Ramon Carneiro
Doutor em Ciências e Tecnologias Espaciais pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Engenheiro Mecânico da Petrobras. Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN). Graduado em Engenharia Mecânica (UFRN). Bacharel em Ciência e Tecnologia (UFRN). Bacharel em Ciência e Tecnologia (UFRN). Foi bolsista do Programa de Cooperação Acadêmica em Defesa Nacional (PROCAD-Defesa) (2021- 2024). Pesquisas na área de propulsão hipersônica aspirada com combustão supersônica desde 2017. Trabalhou como Estagiário de Engenharia Mecânica no Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI) (2016). Áreas de interesse: hipersônica, propulsão aeroespacial, scramjet, aerodinâmica, modelagem analítica, mecânica dos fluidos computacional (CFD), transferência de calor, métodos de otimização.
Informações coletadas do Lattes em 23/02/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Ciências e Tecnologias Espaciais
2020 - 2024
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Analytical and Numerical Studies of a Hydrogen-fueled Scramjet Engine
Paulo Gilberto de Paula Toro. Coorientador: Angelo Passaro. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: supersonic combustion; Hypersonics; Computational fluid dynamics; Aerothermodynamics.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
Mestrado em Engenharia Mecânica
2018 - 2020
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Título: Estudo Analítico de um Demonstrador da Tecnologia da Combustão Supersônica
, Ano de Obtenção: 2020.Paulo Gilberto de Paula Toro.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Scramjet; Propulsão Hipersônica Aspirada; Combustão supersônica; Camada limite; Empuxo não instalado.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Termodinâmica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Hipersônica.
Graduação em Engenharia Mecânica
2012 - 2017
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Título: DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO REMOTA DE TEMPERATURA DE ENVELOPE FOGUETE
Orientador: George Santos Marinho
Graduação em Bacharelado em Ciência e Tecnologia
2012 - 2015
Formação complementar
2021 - 2021
Nivelamento em Propriedade Intelectual - Edição Catalisa ICT. (Carga horária: 20h). , Instituto Nacional da Propriedade Industrial, INPI, Brasil.
2021 - 2021
Catalisa ICT. (Carga horária: 54h). , Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas, SEBRAE, Brasil.
2020 - 2020
Extensão universitária em PROJETO PRELIMINAR DE UM VEÍCULO AEROESPACIAL INTEGRADO A SISTEMA DE PROPUL. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal do Rio Grande do Norte, UFRN, Brasil.
2017 - 2019
English Express 10. (Carga horária: 700h). , Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial, SENAC, Brasil.
2017 - 2017
Extensão universitária em TECNOLOGIA SCRAMJET PARA PROPULSÃO HIPERSÔNICA. (Carga horária: 30h). , Universidade Federal do Rio Grande do Norte, UFRN, Brasil.
2014 - 2014
Extensão universitária em MODELIZAÇÃO MATEMÁTICA DA FORMAÇÃO DAS GRANDES ESTRUTURAS DO UNIVERSO. (Carga horária: 200h). , Universidade Federal do Rio Grande do Norte, UFRN, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Organização de eventos
TORO, P. G. P. ; MARINHO, G. S. ; CARNEIRO, R. . 1° Escola Brasileira de Propulsão Hipersônica Aspirada. 2019. (Outro).
Participação em eventos
2nd International Conference on High-Speed Vehicle Science & Technology. An Optimization Approach for Conceptual and Preliminary Design of Scramjet Engines. 2022. (Congresso).
26th International Congress of Mechanical Engineering. THERMODYNAMIC ANALYSIS OF THE HYPERSONIC FLOW OVER A SCRAMJET DEMONSTRATOR CONSIDERING DIFFERENT GAS MODELS. 2021. (Congresso).
I Workshop PROCAD-DEFESA - Propulsão Hipersônica Aspirada.Analytical and numerical study of the airframe-integrated scramjet vehicle. 2021. (Outra).
11° Workshop em Engenharia e Tecnologia Espaciais. 2020. (Outra).
Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering (ENCIT 2020). INFLUENCE OF THE BOUNDARY LAYER ON THE DESIGN OF THE COMPRESSION SECTION OF A GENERIC SCRAMJET. 2020. (Congresso).
II Seminário da Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.Design of a Generic Scramjet. 2018. (Seminário).
VIII Fórum de Pesquisa e Inovação do CLBI.Projeto de um scramjet genérico. 2018. (Outra).
