Luiz Artur Pecorelli Peres

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Produções bibliográficas

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• PECORELLI PERES, L. A. . Método de Determinação de Índice Qualitativo de Segurança para Análise das Condições Operativas de Soistemas de Potência. 1978. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

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• PECORELLI PERES, L. A. ; Peres, Nelson de Faria . Veículos Elétricos Conquistam as Ruas do Brasil Electric Vehicles Conquer Brazilian Sreets. Rio de Janeiro: Editor-Autor, 2009 (Compact Disk).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2017 - Atual

  Coordenação do Projeto Análise e Desenvolvimento de Sistemas de Propulsão Veicular Elétrica, Descrição: Este projeto é direcionado à integração às redes inteligentes de energia dos sistemas de propulsão veicular elétrica para o seu reabastecimento. Foca-se a construção de modelos matemáticos de planejamento da rede elétrica que atendam à recarga das baterias dos veículos elétricos e a otimização das frotas atuantes. Esta atividade de pesquisa interage com a análise e simulação de sistemas de propulsão elétrica que atuam nos novos modelos de ônibus, caminhões, motocicletas e carros elétricos. Este processo irreversível de mudança de paradigma abrange o transporte público e de carga com benefícios sensíveis para a mobilidade. O projeto direciona também estes estudos para a área de transporte turístico sustentável tendo em vista a sua importância para o Estado do Rio de Janeiro. O projeto é desenvolvido no âmbito do PROGRAMA DE APOIO TÉCNICO ÀS ATIVIDADES DE ENSINO, PESQUISA E EXTENSÃO - PROATEC.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / André Rodrigues Krempser - Integrante / Marcus Lellis Pacifico Peçanha - Integrante / Daniel de Souza Cintra Barbosa - Integrante / Renan da Silva Serafim de Miranda - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2017 - Atual

  Coordenação do Projeto Integração de Veículos Elétricos Rodoviários aos Sistemas de Energia e Transporte, Descrição: Desenvolvimento da eletrificação do transporte rodoviário elétrico, da estrutura para o seu reabastecimento e das políticas públicas voltadas para a mobilidade sustentável direcionada à sociedade. Este projeto é desenvolvido no âmbito do Departamento de Estágios e Bolsas/CETREINA. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / André Rodrigues Krempser - Integrante / RENAN DA SILVA SERAFIM DE MIRANDA - Integrante / Daniel de Souza Cintra Barbosa - Integrante.

• 2012 - 2015

  Coordenação de Projeto Desenvolvimento de Rede de Abastecimento de Veículos Elétricos para a Cidade Inteligente Búzios, Descrição: O projeto se dedicou ao desenvolvimento de redes de abastecimento de veículos elétricos, a elaboração de metodologias de avaliação dos efeitos da demanda do reabastecimento destes veículos sobre a rede elétrica e de postos de recarga para carros, motocicletas e bicicletas elétricas. Trata-se de uma parceria com a empresa Ampla Energia e Serviços S.A., regulamentada pela Agência Nacional de Energia Elétrica ? ANEEL, no âmbito da iniciativa Cidade Inteligente Búzios e em conformidade com o Programa do Governo do Estado do Rio de Janeiro - Rio Capital da Energia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / José Francisco Moreira Pessanha - Integrante / Antonio Nunes Jr - Integrante / Marcus Lellis Pacífico Peçanha - Integrante / Manoel Antonio da Fonseca Costa Filho - Integrante / João Carlos Oliveira Aires - Integrante / André Rodrigues Krempser - Integrante / Luiz Fernando Correa Monteiro - Integrante / Windson Braga Pereira - Integrante / Rafael Stauffer Perez - Integrante / Jader Soares Monteiro Filho - Integrante / Jorge da Silva Martins - Integrante / Idris Adeyinca Jida - Integrante / Nelson de Faria Peres - Integrante., Financiador(es): Centro de Estudos da Faculdade de Engenharia da UERJ - Outra., Número de produções C, T & A: 6

• 2009 - 2011

  Coordenação de Projeto de P&D - Metodologia de Planejamento e Análise para a Implantação de Veículos Elétricos em Atividades de Transporte, Descrição: Com base nos benefícios energéticos e ambientais propiciados pelos veículos elétricos foram identificadas conceituações e elementos pertinentes à pesquisa e ao desenvolvimento de uma metodologia de planejamento e critérios ainda inexistente de forma a contemplar a modelagem e a análise da inserção dos veículos elétricos nos serviços de transporte das concessionárias de energia e de seus clientes. O caráter inovador desta pesquisa merece ser enfatizado através das seguintes considerações: -Consideração 1: Espaços de Atuação dos Veículos Elétricos e os seus Tipos de Aplicação nas Empresas Neste sentido, visualizam-se dois espaços de atuação para estes veículos no âmbito das empresas de energia elétrica. Um é o próprio espaço interno das suas atividades operacionais de transporte e o outro é o enorme e atraente espaço externo constituído pelas atividades de transporte dos seus clientes. Quanto aos tipos de aplicação há dois grupos básicos de veículos elétricos, os não rodoviários e os rodoviários. Os primeiros se caracterizam por operarem com baixa velocidade e se destinam a trabalhos em áreas restritas tais como: parques, galpões, depósitos, estacionamentos, hotéis, campos desportivos, aeroportos, "shoppings", centros históricos, orlas marítimas, executando serviços de transporte de pessoas, cargas e de segurança. Englobam as pequenas motonetas, os utilitários, as empilhadeiras, etc. e representam um mercado em expansão em curto prazo. O grupo dos veículos elétricos rodoviários engloba as motocicletas, as motonetas, os automóveis, os caminhões, as vans, os ônibus etc. e têm como característica a obrigatoriedade de homologação da sua estrutura e licenciamento prévio pelas autoridades de trânsito em vias públicas. Este, no Brasil, é um mercado de médio prazo visto que ao contrário dos veículos elétricos não rodoviários sua comercialização é ainda incipiente. - Consideração 2: Planejamento e Análise da Instalação de Eletropostos Associados a Protocolos. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / José Francisco Moreira Pessanha - Integrante / David Martins Vieira - Integrante / Marcus Lellis Pacífico Peçanha - Integrante / João Carlos Oliveira Aires - Integrante / Jorge Luís Machado Amaral - Integrante / José Franco Machado Amaral - Integrante / Marcos Augusto Mafra dos Santos - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Cooperação., Número de produções C, T & A: 8

