Osmar Leal da Silva

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• SILVA, O. L. ; SILVA, W. L. V. ; ROCHA, H. L. R. ; TRINDADE, B. S. ; SANTOS, Z. A. S. . Estudo de Manutenção Centrada em Confiabilidade com Aporte da TI: O Caso de uma Empresa do Setor Siderúrgico. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Projetos de pesquisa

• 2016 - Atual

  Desenvolvimento de sistema de analise e projeto de planejamento de lavra que atendam as condições funcionais do equipamento de transporte de mina, Descrição: Atualmente o planejamento de lavra nos projetos de nova frente não utilizam como variável as condições funcionais dos equipamentos de transporte, e muitos dos grades e resistência de rolamento impactam diretamente na força de tração, velocidade, segurança, consumo de combustível. Com este estudo é adequar tais condições a o projeto de lavra. Sendo possível projetar uma mina eficientemente energética com maior produção e menor custo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Bruno Alvarenga - Integrante.

• 2012 - 2012

  Aumento de confiabilidade do sistema de elevação da bascula da frota de caminhão Scania, Descrição: Baixa confiabilidade no sistema de elevação da báscula, foi orientado a Rosseti sobre a instrumentação do projeto e em parceria foi desenvolvido uma nova instrumentação e aplicado aos caminhões. O projeto foi aprovado e todas as unidades de báscula dos caminhões de mineração Scania, o sistema já conta esta modificação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Eduardo Luis Santos - Integrante.

• 2011 - 2011

  Aumento de confiabilidade operacional dos Calcinadores - Unidade Operacional Onça Puma p- Vale S/A, Descrição: Analise do sistema sistêmica do forno de calcinação, verificou que a instrumentação do sistema piloto, as válvulas não eram aplicadas para manter o limite de inflamabilidade, Foram feitos os cálculos e substituídas as válvulas com fluxo correto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Ricardo silva - Integrante.

• 2010 - 2011

  Recuperação do monóxido do carbono emitido pelas cubas Soderbergs e utiliza-las para geração de vapor em uma caldeira de recuperação para geração de energia elétrica, Descrição: A análise inicial do projeto bem como os estudos de possíveis ganhos com analises qualitativas demonstrou um grande potencial de geração de energia. Conseguimos parceria para este projeto, junto a Usina Hidrelétrica Barra Grande, que iria financiar este projeto com parceria entre a Alcoa e Unicamp. Mas a Alcoa como plano estratégico resolveu não utilizar esta parceria pela propriedade intectual e conduzi-lo pelo pelos seus próprios recursos. Todos os estudos foram feitos, mas pelo cenário econômico da época impactou no prosseguimento deste projeto que ainda está suspenso.. , Situação: Desativado; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Ricardo Jose Braga - Integrante.

• 2009 - 2009

  Redução do consumo de energia Aquecedor de Cadinho Mangels, Descrição: Através de estudo foi verificado que a quantidade de energia do queimador atual 800.000 Kcal, estava além da capacidade para o aquecimento dos refratários de revestimento do cadinho. Como a potência mínima de corte ainda era muita energia, o controle era impraticável para o set point estipulado. Foi redimensionado o queimador de menor potência 350.000 Kcal e alteração da instrumentação para este controle.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Marcelino Montevechi - Integrante.

• 2008 - 2010

  Redução de queima de resistências do Forno de Homogeneização de Tarugos, Descrição: Alto índice de queima de resistências impactando negativamente no processo produtivo do forno de homogeneização. A capacidade do forno de 4,5 megawatts sendo devidos em 3 zonas de aquecimentos, com 18 resistências de potência de 75 KW. As resistências eram importadas da Suécia por valor de $ 4.000, custo altíssimo pela baixa confiabilidade, sendo as perdas em média de 12 a 15 por mês devidos as falhas por dissipação de calor. Foi feito um estudo minucioso no projeto e identificado falhas de trocas térmicas nas extremidades, elevando a temperatura ao ponto de fusão do aço utilizado. Como Solução foi substituído o controle de trem de impulso por ângulo de fase e alteração nos fluxos dos ventiladores. Com estas alterações as perdas de resistência reduziram drasticamente em torno de 4 ao ano.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Osmar Leal da Silva - Coordenador / Ricardo Jose Braga - Integrante.