VII Fórum de Pesquisa e Inovação do CLBI.SISTEMA PARA MEDIÇÃO REMOTA DE TEMPERATURA DE ENVELOPE DE MOTOR FOGUETE. 2017. (Outra).
IV SEMEC - Semana da Engenharia Mecãnica. 2016. (Outra).
VI Fórum de Pesquisa e Inovação do CLBI.Projetos de Suportes Mecânicos para VANT's do Tipo Penguin-B. 2016. (Outra).
III SEMEC - Semana da Engenharia Mecãnica. 2015. (Outra).
Orientou
Rotina Computacional para Determinação das Propriedades Termodinâmicas e Dimens~]oes Preliminares de Demonstradores Scramjet; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Vale do São Francisco; Orientador: Ramon Carneiro;
Análise da Determinação de Propriedades Termodinâmicas de um Demonstrador Scramjet; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Vale do São Francisco; Orientador: Ramon Carneiro;
Produções bibliográficas
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CARNEIRO, R. ; PASSARO, A. ; TORO, P. G. P. . Heat addition with variable area: Methodology for preliminary design of the scramjet combustion chamber. PHYSICS OF FLUIDS , v. 35, p. 046103, 2023.
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CARNEIRO, R. ; ARAÚJO, P. P. B. ; MARINHO, G. S. ; MARTOS, J. F. A. ; PASSARO, A. ; TORO, P. G. P. . Leading-to-trailing edge theoretical design of a generic scramjet. AIP Advances , v. 12, p. 055322, 2022.
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CARNEIRO, R. ; GADELHA, R. S. ; PASSARO, A. ; TORO, P. G. P. ; MARINHO, G. S. . Dispositivo didático para verificação do princípio da conservação de massa / equação da continuidade. MENS AGITAT , v. 17, p. 61-65, 2022.
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BARRETO, LUIS ; FREIRE, GUSTAVO ; CARNEIRO, R. ; MEDEIROS, JOSÉ . Análise da Determinação de Propriedades Termodinâmicas de um Demonstrador Scramjet: um Estudo Numérico-Analítico. In: Congresso Brasileiro de Fluidodinâmica Computacional ? CBCFD, 2022, Campinas. https://proceedings.science/cbcfd-2022, 2022.
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CARNEIRO, RAMON ; PASSARO, ANGELO ; PINHEIRO MAIA, FELIPE ; WALLACE DA SILVA ARAÚJO, JONATHA ; SABINO ARRAIS BEZERRA, ÍTALO ; PAULO BATISTA DE ARAÚJO, PEDRO ; TORO, PAULO . THERMODYNAMIC ANALYSIS OF THE HYPERSONIC FLOW OVER A SCRAMJET DEMONSTRATOR CONSIDERING DIFFERENT GAS MODELS. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021, Santa Maria/RS. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021.
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PAULO BATISTA DE ARAÚJO, PEDRO ; PINHEIRO MAIA, FELIPE ; WALLACE DA SILVA ARAÚJO, JONATHA ; CARNEIRO, RAMON ; SABINO ARRAIS BEZERRA, ÍTALO ; TORO, PAULO ; SOUZA, SANDI ; CARDOSO DE SOUZA, THIAGO . A BRIEF REVIEW OF WALL SHEAR CORRELATIONS FOR HYPERSONIC FLOWS. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021, Santa Maria/RS. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021.
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BARRETO, LUIS ; FREIRE, GUSTAVO ; MEDEIROS, JOSÉ ; CARNEIRO, RAMON ; PASSARO, ANGELO ; TORO, PAULO . COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AEROTERMODYNAMIC PROPERTIES OF A GENERIC SCRAMJET DEMONSTRATOR. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021, Santa Maria/RS. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021.
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WALLACE DA SILVA ARAÚJO, JONATHA ; PINHEIRO MAIA, FELIPE ; CARNEIRO, RAMON ; SOUZA, SANDI . NUMERICAL COMPARATIVE STUDY OF HEAT EXCHANGER COILS. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021, Santa Maria/RS. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021.
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CARNEIRO, R. ; ARAUJO, P. P. B. ; BORBA, G. L. ; MARINHO, G. S. ; TORO, P. G. P. . INFLUENCE OF THE BOUNDARY LAYER ON THE DESIGN OF THE COMPRESSION SECTION OF A GENERIC SCRAMJET. In: ENCIT 2020, 2020, Online. Anais do proceedings 18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2020.
