Gabriel Menoncin Kracker

Student of Mechanical Engineering at Federal University of Paraná (UFPR) with one semester abroad in the Technical University of Munich (TUM) and with professional experience in two distinct internship programs at the Max-Planck-Institut für Plasmaphysik (IPP) and BMW Motorsport.

Informações coletadas do Lattes em 28/11/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2013 - 2019

Universidade Federal do Paraná

Graduação em Maschinenbau

2016 - 2017

Technische Universität München

Ensino Médio (2º grau)

2010 - 2012

Colégio Positivo

Ensino Fundamental (1º grau)

2000 - 2009

Colégio Bom Jesus

Formação complementar

2018 - 2018

Extensão universitária em International Spring School on Automotive Engineering - Local: UFPR. (Carga horária: 75h). , Technische Hochschule Ingolstadt, THI, Alemanha.

2016 - 2016

DNA da Manufatura Enxuta: Introdução ao Sistema Toyota de Produção. (Carga horária: 40h). , Kaitech Solutions, KS, Brasil.

2013 - 2015

Curso de Alemão. (Carga horária: 288h). , GenauDas, GENAUDAS, Brasil.

2013 - 2013

SolidWorks Módulo II. (Carga horária: 21h). , CAD Center, CC, Brasil.

2007 - 2011

Curso de Violão Popular e Clássico. (Carga horária: 210h). , Aula Particular, AP, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Produções bibliográficas

  • LI, MUYUAN ; RUPRECHT, D. ; KRACKER, G. ; HÖSCHEN, T. ; NEU, R. . Impact of heat treatment on tensile properties of 97W 2Ni 1Fe heavy alloy. JOURNAL OF NUCLEAR MATERIALS , v. 512, p. 1-7, 2018.

Projetos de pesquisa

  • 2014 - 2015

    Iniciação Científica em Propulsão de Foguetes, Descrição: Esta pesquisa visa a simulação, avaliação experimental e otimização de propulsão de foguetes. Através do Fortran 95, examina-se a pressão, temperatura, o número Mach e a velocidade de escape dos gases. Essas propriedades foram estudadas também considerando o arrefecimento do motor.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Gabriel Menoncin Kracker - Integrante / Luciano Araki - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2017 - 2017

BMW Motorsport

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40

Outras informações:
Função: Projetar peças utilizadas para bancadas de testes e em carros de alta performance como M4DTM, M4GT4, M8GTE e Formula E. Softwares utilizados: CATIA V5, Excel, Word, SAP, Prisma. Línguas faladas: Alemão e inglês (ocasionalmente caso algum funcionário não fale alemão).

2017 - 2017

Max-Planck-Institut fur Plasmaphysik

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 45

Outras informações:
Função: Projetar corpos de provas e realizar ensaios de tração de uma amostra de 97W-2Ni-1Fe. Este material foi proposto como uma substituição do material na parede do reator de fusão ASDEX Upgrade. Softwares utilizados: CATIA V5, Excel, Word. Línguas faladas: Alemão e inglês