Amanda Gressler Dornelles

Idiomas

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• OBERTO, M. R. ; DORNELLES, A. G. ; KNAK, N. ; BERNARDON, D. P. ; ABAIDE, A. R. ; PRESSI, R. . Análise da Confiabilidade Através da Matriz Lógico-Estrutural no Ambiente de Planejamento de Sistema de Distribuição. In: XI Conferência Brasileira sobre Qualidade de Energia Elétrica, 2015, Campina Grande. Anais de XI Conferência Brasileira sobre Qualidade de Energia Elétrica, 2015.

• Silva, L. N. ; ABAIDE, A. R. ; KNAK, N. ; DORNELLES, A. G. ; BERNARDON, D. P. . Programação Linear Aplicada ao Ajuste de Indicadores de Continuidade de Fornecimento de Energia. In: XI Conferência Brasileira sobre Qualidade de Energia Elétrica, 2015, Campina Grande. Anais da XI Conferência Brasileira sobre Qualidade de Energia Elétrica, 2015.

• Silva, L. N. ; KNAK, N. ; ABAIDE, A. R. ; DORNELLES, A. G. . Ajuste dos Índices de Qualidade do Sistema Elétrico baseado na Metodologia de Programação Linear.. In: V Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos, 2014, Foz do Iguaçu - PR. Anais do V Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos, 2014.

• Silva, L. N. ; KNAK, N. ; ABAIDE, A. R. ; DORNELLES, A. G. . Metodologia de Ajuste para os Índices de Continuidade de Fornecimento de Energia Elétrica. In: SEPOC + SESP - REI 2014, 2014, Santa Maria. Anais do REI 2014, 2014.

• DORNELLES, A. G. ; ABAIDE, A. R. ; KNAK, N. . Confiabilidade dos Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica: o Impacto do Carregamento do Sistema nas Taxas de Falha. In: 31ª Jornada Acadêmica Integrada UFSM, 2016, Santa Maria. Anais da 31ª JAI, 2016.

• Silva, L. N. ; ABAIDE, A. R. ; DORNELLES, A. G. . Desenvolvimento de um Controlador utilizando a lógica Fuzzy para avaliação da Confiabilidade dos Sistemas de Distribuição. In: 30ª Jornada Acadêmica Integrada - JAI, 2015, Santa Maria. Anais da 30ª JAI, 2015.

• DORNELLES, A. G. ; ABAIDE, A. R. ; Silva, L. N. . Análise das Causas de Interrupções e Medidas de Correção do Sistema de Distribuição de Energia Elétrica. In: 29ª Jornada Acadêmica Integrada UFSM, 2014, Santa Maria. Anais da 29ª JAI, 2014.

• Silva, L. N. ; ABAIDE, A. R. ; DORNELLES, A. G. . Proposta de Ajuste dos Indicadores de Continuidade de Fornecimento de Energia. In: 29ª Jornada Acadêmica Integrada JAI - UFSM, 2014, Santa Maria. Anais da JAI 2014, 2014.

Projetos de pesquisa

• 2018 - Atual

  Metodologia para Definição de Estratégias de Localização de Eletropostos para Carregamento de Veículos Elétricos, Descrição: A crescente integração dos Veículos Elétricos como medida para redução da emissão de gases do efeito estufa e uma alternativa para a restrição de recursos energéticos, traz uma nova perspectiva aos setores de transporte e de energia elétrica. Em ambos segmentos do mercado, têm-se uma série de benefícios provenientes desta inserção, ao mesmo tempo que um conjunto de limitações de ordem técnica e econômica no cenário nacional e desafios a serem conhecidos e superados. Enquanto um novo elemento integrante do sistema elétrico, o Veículo Elétrico integrado em larga escala ao sistema elétrico, representa uma carga significativa a ser agregada às curvas de carga tradicionais, trazendo assim a tarefa desafiadora de ter sua carga modelada e caracterizada no ambiente de planejamento de expansão de sistemas de distribuição. O novo comportamento da curva de carga, então, passa a ser resultado de diferentes ações por parte do setor elétrico e decisões por parte do consumidores e usuários de VE. Esta nova configuração está associada aos hábitos diários de deslocamento das pessoas, à resposta dos consumidores frente à novas políticas de integração destes veículos e ainda, à disponibilidade de estruturas para carregamento dos VEs, sendo estes os principais fatores estudados e considerados no desenvolvimento deste estudo. Nesse sentido, essa dissertação apresenta um estudo acerca da integração de Veículos Elétricos, considerando o padrão de mobilidade urbana de uma determinada população de prováveis usuários de veículos elétricos, onde a incerteza da carga é explorada por diferentes cenários e padrões de comportamento dos condutores. O carregamento de veículos elétricos é caracterizado a partir de aspectos como níveis, estratégias e padrões de infraestruturas de carregamento. A região de estudo é caracterizada pelos hábitos de consumo de energia e o comportamento de mobilidade dos condutores de veículos. Estudos de caso são desenvolvidos, a partir do sistema IEEE 33 barras, visando avaliar as condições técnicas do sistema para comportar a alocação de eletropostos. Com base nessas informações, o propósito consiste em compor modelos de análises como suporte para definição de critérios de decisão. Por sua vez, espera-se que a estruturação do problema a partir de critérios possibilite, por meio da técnica de Apoio Multicritério à Decisão, propor estratégias para melhor localização de estruturas de carregamento, no contexto de planejamento da expansão de sistemas de distribuição.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Amanda Gressler Dornelles - Integrante / Alzenira da Rosa Abaide - Coordenador / Jorge Luis Richter - Integrante.