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TORO, PAULO ; CARNEIRO, RAMON ; ARAÚJO, JONATHA ; MARINHO, GEORGE ; BORBA, GILVAN ; MARTOS, JOÃO FELIPE DE ARAUJO ; RÊGO, ISRAEL . DESIGN AND ANALYSIS OF A GENERIC SCRAMJET AIR INLET. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Águas de Lindóia. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018.
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TORO, PAULO ; CARNEIRO, RAMON ; ARAÚJO, JONATHA ; MARINHO, GEORGE ; BORBA, GILVAN ; MARTOS, JOÃO FELIPE DE ARAUJO ; RÊGO, ISRAEL . DESIGN OF THE GENERIC SCRAMJET COMBUSTION CHAMBER. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Águas de Lindóia. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018.
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TORO, PAULO ; OLIVEIRA, GUILHERME ; CARVALHO, LUCAS ; SANTOS, LUÍSA MIRELLE ; FARIAS, RAUL ; CARNEIRO, RAMON ; MARINHO, GEORGE ; BORBA, GILVAN ; RÊGO, ISRAEL . EQUILIBRIUM AND PERFECT GAS AIR BEHAVIOR IN THE STAGNATION REGION. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Águas de Lindóia. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018.
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CARNEIRO, R. ; Marinho, G S ; Borba, G.L ; Fernandez, J.H . SISTEMA PARA MEDIÇÃO REMOTA DE TEMPERATURA DE ENVELOPE DE MOTOR?FOGUETE. In: VII Fórum de Pesquisa e Inovação do CLBI, 2017, Parnamirim. SISTEMA PARA MEDIÇÃO REMOTADE TEMPERATURA DE ENVELOPE DE MOTOR?FOGUETE, 2017.
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GIOVANNI, M. ; CARNEIRO, R. ; SILVA, R. ; EUGENIO, E. ; LUCAS, D. ; DANTAS, D. . Projetos de Suportes Mecânicos para VANT?s do Tipo Penguin-B. In: FOPI - Fórum de Pesquisa e Inovação do CLBI, 2016, Parnamirim. Projetos de Suportes Mecânicos para VANT?s do Tipo Penguin-B, 2016.
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SOARES, L. H. M. S. ; ARAUJO, P. P. B. ; FACCHIN, R. B. C. ; CARNEIRO, R. ; TORO, P. G. P. ; PASSARO, A. . An Optimization Approach for Conceptual and Preliminary Design of Scramjet Engines. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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CARNEIRO, R. ; ARAUJO, P. P. B. ; Marinho, G S ; BORBA, G. L. ; TORO, P. G. P. . INFLUENCE OF THE BOUNDARY LAYER ON THE DESIGN OF THE COMPRESSION SECTION OF A GENERIC SCRAMJET. 2020. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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CARNEIRO, R. ; TORO, P. G. P. . Design of a Generic Scramjet. 2018. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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CARNEIRO, R. ; Marinho, G S ; Fernandez, J.H ; Borba, G.L . SISTEMA PARA MEDIÇÃO REMOTADE TEMPERATURA DE ENVELOPE DE MOTOR FOGUETE. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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GIOVANNI, M. ; CARNEIRO, R. ; LUCAS, D. ; SILVA, R. ; EUGENIO, E. ; NETO, J. ; DANTAS, D. . Projetos de Suportes Mecânicos para VANT?s do Tipo Penguin-B. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).