• 2008 - 2013

  Fundamentos e Justificativas de Caráter Tecnológico para a Introdução de Incentivos Tributários Visando Viabilizar a Produção Comercialização e Licenciamento dos Veículos Elétricos no Brasil, Descrição: Este projeto tem como objetivo a elaboração de propostas de incentivos tributários à produção, comercialização e licenciamento de veículos elétricos no Brasil tendo em vista os benefícios esperados para a eficiência energética dos transportes, o meio ambiente, a economia e a sociedade. Para justificar esta iniciativa é importante destacar que o setor de transporte no Brasil concentra-se no modo rodoviário. De uma maneira geral, os veículos pesados, ônibus, caminhões e vans utilizam o ciclo Diesel e os veículos mais leves, automóveis e motociclos trabalham sob o ciclo Otto. Cerca de 80% da população se concentra em centros urbanos e em decorrência disto as emissões atmosféricas provenientes destas fontes móveis predominam nestas áreas causando prejuízos à qualidade do ar e da vida devido aos poluentes originados pelo funcionamento dos veículos citados. Ao lado deste cenário cujas conseqüências são de caráter local ou regional há uma questão que atinge com grande repercussão o planeta como um todo. Tratam-se das Mudanças Climáticas cujo agravamento é provocado pelo aumento da quantidade emitida dos chamados gases de efeito estufa entre os quais se destaca o dióxido de carbono, CO2. de origem fóssil que está presente nos processos de combustão. O enfrentamento deste problema está relacionado com uma maior eficiência energética, a ampliação do uso de combustíveis derivados de biomassa e fontes renováveis de energia como a solar, eólica e hidráulica bem como a diminuição drástica de desperdícios. Neste contexto, verifica-se que a matriz energética brasileira é adequada ao emprego da tração elétrica no modo rodoviário seja funcionando, exclusivamente com bateria, ou do tipo híbrido ou ainda com células a combustível. Isto se deve ao fato da energia elétrica produzida é de forma majoritária de origem hidráulica [Pecorelli Peres, L. A., 2003 et 2004]. Além disto o potencial das energias renováveis no país são expressivas podendo também de forma complem. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2006 - 2008

  Coordenação do Projeto de P&D - Avaliação de Desempenho de Veículos Elétricos Atuando em Frotas de Empresas Distribuidoras de Energia Elétrica, Descrição: A frota de veículos elétricos de diversas tipos e aplicações vem crescendo em todo o mundo e no Brasil, onde já são fabricados e comercializados veículos elétricos leves e pesados. Os principais motivos deste crescimento são as questões ambientais e a necessidade de aumento da eficiência no uso de energia no setor de transporte. O papel das empresas distribuidoras de energia elétrica neste contexto é fundamental para o desenvolvimento deste mercado. De fato, os compromissos destas empresas em prol de soluções mais eficientes e de responsabilidade ambiental encontram na adoção desses veículos em suas frotas, fator de melhoria da qualidade do serviço prestado à sociedade. Vale notar que o tema deste projeto abrange diversas áreas do conhecimento tais como fontes eletroquímicas de energia, eletrônica de potência, máquinas elétricas, ciência dos materiais, mecânica veicular, mecatrônica, ecologia e meio ambiente. Portanto, seus resultados contribuirão para a pesquisa e o desenvolvimento dos veículos elétricos no país onde o setor de transporte é um importante responsável pelo desperdício de energia e poluição ambiental. De forma específica, o projeto dedica-se à modelagem matemática do desempenho energético e ambiental da frota de veículos de empresas distribuidoras de energia e da tomada de decisão relacionada à sua expansão e renovação. Adicionalmente as metodologias e procedimentos produzidos contribuirão para a análise de novos negócios para veículos elétricos em transporte público, frotas e uso individual, contribuindo, em decorrência para o desenvolvimento social e econômico. Este projeto, inédito no Brasil, remete à introdução dos veículos elétricos em distribuidoras de energia elétrica de forma a promover a sua utilização pela sociedade, a conseqüente redução de custos, a ampliação dos negócios das empresas e a melhoria das condições ambientais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / Antonio Nunes Jr - Integrante / Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / José Francisco M Pessanha - Integrante / João Carlos O Aires - Integrante / Adérito Marques Ferreira - Integrante / Marcus Lellis Pacífico Peçanha - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Cooperação., Número de produções C, T & A: 14

Projetos de desenvolvimento

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.

• 2008 - 2012

  Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.