• 2015 - 2017

  Análise da Confiabilidade em um Ambiente de Planejamento da Expansão dos Sistemas de Distribuição considerando a influência das Redes Elétricas Inteligentes, Descrição: Algumas das atividades de um Sistema Elétrico de Potência (SEP) associam-se ao planejamento e operação. O planejamento corresponde à elaboração de planos e projetos de novas instalações no sistema e a operação ao gerenciamento dos recursos já existentes (SANT'ANNA, 2009). Inserido no cenário do SEP, temos o Sistema de Distribuição, composto, desde meados da década de 90, por 63 Concessionárias, além de uma série de Permissionárias. No caso brasileiro definido como o segmento do setor elétrico responsável pela entrega de energia elétrica para os usuários finais. No sistema de distribuição especificadamente, há uma descentralização na realização do planejamento, ou seja, cada distribuidora tem autonomia para realizar o planejamento da expansão de suas redes, ficando a fiscalização sob responsabilidade da ANEEL - Agência Nacional de Energia Elétrica. Através do Módulo 2 do PRODIST - Procedimentos de Distribuição - (ANEEL, 2013), a ANEEL estabelece todas as diretrizes necessárias para estudos de planejamento, tais como requisitos para elaboração e critérios básicos para troca de informações dos agentes envolvidos no planejamento da expansão dos sistemas de distribuição. Em virtude das mudanças no mercado e no ambiente criado pelo advento das redes inteligentes, o planejamento tornou-se uma questão ainda mais importante no sistema de distribuição para empresas de energia. Esta mudança ocorre tanto no lado da concessionária de energia como no lado do consumidor, uma vez que um planejamento adequado visa reduzir custos, enquanto mantém os consumidores satisfeitos (RAVADANEGH; ROSHANAGH, 2014). Estas características ocasionam o aumento na busca de soluções alternativas para o problema de planejamento do sistema de distribuição. Entre essas soluções alternativas, encontram-se aplicações de GD - Geração Distribuída (PORKAR et al., 2010), alocação de chaves seccionadoras (SAHOO; GANGULY; DAS, 2012), utilização de dispositivos de compensação, tais como bancos de capacitores (GANGULY; SAHOO; DAS, 2011), diferentes estruturas de rede, tais como radial ou malha (ZIARI et al., 2012), conceitos de Redes Inteligentes e Veículos Elétricos (PORKAR et al., 2010), (SUN; ZHANG; ZHOU, 2012). As metodologias aplicadas tradicionalmente nos estudos de planejamento de redes de distribuição são influenciadas diretamente pela integração dessas novas tecnologias. Muitos estudos a fim de alcançar um equilíbrio entre o crescimento da demanda de energia e restrições técnicas e financeiras tornam-se necessários. Envolvem geralmente a otimização de múltiplos objetivos, tais como o custo de instalação de novos equipamentos, custos de manutenção e operação, confiabilidade da rede, perda de energia e queda de tensão, por exemplo. Quanto à análise de confiabilidade, a literatura relata, uma série de trabalhos abordando a otimização da confiabilidade da rede no ambiente de planejamento de distribuição. Porém, grande parte deles analisa confiabilidade estimando somente o (ENS) índice de Energia Não Suprida (ZIARI et al., 2012), (RAMIREZ-ROSADO; DOMINGUEZ-NAVARRO, 2006), (MENDOZA; BERNAL-AGUSTIN; DOMINGUEZ-NAVARRO, 2006), desconsiderando os índices (DEC) Duração Equivalente do Consumidor e (FEC) Frequência Equivalente do Consumidor neste tipo de análise. A melhoria da confiabilidade de uma rede de distribuição pode ser alcançada por diferentes soluções. Entre elas a utilização de chaves seccionadoras e linhas de ligação (SAHOO; GANGULY; DAS, 2012), isolando falhas e suprindo ramos de alimentação devido a falhas que ocorrem em algum trecho da rede. Uma alocação eficiente desses dispositivos é realmente importante, uma vez que esse procedimento está intimamente relacionado com o tempo de restauração e, consequentemente, associado com índice de confiabilidade (BERNARDON et al., 2011). Considerando esses argumentos, visto que a regulamentação brasileira sobre índices de conf. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Amanda Gressler Dornelles - Integrante / Alexandre Schopf da Silveira - Integrante / Alzenira da Rosa Abaide - Coordenador / Leonardo Nogueira Fontoura da Silva - Integrante / Maurício da Rocha Oberto - Integrante.