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MAIA, F. P. ; BEZERRA, I. S. ; ARAÚJO, JONATHA ; CARNEIRO, R. ; ARAUJO, P. P. B. ; MARINHO, G. S. . Introdução o uso de CFD aplicado a foguetes acadêmicos. 2021. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
Projetos de pesquisa
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2022 - Atual
Projeto Aero-Termo-Estrutural de um Demonstrador da Combustão Supersônico, Descrição: Processo: 405558/2022-8. Chamada CNPq/AEB/MCTI/FNDCT nº 20/2022 ? Uniespaço. Projeto Aero-Termo-Estrutural de um Demonstrador da Combustão Supersônica. Valor financiado: R$ 1.000.000,00. A área aeroespacial representa importante setor da economia, quer pelo seu elevado conteúdo científico, tecnológico e de inovação, quer pela aplicação na indústria aeronáutica. No Brasil, os negócios nesse setor estão associados à parcela significativa das exportações, com elevado valor agregado. Atualmente, o setor aeroespacial no país tem procurado alternativas para acesso ao espaço. A utilização de sistema de propulsão hipersônica aspirada, baseada em combustão supersônica (tecnologia scramjet), tem potencial para substituir os convencionais motores-foguetes durante o voo ascendente, no interior da atmosfera densa (até 60 ? 70 km de altitude). Respaldados nos resultados obtidos nos voos de demonstração da combustão supersônica, realizados primeiro na Austrália, em 2002, durante o voo do HyShot II, da Universidade de Queensland, e, depois, nos EUA, durante os dois voos do X-43 (da NASA), em 2004, e dos quatro voos do X-51 (da U.S. AirForce), entre 2010 e 2013, centros de pesquisas governamentais e empresas privadas de diversos países têm investido maciçamente em pesquisa para desenvolvimento de um veículo aeroespacial integrado a scramjet, capaz de voar em velocidade hipersônica através da atmosfera densa terrestre, tanto para fins civis (acesso ao espaço, voo transatmosférico), como para fins militares (mísseis, vigilância territorial). Em 2011, no Brasil, visando capacitação em propulsão hipersônica aspirada, foi implantada uma linha de pesquisa no Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PG-CTE), do ITA. Em 2014, foi criada a rede de pesquisa em propulsão hipersônica aspirada com diversas universidades nacionais. Na UFRN, essa linha de pesquisa foi implantada no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PPG-EM), em 2018, e no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeroespacial (PPG-EA), em 2019. Mais recentemente, no Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia dos Materiais (PPG-CEM) da UFRN, iniciou-se pesquisa sobre materiais resistentes a altas temperaturas para aplicação aeroespacial. A pesquisa em propulsão hipersônica aspirada utilizando tecnologia scramjet permitirá acesso ao restrito mercado de lançamento orbital, que, além de estratégico, beneficia diretamente a indústria de alta tecnologia. Na presente proposta apresenta-se o plano de desenvolvimento de um demonstrador tecnológico baseado em combustão supersônica, apto a realizar voo ascendente na atmosfera densa terrestre em velocidade de hipersônica (Mach >5). Trata-se de um estudo teórico-analítico, apoiado em simulações teórico-numéricas, cujos resultados poderão ser comparados aos dados encontrados na literatura de investigação experimental em Túnel de Choque Hipersônico para combustão supersônica. Tubo de Choque (cuja montagem pretende-se concluir antes do fim do financiamento) será dedicado a estudos junto à academia. O principal aspecto da proposta é capacitar Estudantes de Pós-Graduação e de Graduação em Universidades Brasileiras na área de projeto Aero-Termo-Estrutural de sistema de Propulsão Hipersônica Aspirada baseada em Combustão Supersônica (tecnologia scramjet) aplicável a veículos aeroespaciais visando acesso ao espaço, tendo como consequência a consolidação de uma rede de pesquisa nacional em propulsão hipersônica. Ao final da proposta, pretende-se atingir o nível de maturidade tecnológica TRL 3, com a prova de conceito teórico da viabilidade de veículos de acesso ao espaço, obtendo dados necessários ao projeto aerodinâmico, térmico e estrutural de um veículo aeroespacial scramjet.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (7) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Paulo Gilberto de Paula Toro - Coordenador / George Santos Marinho - Integrante / Sandi Itamar Schafer de Souza - Integrante / Italo Sabino Bezerra - Integrante / Thiago Cardoso de Souza - Integrante / Pedro Paulo Batista de Araújo - Integrante / Paulo Celso Greco Junior - Integrante / Heidi Korzenowski - Integrante / José Bismark de Medeiros - Integrante / William Henrique de Lima Fiuza - Integrante / Paulo Cesar de Oliveira Júnior - Integrante / Luiz Henrique Silva Marques Soares - Integrante / Douglas do Nascimento Silva - Integrante / João Carlos Arantes da Costa Júnior - Integrante / Tiago Aleixo de Araújo - Integrante / Marcus Vinícius Ferreira Barbosa - Integrante.
