Romeu Fontana Junior
CARGO ATUAL: Engenheiro na Área da Mobilidade RF Mobility Engineering. (2021 até agora)Professor de Engenharia Universidade Paulista (UNIP) período noturno. (2012 2024)Cursos: Engenharia Aeronáutica e Engenharia Mecânica.Professor orientador do projeto Formula UNIP SAE (Combustão / Elétrico).EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL:Engenheiro de Produto com 40 anos de experiência na indústria automotivaEletrificação de veículosEngenharia de CarroceriaArranjo de elementos estruturais.Redução de massa.Layout, forma e tamanho dos elementos estruturais.Requisitos estruturais de resistência, rigidez, e absorção de energia.Restrições relacionadas ao conjunto do veículo e à superfície externa da carroceria.Ocupantes (assentos, entrada / saída, e visibilidade.Distanciamento do solo com relação aos ocupantes.Normas governamentais e normas técnicas (SAE).Técnicas e processos de soldagem para estruturas de aço e alumínio.Estratégias de vedações e adesivos para os setores fabris de Funilaria e Pintura.Carrocerias em plástico reforçado com fibra de vidro (FRP).Engenharia de ChassisProjeto e desenvolvimento de veículosConstrução de protótiposDesenvolvimento de componentes para testes experimentaisHomologação de produtos (incluindo programa de testes)Implementação de QS-9000 (Controle de Projetos)Tradução e implementação de normas técnicas ISSODesenvolvimento de instruções de montagem
Informações coletadas do Lattes em 21/05/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Engenharia Mecânica
2002 - 2005
Universidade de São Paulo
Título: ESTUDO DAS CARACTERÍSTICAS DINÂMICAS DE UM VEÍCULO 4x4, Ano de Obtenção: 2005
Orientador: Prof. Dr. Marcelo A. Leal Alves
Especialização em Engenharia Mecânica Automobilística
1996 - 1996
Fundação Educacional Inaciana Padre Sabóia de Medeiros
Título: Informação disponível na secretaria da FEI
Orientador: Informação disponível na secretaria da FEI
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Italiano
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Engenharia Aeronáutica.
Produções bibliográficas
-
FONTANA JUNIOR, R. . Efeitos do mergulho de frenagem na estabilidade direcional de uma picape 4x4. In: Congresso SAE Brasil de Engenharia Automotiva, 2005, São Paulo. Trabalhos Técnicos, 2005.
-
AMENDOLA, CESAR H.F. ; SANTOS, EDUARDO ; MASSARANI, MARCELO ; PENTEADO, MAURÍCIO C.P.S. ; PALMA, REINALDO ; FONTANA, ROMEU . Value Engineering Analysis of Vehicular Air Conditioner. In: 2004 SAE Brasil Congress and Exhibit, 2004.
Histórico profissional
Experiência profissional
2021 - Atual
RF Mobility EngineeringVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Consultor, Carga horária: 40
2012 - 2024
Universidade PaulistaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor de Engenharia
Outras informações:
Professor de Engenharia Universidade Paulista (UNIP) período noturno. Disciplinas: Elementos de Máquinas, Dinâmica de Sistemas, Vibrações Mecânicas. Professor orientador do projeto Formula UNIP - SAE. Professor Celetista Adjunto
2010 - 2015
General Motors do Brasil - MatrizVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento do Produto, Carga horária: 180
Outras informações:
Projeto e desenvolvimento de veículos - engenharia de carroceria
Principais projetos:
? Trail Blazer - desenvolvimento de estrutura de carroceria.
? Nova Picape S10 nas versões cabine simples, dupla e estendida ? desenvolvimento de adesivos estruturais, elementos de vedação e proteção contra corrosão.
2000 - 2010
Ford Motor Company Brasil - MatrizVínculo: MSX International - terceiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento do Produto, Carga horária: 180
Outras informações:
Ford
? Fiesta 2002 - desenvolvimento de estrutura de carroceria - residente em Michigan (EUA) por 8 meses
? Escort ? re-estilização de carroceria
? Série F (F250 / F350 / F4000) ? desenvolvimento de chassi (quadro, suspensão, direção, freios, etc.)
? Cargo (linha de caminhões leves, médios e pesados) ? desenvolvimento de sistema de redução de poluentes; desenvolvimento do sistema de freios pneumáticos (6x2).
1998 - 2010
MSX InternationalVínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento do Produto, Carga horária: 180
Outras informações:
Prestação de serviços de engenharia para os seguintes clientes:
Ford
(já citado anteriormente)
GM
? Montana - projeto de estrutura de carroceria (picape)
Chrysler
? desenvolvimento de acessórios
Fiat
? desenvolvimento de sistema de áudio (Visteon)
Mitsubishi
? projeto de carroceria para veículo-conceito (Attack)
1997 - 1997
ENVEMO - Engenharia de Veículos e Motores Ltda.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Engenharia de Produto, Carga horária: 180
Outras informações:
Desenvolvimento de veículos especiais:
? Ambulâncias
? Resgates
? Viaturas policiais
1994 - 1997
Karmann-Ghia do Brasil Ltda.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Engenharia de Produto, Carga horária: 180
Outras informações:
Principais projetos:
? Motorhome KIA ? carroceria especial para montagem em chassi Kia
? Ambulâncias
? Carretas de reboque e engates
? Acessórios
1984 - 1994
Mecânica Fontana Ltda.Vínculo: Sócio Gerente, Enquadramento Funcional: Sócio Gerente, Carga horária: 180
Outras informações:
Principais projetos:
? Carro de competição ? Autocross - projeto e construção em série de 6 unidades ? participação nos Campeonatos Brasileiro e Paulista de Autocross (1984 / 1985 / 1986)
? Carro-conceito AT 900 ? projeto e construção em série de 5 unidades ? homologado pelo INMETRO ? tema de trabalho apresentado no VI Simpósio de Engenharia Automotiva
Prestação de serviços de engenharia no segmento automotivo.
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