• 2015 - 2016

  Confiabilidade dos Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica: o impacto do carregamento do sistema nas taxas de falha, Descrição: Inseridas no cenário de Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica, as concessionárias operantes têm como finalidade o fornecimento de energia elétrica com qualidade aos consumidores. O padrão de serviço das concessionárias, em termos de disponibilidade de energia aos consumidores, é avaliado por meio de índices de desempenho. Estes são comparados com as metas de continuidade regulamentadas, e não havendo conformidade com os padrões estabelecidos para cada um dos índices, penalidades são aplicadas às concessionárias. Como órgão regulador do sistema no âmbito nacional, a Agência Nacional de Energia Elétrica - ANEEL, estabelece, no módulo 8 do PRODIST (Procedimentos de Distribuição), os parâmetros relacionados à qualidade da energia elétrica, definindo dentro deste contexto, os padrões adequados para os indicadores de confiabilidade (ANEEL, 2014). O papel dos índices é de extrema importância, pois além de avaliar o desempenho histórico do sistema, permite também a avaliação do desempenho futuro, considerando que a análise preventiva da confiabilidade possibilita visualizar pontos mais suscetíveis a falhas e, portanto, mais carentes de investimentos. No processo de determinação dos indicadores de desempenho do sistema, faz-se necessário considerar um banco de dados que forneça informações sobre os elementos constituintes do sistema. Dentre as informações mais relevantes estão a taxa de falhas e o tempo de restabelecimento do fornecimento da energia elétrica. A taxa de falhas é caracterizada pelo número médio de vezes que um componente falhou em um determinado período de tempo, por unidade de comprimento de rede. De forma semelhante, o tempo de restabelecimento de fornecimento de energia também apresenta sua devida contribuição para o estudo de confiabilidade de redes. Ao analisar tempos de restabelecimento, cabe considerar alguns fatores como a área de atuação da concessionária, a extensão das redes, a quantidade e qualificação das equipes, entre outros, que influenciam diretamente nesse indicador. De modo a promover uma avaliação mais coerente, o tempo de restabelecimento é considerado em três diferentes parcelas de análise. A primeira parcela é definida como o tempo decorrido desde a reclamação à central de atendimento até o início do deslocamento da equipe, conhecido como tempo médio de preparação. A segunda parcela corresponde ao tempo decorrido do início do deslocamento da equipe até sua chegada ao local e localização do defeito, denominado tempo médio de deslocamento. A última parcela representa o tempo necessário para que seja executada a manutenção e restabelecido o fornecimento de energia, sendo este o tempo médio de execução (ANEEL, 2014). Qualquer componente do sistema elétrico, como, por exemplo, disjuntores, chaves seccionadoras, transformadores, está sujeito a operações incorretas, resultando em falhas no sistema. Da mesma maneira, situações que acarretam falhas podem ser corrigidas por meio de reparos nos componentes falhos, ou mesmo por manobras que reduzam a interrupção de energia nos pontos consumidores (GUIMARÃES, 2006). Em relação à taxa de falha destes elementos, fatores externos podem alterar estes dados. Além das próprias falhas inerentes a cada equipamento, a interrupção de consumidores numa determinada rede pode ser proveniente de fatores relacionados a questões ambientais como animais, árvores, condições climáticas e erros operacionais. Isto se verifica porque com a ocorrência de alguns fenômenos, o número de falhas, em determinados trechos do sistema, pode apresentar um aumento. Em condições climáticas normais, as falhas dos equipamentos presentes no sistema são, em geral, eventos independentes, de tal forma que a falha de um determinando componente ocorre independentemente da operação de qualquer outro dispositivo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Amanda Gressler Dornelles - Integrante / Alexandre Schopf da Silveira - Integrante / Alzenira da Rosa Abaide - Coordenador / Leonardo Nogueira Fontoura da Silva - Integrante / Maurício da Rocha Oberto - Integrante.