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2020 - Atual
Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica Aspirada - INCT PRO-HYPER, Descrição: Em junho de 2017, o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) aprovou o mérito técnico-científico para criação do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica Aspirada (INCT PRO-HYPER). O INCT PRO-HYPER, com sede no IEAv e participação de seis universidades, três organizações militares, dois centros de lançamento e empresas do Brasil, reune professores, pesquisadores, profissionais e consultores estrangeiros, objetivando o entendimento e desenvolvimento de tecnologias associadas ao motor scramjet, que é um sistema de propulsão sem partes móveis de combustão supersônica, para acesso facilitado ao espaço. As atividades da rede são multidisciplinares e estratégicas, incluindo estudos teórico, computacional, e experimental além de ensaios em voo para demonstração da operacionalidade do motor scramjet, a formação de jovens profissionais para o setor aeroespacial, a disseminação da cultura aeroespacial para a sociedade, a transferência da tecnologia relativas ao motor scramjet para empresas nacionais, até a internacionalização da rede, focando no envolvimento do Brasil em programas externos de pesquisa e desenvolvimento de tecnologias hipersônicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / Angelo Passaro - Coordenador / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Jayme Rodrigues Teixeira da Silva - Integrante / Luis Carlos Ogando Dacal - Integrante / Valeria Serrano Faillace Oliveira Leite - Integrante / Giannino Pochio Camillo - Integrante / Ângelo de Carvalho Paulino - Integrante / Orlando Roberto Neto - Integrante / Leda Marise Vialta - Integrante / Jefte da Silva Guimarães - Integrante / Sebastião de Carvalho Netto - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / Daniel Custódio - Integrante / Marcos Zotti Justo Ferreira - Integrante / André Carlos Fraile Júnior - Integrante / Claudio José Rocha - Integrante / Fabio Henrique Eugenio Ribeiro - Integrante.
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2020 - Atual
Metodologias computacionais aplicadas em áreas de interesse dos setores de Defesa e Espaço (Computational methodologies for applying in the Space and Defense Areas), Descrição: Desenvolver e aplicar metodologias e ferramentas computacionais em áreas de interesse dos setores de Defesa e Espaço, com foco principal nas seguintes subáreas de aplicação: estruturas e nanoestruturas semicondutoras para dispositivos aeroespaciais (sensores e células solares), motores de combustão supersônica a ar aspirado, métodos de diagnóstico de combustão não intrusivos. Ferramentas de gerenciamento de clusters heterogêneos, de otimização computacional e bibliotecas de métodos numéricos desenvolvidas pelo grupo proponente são a base para a concepção e a implementação de ferramentas nacionais orientada a objetos. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Angelo Passaro - Coordenador / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Nancy Mieko Abe - Integrante / Roberto Yuji Tanaka - Integrante / Onofre Feliz de Lima Neto - Integrante / Carlos Alberto da Silva Junior - Integrante / Wakim Boulos Saba - Integrante / Márcio Martins da Silva Costa - Integrante / Jorge Augusto dos Santos - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2014 - 2015
Grupo de Estudo de Motores, Combustíveis e Emissões, Descrição: Projeto de Iniciação cientifica coordenada pela base de pesquisa GET - Grupo de Estudos de Tribologia e Integridade Estrutural (UFRN).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Daniel Mousinho Lago - Integrante / Leonardo Chagas da SIlva - Integrante / Manoel Fernandes de Oliveira Filho - Coordenador.
Projetos de desenvolvimento
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2020 - Atual
