Tiago Pinto Mota

possui graduação em Engenharia Mecância pela Universidade Federal de Campina Grande (2005). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Engenharia Térmica. Atualmente atua na área automotiva.

Informações coletadas do Lattes em 01/11/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecância

1999 - 2005

Universidade Federal de Campina Grande

Graduação em engenharia mecânica

2002 - 2003

Institut National des Sciences Appliquees de Lyon

Curso técnico/profissionalizante

2000 - 2001

Curso Técnico Profissionalizante

Ensino Médio (2º grau)

1984 - 1998

Colégio Imaculada Conceição

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Automotiva.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Processos de Fabricação, Seleção Econômica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Transferência de Calor.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Aproveitamento de Energia.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.

Participação em eventos

13th International Drying Symposium.Modelização numérica da transferência simultânea de calor e massa em corpos esféricos.. 2002. (Simpósio).

54ª Reunião anual da SBPC.Transferência simultânea de calor e massa no interior de sólidos higroscópicos porosos via método dos volumes finitos.. 2002. (Encontro).

Mini-curso em Refrigeração.Mini-curso em Refrigeração. 2001. (Outra).

Orientou

Antonio Gilson Barbosa de Lima

Transferência Simultânea de Calor e Massa no Interior de Sólidos Higroscópicos Porosos; Início: 2001; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal da Paraíba, Programa Institucional de Bolsas de Iniciação Cinetífica Pibic; (Orientador);

Produções bibliográficas

LIMA, A. G. B. ; MOTA, T. P. . Modelização numérica da transferência simultânea de calor e massa em corpos esféricos.. In: 13th International Drying Symposium, 2002, Beijim. Modelização numérica da transferência simultânea de calor e massa em corpos esféricos., 2002.
LIMA, A. G. B. ; MOTA, T. P. . Transferência simultânea de calor e massa no interior de sólidos higroscópicos porosos via método dos volumes finitos.. In: 54ª Reunião anual da SBPC, 2002, Goiás. Transferência simultânea de calor e massa no interior de sólidos higroscópicos porosos via método dos volumes finitos., 2002.
MOTA, T. P. . Introdução em Motores à Combustão. 2006. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Histórico profissional

Endereço profissional

Benteler Componentes Automotivos. , Avenida Henry Ford, 2000, COPEC, 42810-900 - Camacari, BA - Brasil, Telefone: (71) 36492750, URL da Homepage:

Experiência profissional

2005 - Atual

Benteler Componentes Automotivos

Vínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro do Produto, Carga horária: 40

Outras informações:
Engenheiro de processo e produto auxiliando no lançamento de novos produtos, implementando novos processos e equipamentos em novos projetos.

2003 - 2003

Renault

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Engenheiro Estagiário, Carga horária: 40

Outras informações:
Otimização térmica de um modelo de sistema de combustão para motores diesel. Utilizando um software AMESim, o modelo tinha a intenção de minimizar as perdas de calor no sistema de exaustão antes da entrada do pré-catalizador.

Atividades

02/2003 - 07/2003
Pesquisa e desenvolvimento , Renault S.A., .,Linhas de pesquisa