 - 2022

  (Karlsruhe Institut für Technologie, KIT, Alemanha) Temperature-activated secondary hardening effect of fire-resistant steels during fire simulations, Descrição: The need to increase the safety of structural steels during the event of a fire has been a topic of interest for the civil construction sector since the second half of the 80s. However, special attention to this topic arose upon the catastrophic failure of the North and South towers at the World Trade Center (WTC) in 2001. The standard structural steels, typically used in civil construction in the second half of the twentieth century, did not have enough high-temperature yield strength to withstand prolonged exposure to high temperatures.above 300 °C, the structural steels used in the WTC lost about 20% of its yield strength, and above 500 °C, the carrying load capacity decreased dramatically. Fire-resistant construction regulations and standards are different for each country and have evolved over time. In 1969, structural steels were required not to exceed 350 °C due to the deterioration of the high-temperature yield strength below two-thirds of the room temperature yield strength. Recently, construction codes require materials that can retain two-thirds of the room temperature yield strength at the testing temperature of 600 °C. It is interesting to notice that the structural steels used in the WTC retained neither two-thirds nor one-half of the room temperature yield strength at 600 °C, which is currently the standard testing temperature required in Fire-Resistant construction codes. As discussed by Dere et al. in 2013, the strength of structural steels during a fire decreases due to the increased dislocation motion facilitating plastic deformation, grain coarsening, spheroidization, and coarsening of precipitates, ferrite to austenite reversion above 700 °C and grain boundary sliding. Therefore, metallurgical modifications to the commonly used structural steels are necessary through compositional design and thermo-mechanical controlled process. Fire-resistant steels (FRS) were proposed to increase the high temperature performance of the typical Fe-C-Mn structural steels. Nevertheless, the design of FRS is complex since several technical and economic criteria need to be simultaneously satisfied. According to ASTM A1077, FRS need to retain two-thirds of the room temperature yield strength at 600 °C, while simultaneously maintaining a Charpy impact toughness of 27 J at 0 °C, the same or better weldability of the commonly used structural steels, and need to represent an economic advantage. These criteria limit the alloying design to small additions of substitutional elements, such as Cr and Mo, and microalloying additions of carbide former elements, such as Nb, V, and Ti. Thus, the selection of alloy elements and its atomic percentages, combined with carefully designed thermomechanical processing, are crucial to increase the high-temperature performance of FRS. The Atom Probe Tomography (APT) can be used to investigate the size, distribution, and composition of the precipitates and the matrix influenced by the thermomechanical processing history. Nonetheless, there is a lack of researches related to the microstructural effect and the precipitated compositional change in fire resistant steels using the APT technique. Hence, the APT technique, along with TEM, might be able to study the solubility and segregation of alloying elements in the precipitates and in the matrix when related to fire temperatures. Furthermore, the partitioning of elements for different precipitates morphologies might also be analyzed, comprehended, and answered. APT measurements will allow us to quantify the cooling rate and fire condition effects on the formation and composition of (i) Cottrell atmospheres and carbon clusters inside bainite, ferrite and austenite; (ii) carbides in ferrite, bainite, and at the austenite/bainite interface; and (iii) the bulk carbon enrichment or depletion in the austenite, bainite and ferrite.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / TSCHIPTSCHIN, A.P. - Coordenador / GOLDENSTEIN, H. - Integrante / Edwan Anderson Ariza - Integrante / Julian David Escobar Atehortua - Integrante / Henrique Boschetti Pereira - Integrante.

• 2021 - 2021

  (Oak Ridge National Laboratory, ORNL, Estados Unidos.) Temperature-activated secondary hardening effect of fire-resistant steels during fire simulations, Descrição: The need to increase the safety of structural steels during the event of a fire has been a topic of interest for the civil construction sector since the second half of the 80s. However, special attention to this topic arose upon the catastrophic failure of the North and South towers at the World Trade Center (WTC) in 2001. The standard structural steels, typically used in civil construction in the second half of the twentieth century, did not have enough high-temperature yield strength to withstand prolonged exposure to high temperatures.above 300 °C, the structural steels used in the WTC lost about 20% of its yield strength, and above 500 °C, the carrying load capacity decreased dramatically. Fire-resistant construction regulations and standards are different for each country and have evolved over time. In 1969, structural steels were required not to exceed 350 °C due to the deterioration of the high-temperature yield strength below two-thirds of the room temperature yield strength. Recently, construction codes require materials that can retain two-thirds of the room temperature yield strength at the testing temperature of 600 °C. It is interesting to notice that the structural steels used in the WTC retained neither two-thirds nor one-half of the room temperature yield strength at 600 °C, which is currently the standard testing temperature required in Fire-Resistant construction codes. As discussed by Dere et al. in 2013, the strength of structural steels during a fire decreases due to the increased dislocation motion facilitating plastic deformation, grain coarsening, spheroidization, and coarsening of precipitates, ferrite to austenite reversion above 700 °C and grain boundary sliding. Therefore, metallurgical modifications to the commonly used structural steels are necessary through compositional design and thermo-mechanical controlled process. Fire-resistant steels (FRS) were proposed to increase the high temperature performance of the typical Fe-C-Mn structural steels. Nevertheless, the design of FRS is complex since several technical and economic criteria need to be simultaneously satisfied. According to ASTM A1077, FRS need to retain two-thirds of the room temperature yield strength at 600 °C, while simultaneously maintaining a Charpy impact toughness of 27 J at 0 °C, the same or better weldability of the commonly used structural steels, and need to represent an economic advantage. These criteria limit the alloying design to small additions of substitutional elements, such as Cr and Mo, and microalloying additions of carbide former elements, such as Nb, V, and Ti. Thus, the selection of alloy elements and its atomic percentages, combined with carefully designed thermomechanical processing, are crucial to increase the high-temperature performance of FRS. The Atom Probe Tomography (APT) can be used to investigate the size, distribution, and composition of the precipitates and the matrix influenced by the thermomechanical processing history. Nonetheless, there is a lack of researches related to the microstructural effect and the precipitated compositional change in fire resistant steels using the APT technique. Hence, the APT technique, along with TEM, might be able to study the solubility and segregation of alloying elements in the precipitates and in the matrix when related to fire temperatures. Furthermore, the partitioning of elements for different precipitates morphologies might also be analyzed, comprehended, and answered. APT measurements will allow us to quantify the cooling rate and fire condition effects on the formation and composition of (i) Cottrell atmospheres and carbon clusters inside bainite, ferrite and austenite; (ii) carbides in ferrite, bainite, and at the austenite/bainite interface; and (iii) the bulk carbon enrichment or depletion in the austenite, bainite and ferrite.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / TSCHIPTSCHIN, A.P. - Coordenador / GOLDENSTEIN, H. - Integrante / Julian David Escobar Atehortua - Integrante / Henrique Boschetti Pereira - Integrante / Pedro Gomes Delfino Chagas - Integrante / Andrei Marx Ferreira - Integrante.