PROCAD-DEFESA-2019- DESENVOLVIMENTOS NACIONAIS EM PROPULSÃO HIPERSÔNICA ASPIRADA COM FOCO NO ACESSO AO ESPAÇO E DEFESA, Descrição: Processo: 88881.387753/2019-01. Valor Financiado: R$ 983.263,04 . No cenário internacional, ensaios em voo de veículos hipersônicos para o desenvolvimento da tecnologia e de armamentos foram realizados por EUA, China, Rússia, Índia, Austrália, e CE [1]-[16]. Limitações ao acesso tecnológico na área já são discutidas [17] e a extensão das limitações impostas será determinada pelas Nações que demonstrarem possuir domínio significativo da tecnologia durante as discussões dos tratados multilaterais. O Brasil é um dos poucos países, e o único na América do Sul e Central, que investem em P&D&I em combustão supersônica ("scramjet") para aplicações aeroespaciais. O COMAER mantém compromisso com o desenvolvimento dessa tecnologia estratégica desde 2008, com o financiamento do projeto Propulsão Hipersônica 14-X - PROPHIPER, executado pelo IEAV. A competência do IEAv nesta área é reconhecida internacionalmente. Esta proposta busca contribuir para a área, com foco principal em propulsão hipersônica a ar aspirado e está associada ao Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado, INCT PRO-HYPER, aprovado no mérito em 2017. As instituições coparticipes também estão associadas ao INCT PRO-HYPER. Um dos objetivos do INCT é consonante com o estipulado no Edital PROCAD-Defesa: envolvimento de instituições de pesquisa militares e civis e Universidades em um assunto atual e de fundamental importância para que o Brasil possa ocupar uma posição de destaque no tema, com direito a discutir as questões associadas aos tratados de não proliferação. O número de pesquisadores atuando em áreas de interesse do setor aeroespacial, envolvendo Espaço e Defesa, é pequeno, fato conhecido e expresso no PNPD-2011-2020. O setor Espacial contava em 2011 com apenas 3400 técnicos (engenheiros, cientistas e outros profissionais de nível superior), e indicava uma carência imediata de 2000 especialistas. A carência aumenta desde 2011. A situação é ainda mais grave quando consideramos que o número de especialistas na área de hipersônica é da ordem de duas a três dezenas. O Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais, PG-CTE, aprovado pela CAPES em 2011, envolve docentes de três instituições de pesquisa e ensino da Defesa: o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto de Aeronáutica e Espaço, IAE, e o Instituto de Estudos Avançados, IEAv. As 3 instituições participam deste projeto. De 2012 a 2018 o PG-CTE formou 25 mestres e 2 doutores na área de hipersônica. Alguns discentes foram absorvidos na Industria Nacional Aeroespacial ou criaram startups. Duas empresas participam do projeto, uma delas fundada por egresso do PG-CTE que também participará do projeto. No contexto do PROCAD-Defesa, a área temática prioritária é ?Tecnologias aplicadas à Defesa, nas áreas aeroespacial, nuclear e cibernética?, mas a proposta também possui aderência às áreas temáticas ?Cenários internacional e regional de Segurança e Defesa?, ?Cooperação internacional em Defesa? e ?Indústria, Gestão e economia de Defesa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (7) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / George Santos Marinho - Integrante / Angelo Passaro - Coordenador / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Sandi Itamar Schafer de Souza - Integrante / Gilberto Patraconi Filho - Integrante / Rubens Maribondo do Nascimento - Integrante / Jose Daniel Diniz Melo - Integrante / Carlos Alberto Paskocimas - Integrante / Ana Paula Cysne Barbosa - Integrante / Raimundo Carlos Silveiro Freire Junior - Integrante / Thiago Cardoso de Souza - Integrante / Manilo Soares Marques - Integrante / Ângelo de Carvalho Paulino - Integrante / Orlando Roberto Neto - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / André Carlos Fraile Júnior - Integrante / Roberto Yuji Tanaka - Integrante / Fernando Martini Catalano - Integrante / Argemiro Soares da Silva Sobrinho - Integrante / Eduardo Morgado Belo - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Douglas Marcel Gonçalves Leite - Integrante / Alvaro Martins Abdalla - Integrante / Paulo Celso Greco Junior - Integrante / Pedro Antonio Matos - Integrante / Humberto Araujo Machado - Integrante / Tiago Calvalcanti Rolim - Integrante / Danton Jose Fortes Villas Boas - Integrante / Carlos Henrique Melo Souza - Integrante / Ija Milagre da Fonseca - Integrante.
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2020 - Atual