• 2014 - 2016

  Desenvolvimento de uma Ferramenta Inteligente para o Diagnóstico dos Sistemas de Distribuição de Energia, Descrição: Inserido no cenário do Sistema Elétrico de Potência, temos o Sistema de Distribuição, definido como o segmento do setor elétrico responsável pela entrega de energia elétrica para os usuários finais, operando, geralmente, em tensões inferiores a 230 kV (ANEEL, 2014). A distribuição de energia é realizada, desde meados da década de 90, por 63 Concessionárias, além de uma série de Permissionárias. Devido ao fato dos sistemas de distribuição representarem a interface de fornecimento de energia para o consumidor final, pode-se inferir que o mesmo passa, constantemente, por processos de adequações, uma vez que há mudanças graduais do perfil de consumo dos usuários, inserção de novas conexões, crescimento vegetativo de carga, dado pelo aumento do consumo, entre outras ocorrências, relacionados diretamente com fatores sazonais, sociais e econômicos de uma região. Entretanto, para fins de evitar que essas mudanças influenciem negativamente os sistemas de distribuição, é necessário desenvolver, constantemente, estudos de Planejamento de Expansão. O módulo 2 do PRODIST (Procedimentos de Distribuição), normativa estabelecida pela ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica), estabelece as diretrizes para a realização do planejamento dos sistemas de distribuição (ANEEL, 2013). De acordo com a resolução vigente, o planejamento deve ser realizado em 4 etapas. A primeira etapa é caracterizada pela previsão de demanda, ou seja, a estimativa da carga do sistema em análise para um horizonte de planejamento previamente determinado. A questão de previsão de demanda é um fator importante, uma vez que, quanto maior a precisão da mesma, maior a validade dos investimentos realizados no sistema e menor a chance de excesso ou falta de energia comprada nos leilões energéticos. Além disso, nessa etapa é realizada a estimativa do fluxo de potência com a inserção da previsão de demanda. A segunda etapa é definida como o diagnóstico do sistema de distribuição em planejamento. O estudo compreende variáveis de carga, como a análise da demanda nos alimentadores e o fator de potência, variáveis de rede, como a topologia do sistema, variáveis de perdas, como as perdas técnicas do sistema e variáveis de confiabilidade, como os indicadores de DEC e FEC (ANEEL, 2013). A terceira etapa é a estimativa do planejamento propriamente dito, baseado nos estudos realizados, em que se definem as estratégias de adequação do sistema atual e, por fim, na quarta etapa, ocorre a formalização do Plano de Desenvolvimento da Distribuição, com os resultados do planejamento a serem apresentados ao órgão regulador, a ANEEL. O modelo apresentado é o tradicionalmente reconhecido no âmbito de planejamento. Todavia, estão ocorrendo uma série de mudanças nos sistemas de distribuição. Essas mudanças se dão pela inserção do conceito de Smart Grids, as redes elétricas inteligentes, que define um novo contexto de distribuição, não somente quanto à comunicação entre os dispositivos do sistema, como chaves telecomandas e uma central, mas também na inserção de Geração Distribuída (GD), novos conceitos de proteção, inserção de carros elétricos, formulação de uma nova característica tarifária, que irá definir um novo perfil de consumo diário, entre outros fatores, representando uma mudança considerável nas atuais definições e topologias dos sistemas (IEEE, 2014). Assim, é representativo que, com a mudança das características dos sistemas de distribuição, venham a ocorrer mudanças significativas no processo de planejamento, com o aumento da complexidade do mesmo, devido ao aumento das variáveis trabalhadas, os elevados investimentos e as incertezas, principalmente no cenário de Geração Distribuída (MACIEL, 2012) e aderência a tarifas horárias.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Amanda Gressler Dornelles - Integrante / Alzenira da Rosa Abaide - Coordenador / Leonardo Nogueira Fontoura da Silva - Integrante / Maurício da Rocha Oberto - Integrante / Nelson Knak Neto - Integrante.

• 2013 - 2015

  Análise e Utilização de Ferramentas de Pesquisa Operacional para o Ajuste dos Limites de Continuidade de Fornecimento de Energia Elétrica, Descrição: O principal objetivo a ser realizado nesse projeto é o de desenvolver um método matemático, baseado em Pesquisa Operacional, para a obtenção de novos limites de desempenho, incluídos em uma faixa de variação regular dos limites globais de DEC e FEC, com a finalidade de tornar mais coesa à forma de análise de uma empresa frente ao desempenho qualitativo de sua prestação de serviço. Assim, de modo analítico, transformar penalidades em melhorias ao sistema.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Amanda Gressler Dornelles - Integrante / Alzenira da Rosa Abaide - Coordenador / Leonardo Nogueira Fontoura da Silva - Integrante / Maurício da Rocha Oberto - Integrante / CRISTIANO VIRGILIO SAMRSLA CZYZESKI - Integrante / EDENILSO TONIELO - Integrante.