João Luís de Macedo Reis

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Produções bibliográficas

• REIS, J. L. M. . Regeneração da Energia de Frenagem Utilizando Ultracapacitores em Veículos Elétricos. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• REIS, J. L. M. . Regeneração da Energia de Frenagem Utilizando Ultracapacitores em Veículos Elétricos. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Projetos de desenvolvimento

• 2015 - 2016

  Regeneração da Energia de Frenagem Utilizando Ultracapacitores em Veículos Elétricos, Descrição: Este trabalho apresentou um sistema de regeneração da energia de frenagem em veículo com tração elétrica utilizando ultracapacitores. Durante a redução de velocidade do veículo, devido à energia cinética no eixo, o motor elétrico opera como gerador. Como é comum a utilização de diodos volantes em paralelo com os transistores dos inversores, eles permitem que a corrente gerada alimente o banco de baterias do veículo. As baterias possuem uma resistência interna não desprezível, o que resulta em uma carga lenta e isso pode fazer com que a frenagem por desaceleração não seja tão eficiente, existindo, em certas situações, a necessidade de frenagem mecânica complementar, dissipando a energia em forma de calor. O ultracapacitor é capaz de armazenar uma pequena quantidade de energia, quando comparado às baterias e, devido à baixíssima resistência interna, é capaz de fazer isso rapidamente. O objetivo deste trabalho foi o dimensionamento de ultracapacitores para armazenar, quase que instantaneamente, a carga devido à energia cinética de desaceleração ou quando o freio mecânico for acionado e, depois, mais lentamente, utilizar conversores para transferir essa carga para a bateria. Utilizou-se os parâmetros de um veículo elétrico do tipo mini baja para o dimensionamento deste projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: João Luís de Macedo Reis - Integrante / Francisco José Grandinetti - Coordenador / Márcio Abud Marcelino - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - 2016

  Regeneração da Energia de Frenagem Utilizando Ultracapacitores em Veículos Elétricos, Descrição: Este trabalho apresentou um sistema de regeneração da energia de frenagem em veículo com tração elétrica utilizando ultracapacitores. Durante a redução de velocidade do veículo, devido à energia cinética no eixo, o motor elétrico opera como gerador. Como é comum a utilização de diodos volantes em paralelo com os transistores dos inversores, eles permitem que a corrente gerada alimente o banco de baterias do veículo. As baterias possuem uma resistência interna não desprezível, o que resulta em uma carga lenta e isso pode fazer com que a frenagem por desaceleração não seja tão eficiente, existindo, em certas situações, a necessidade de frenagem mecânica complementar, dissipando a energia em forma de calor. O ultracapacitor é capaz de armazenar uma pequena quantidade de energia, quando comparado às baterias e, devido à baixíssima resistência interna, é capaz de fazer isso rapidamente. O objetivo deste trabalho foi o dimensionamento de ultracapacitores para armazenar, quase que instantaneamente, a carga devido à energia cinética de desaceleração ou quando o freio mecânico for acionado e, depois, mais lentamente, utilizar conversores para transferir essa carga para a bateria. Utilizou-se os parâmetros de um veículo elétrico do tipo mini baja para o dimensionamento deste projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: João Luís de Macedo Reis - Integrante / Francisco José Grandinetti - Coordenador / Márcio Abud Marcelino - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - 2016

  Regeneração da Energia de Frenagem Utilizando Ultracapacitores em Veículos Elétricos, Descrição: Este trabalho apresentou um sistema de regeneração da energia de frenagem em veículo com tração elétrica utilizando ultracapacitores. Durante a redução de velocidade do veículo, devido à energia cinética no eixo, o motor elétrico opera como gerador. Como é comum a utilização de diodos volantes em paralelo com os transistores dos inversores, eles permitem que a corrente gerada alimente o banco de baterias do veículo. As baterias possuem uma resistência interna não desprezível, o que resulta em uma carga lenta e isso pode fazer com que a frenagem por desaceleração não seja tão eficiente, existindo, em certas situações, a necessidade de frenagem mecânica complementar, dissipando a energia em forma de calor. O ultracapacitor é capaz de armazenar uma pequena quantidade de energia, quando comparado às baterias e, devido à baixíssima resistência interna, é capaz de fazer isso rapidamente. O objetivo deste trabalho foi o dimensionamento de ultracapacitores para armazenar, quase que instantaneamente, a carga devido à energia cinética de desaceleração ou quando o freio mecânico for acionado e, depois, mais lentamente, utilizar conversores para transferir essa carga para a bateria. Utilizou-se os parâmetros de um veículo elétrico do tipo mini baja para o dimensionamento deste projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: João Luís de Macedo Reis - Integrante / Francisco José Grandinetti - Coordenador / Márcio Abud Marcelino - Integrante., Número de produções C, T & A: 1