PROCAD-DEFESA-2019- DESENVOLVIMENTOS NACIONAIS EM PROPULSÃO HIPERSÔNICA ASPIRADA COM FOCO NO ACESSO AO ESPAÇO E DEFESA, Descrição: Processo: 88881.387753/2019-01. Valor Financiado: R$ 983.263,04 . No cenário internacional, ensaios em voo de veículos hipersônicos para o desenvolvimento da tecnologia e de armamentos foram realizados por EUA, China, Rússia, Índia, Austrália, e CE [1]-[16]. Limitações ao acesso tecnológico na área já são discutidas [17] e a extensão das limitações impostas será determinada pelas Nações que demonstrarem possuir domínio significativo da tecnologia durante as discussões dos tratados multilaterais. O Brasil é um dos poucos países, e o único na América do Sul e Central, que investem em P&D&I em combustão supersônica ("scramjet") para aplicações aeroespaciais. O COMAER mantém compromisso com o desenvolvimento dessa tecnologia estratégica desde 2008, com o financiamento do projeto Propulsão Hipersônica 14-X - PROPHIPER, executado pelo IEAV. A competência do IEAv nesta área é reconhecida internacionalmente. Esta proposta busca contribuir para a área, com foco principal em propulsão hipersônica a ar aspirado e está associada ao Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado, INCT PRO-HYPER, aprovado no mérito em 2017. As instituições coparticipes também estão associadas ao INCT PRO-HYPER. Um dos objetivos do INCT é consonante com o estipulado no Edital PROCAD-Defesa: envolvimento de instituições de pesquisa militares e civis e Universidades em um assunto atual e de fundamental importância para que o Brasil possa ocupar uma posição de destaque no tema, com direito a discutir as questões associadas aos tratados de não proliferação. O número de pesquisadores atuando em áreas de interesse do setor aeroespacial, envolvendo Espaço e Defesa, é pequeno, fato conhecido e expresso no PNPD-2011-2020. O setor Espacial contava em 2011 com apenas 3400 técnicos (engenheiros, cientistas e outros profissionais de nível superior), e indicava uma carência imediata de 2000 especialistas. A carência aumenta desde 2011. A situação é ainda mais grave quando consideramos que o número de especialistas na área de hipersônica é da ordem de duas a três dezenas. O Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais, PG-CTE, aprovado pela CAPES em 2011, envolve docentes de três instituições de pesquisa e ensino da Defesa: o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto de Aeronáutica e Espaço, IAE, e o Instituto de Estudos Avançados, IEAv. As 3 instituições participam deste projeto. De 2012 a 2018 o PG-CTE formou 25 mestres e 2 doutores na área de hipersônica. Alguns discentes foram absorvidos na Industria Nacional Aeroespacial ou criaram startups. Duas empresas participam do projeto, uma delas fundada por egresso do PG-CTE que também participará do projeto. No contexto do PROCAD-Defesa, a área temática prioritária é ?Tecnologias aplicadas à Defesa, nas áreas aeroespacial, nuclear e cibernética?, mas a proposta também possui aderência às áreas temáticas ?Cenários internacional e regional de Segurança e Defesa?, ?Cooperação internacional em Defesa? e ?Indústria, Gestão e economia de Defesa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (7) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / George Santos Marinho - Integrante / Angelo Passaro - Coordenador / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Sandi Itamar Schafer de Souza - Integrante / Gilberto Patraconi Filho - Integrante / Rubens Maribondo do Nascimento - Integrante / Jose Daniel Diniz Melo - Integrante / Carlos Alberto Paskocimas - Integrante / Ana Paula Cysne Barbosa - Integrante / Raimundo Carlos Silveiro Freire Junior - Integrante / Thiago Cardoso de Souza - Integrante / Manilo Soares Marques - Integrante / Ângelo de Carvalho Paulino - Integrante / Orlando Roberto Neto - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / André Carlos Fraile Júnior - Integrante / Roberto Yuji Tanaka - Integrante / Fernando Martini Catalano - Integrante / Argemiro Soares da Silva Sobrinho - Integrante / Eduardo Morgado Belo - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Douglas Marcel Gonçalves Leite - Integrante / Alvaro Martins Abdalla - Integrante / Paulo Celso Greco Junior - Integrante / Pedro Antonio Matos - Integrante / Humberto Araujo Machado - Integrante / Tiago Calvalcanti Rolim - Integrante / Danton Jose Fortes Villas Boas - Integrante / Carlos Henrique Melo Souza - Integrante / Ija Milagre da Fonseca - Integrante.