• 2020 - 2022

  DESENVOLVIMENTO DE AÇO LIGADO AO NIÓBIO COM RESISTÊNCIA AO FOGO MELHORADA, Descrição: A exposição prolongada de componentes estruturais a temperaturas elevadas degrada as propriedades mecânicas, resultando na redução da capacidade estrutural geral das edificações. Os aços estruturais convencionais, ASTM A36 e A572, utilizados na construção civil, apresentam forte diminuição de propriedades mecânicas, causada por elevação de temperatura, tornando necessária a aplicação de proteções térmicas das estruturas em situações de incêndio. Os sistemas de proteção térmica aumentam o tempo de obra e oneram os custos de construção. Os aços estruturais resistentes ao incêndio, disponibilizados comercialmente no mercado internacional, apresentam custo significativamente mais elevado, devido ao emprego de elementos de liga de alto valor, especialmente o Mo. O Mo favorece a formação de estruturas aciculares, promove endurecimento por solução sólida e retarda o engrossamento de carbonetos secundários. Os aços microligados contendo Mo apresentam menor suscetibilidade à perda de resistência mecânica, quando expostos a situações de incêndio, apresentando limite de escoamento, a 600oC, de 2/3 do limite de escoamento na temperatura ambiente. Entretanto, o uso do Mo aumenta sobremaneira o custo do aço, inibindo fortemente a sua utilização na construção civil no país. O desenvolvimento de novos aços resistentes ao incêndio, para aplicação em estruturas de edificações, de custo mais baixo e que não necessitem proteções térmicas, constitui um desafio tecnológico. A literatura indica a possibilidade de desenvolvimento de novo aço, de menor custo, com desempenho melhorado sob situações de incêndio, explorando a combinação de projeto de liga alternativo (com eliminação ou redução significativa do teor de Mo) e processamento termomecânico controlado. Serão projetados aços microligados contendo boro e outros elementos microligantes, que propiciam a formação de estruturas aciculares e a precipitação secundária de carbonetos, a custo mais baixo. A pesquisa visa a otimização da relação entre precipitação de carbonetos de elementos microligantes na austenita (para refino de grão), e precipitação secundária na ferrita em temperaturas de incêndio (para aumento de resistência mecânica por processo de self-healing ou autocura).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / Hélio Goldenstein - Integrante / André Paulo Tschiptschin - Coordenador / Edwan Anderson Ariza - Integrante., Financiador(es): Universidade de São Paulo - Bolsa.

• 2018 - 2020

  Projeto cátedra: Roda-Trilho (Vale), Projeto certificado pela empresa Companhia Vale do Rio Doce em 11/05/2022., Descrição: Os materiais utilizados nas rodas e trilhos são expostos a uma combinação complexa de solicitações térmicas, mecânicas e tribológicas, seja durante o seu processamento, como no caso de soldas de trilhos, ou no próprio uso, como no caso do contato roda-trilho. Compreender o comportamento do aço mediante a essas solicitações, que podem conduzir a transformações microestruturais com formação de eutetóide divorciado e consequente amolecimento do aço, é essencial para a especificação e seleção de materiais para diferentes ambientes na ferrovia e também para predição de manutenção. O estado da arte para a configuração de uma boa via permanente tem sido voltado para o emprego de trilhos premium e super premium, de alta resistência e perlíticos. Porém, devido à sua grande metaestabilidade, esses materiais ficam muito suscetíveis a apresentar carbonetos esferoidizados em regiões afetadas pela solda e formação de cementita proeutetóide nos contornos de grão da austenita prévia (no caso do trilho super premium). Tendo em vista esse cenário, o projeto propõe investigar o processo de formação de eutetóide divorciado em regiões da solda que são afetadas pelo calor de trilhos empregados pela Vale e propor ações para mitigar esse problema.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Luiz Felipe Bauri - Integrante / Hélio Goldenstein - Coordenador / Luiz Henrique Dias Alves - Integrante., Financiador(es): Universidade de São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 4

Prêmios