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2020 - Atual
PROCAD-DEFESA-2019- DESENVOLVIMENTOS NACIONAIS EM PROPULSÃO HIPERSÔNICA ASPIRADA COM FOCO NO ACESSO AO ESPAÇO E DEFESA, Descrição: Processo: 88881.387753/2019-01. Valor Financiado: R$ 983.263,04 . No cenário internacional, ensaios em voo de veículos hipersônicos para o desenvolvimento da tecnologia e de armamentos foram realizados por EUA, China, Rússia, Índia, Austrália, e CE [1]-[16]. Limitações ao acesso tecnológico na área já são discutidas [17] e a extensão das limitações impostas será determinada pelas Nações que demonstrarem possuir domínio significativo da tecnologia durante as discussões dos tratados multilaterais. O Brasil é um dos poucos países, e o único na América do Sul e Central, que investem em P&D&I em combustão supersônica ("scramjet") para aplicações aeroespaciais. O COMAER mantém compromisso com o desenvolvimento dessa tecnologia estratégica desde 2008, com o financiamento do projeto Propulsão Hipersônica 14-X - PROPHIPER, executado pelo IEAV. A competência do IEAv nesta área é reconhecida internacionalmente. Esta proposta busca contribuir para a área, com foco principal em propulsão hipersônica a ar aspirado e está associada ao Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado, INCT PRO-HYPER, aprovado no mérito em 2017. As instituições coparticipes também estão associadas ao INCT PRO-HYPER. Um dos objetivos do INCT é consonante com o estipulado no Edital PROCAD-Defesa: envolvimento de instituições de pesquisa militares e civis e Universidades em um assunto atual e de fundamental importância para que o Brasil possa ocupar uma posição de destaque no tema, com direito a discutir as questões associadas aos tratados de não proliferação. O número de pesquisadores atuando em áreas de interesse do setor aeroespacial, envolvendo Espaço e Defesa, é pequeno, fato conhecido e expresso no PNPD-2011-2020. O setor Espacial contava em 2011 com apenas 3400 técnicos (engenheiros, cientistas e outros profissionais de nível superior), e indicava uma carência imediata de 2000 especialistas. A carência aumenta desde 2011. A situação é ainda mais grave quando consideramos que o número de especialistas na área de hipersônica é da ordem de duas a três dezenas. O Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais, PG-CTE, aprovado pela CAPES em 2011, envolve docentes de três instituições de pesquisa e ensino da Defesa: o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto de Aeronáutica e Espaço, IAE, e o Instituto de Estudos Avançados, IEAv. As 3 instituições participam deste projeto. De 2012 a 2018 o PG-CTE formou 25 mestres e 2 doutores na área de hipersônica. Alguns discentes foram absorvidos na Industria Nacional Aeroespacial ou criaram startups. Duas empresas participam do projeto, uma delas fundada por egresso do PG-CTE que também participará do projeto. No contexto do PROCAD-Defesa, a área temática prioritária é ?Tecnologias aplicadas à Defesa, nas áreas aeroespacial, nuclear e cibernética?, mas a proposta também possui aderência às áreas temáticas ?Cenários internacional e regional de Segurança e Defesa?, ?Cooperação internacional em Defesa? e ?Indústria, Gestão e economia de Defesa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (7) . , Integrantes: Ramon Carneiro - Integrante / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / George Santos Marinho - Integrante / Angelo Passaro - Coordenador / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Sandi Itamar Schafer de Souza - Integrante / Gilberto Patraconi Filho - Integrante / Rubens Maribondo do Nascimento - Integrante / Jose Daniel Diniz Melo - Integrante / Carlos Alberto Paskocimas - Integrante / Ana Paula Cysne Barbosa - Integrante / Raimundo Carlos Silveiro Freire Junior - Integrante / Thiago Cardoso de Souza - Integrante / Manilo Soares Marques - Integrante / Ângelo de Carvalho Paulino - Integrante / Orlando Roberto Neto - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / André Carlos Fraile Júnior - Integrante / Roberto Yuji Tanaka - Integrante / Fernando Martini Catalano - Integrante / Argemiro Soares da Silva Sobrinho - Integrante / Eduardo Morgado Belo - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Douglas Marcel Gonçalves Leite - Integrante / Alvaro Martins Abdalla - Integrante / Paulo Celso Greco Junior - Integrante / Pedro Antonio Matos - Integrante / Humberto Araujo Machado - Integrante / Tiago Calvalcanti Rolim - Integrante / Danton Jose Fortes Villas Boas - Integrante / Carlos Henrique Melo Souza - Integrante / Ija Milagre da Fonseca - Integrante.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PG-CTE). , Instituto Tecnológico da Aeronáutica, Campus do CTA, 12228900 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (84) 999806394
Experiência profissional
2018 - 2020
Universidade Federal do Rio Grande do NorteVínculo: Bolsista de Mestrado, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Pesquisador na área de propulsão hipersônica aspirada com combustão supersônica. Pesquisas vinculada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PPGEM) do Centro de Tecnologia (CT) da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN). Atividade Fomentada pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq).
2016 - 2016
Centro de Lançamento da Barreira do InfernoVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário de Engenharia Mecânica, Carga horária: 15
2021 - Atual
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Pesquisador na área de propulsão hipersônica aspirada com combustão supersônica. Pesquisas vinculada ao Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PG-CTE) do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Atividade Fomentada pelo Programa de Cooperação Acadêmica - Defesa (CAPES).
Grant 88887.600747/2021-00.
Atividades
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08/2022 - 07/2023
Estágios , Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PG-CTE).,Estágio realizado, Estágio Docência.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Ramon Carneiro e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
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Confirma a exclusão?