Roger Schipmann Eger

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina(2004), especialização em Engenharia de Petróleo e Gás Natural com Ênfase em Engenharia de Poço pelo Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz(2010) e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina(2010). Atualmente é Analista de Engenharia Pleno da WEG - Matriz.

Informações coletadas do Lattes em 30/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2007 - 2010

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Modelação de Escoamentos Turbulentos sob a Ação de Rotação Alternada, Ano de Obtenção: 2010
César José Deschamps.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Fabricação de máquinas e equipamentos; Indústrias de Transformação.

Especialização em Engenharia de Petróleo e Gás Natural com Ênfase em Engenharia de Poço

2009 - 2010

Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz
Título: Início de Poço: Boas Práticas e Lições Aprendidas Pela Petrobras
Orientador: Hugo Faria Terra

Graduação em Engenharia Mecânica

1999 - 2004

Universidade Federal de Santa Catarina

Formação complementar

2003 - 2005

Intercâmbio na FH-Mannheim. , Fachhochschule Mannheim, FH, Alemanha.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Produções bibliográficas

EGER, R. S. ; DESCHAMPS, C. J. . NUMERICAL SIMULATION OF TURBULENT FLOW IN A CYLINDRICAL CONTAINER UNDER ALTERNATING ROTARY MOTION. In: COBEM, 2009, Gramado. Proc. COBEM2009 - 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009. p. 1-10.
EGER, ROGER SCHIPMANN ; ALVES, PAULO SÉRGIO LIMA ; MAGALHÃES, MARCELO . Stochastic Analysis of Power Train Rigid Body Modes. In: 2006 SAE Brasil Congress and Exhibit, 2006, São Paulo, 2006.

Histórico profissional

Experiência profissional

2005 - 2007

Ford Motor Company Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no setor de CAE (Computer Aided Engineering) da FORD Brasil Desenvolvimento de modelos numéricos e realização de diversos tipos de análises na área de vibrações e ruído (NVH) Realização de experimentos físicos, desenvolvimento de correlações numérico-experimentais e avaliação subjetiva de veículos

2004 - 2004

Daimlerchrysler

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no setor de produção de motores de alta potência (PHM ? Heavy Duty Manufacturing) com o desenvolvimento de atividades relacionadas ao controle da qualidade, controle de produção, redução de custos, etc. Mannheim, Alemanha

2009 - 2019

Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Petróleo, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no setor de Revestimento e Cimentação (RevCim) da Petrobras De junho/2010 a março/2012 - execução das operações de revestimento e cimentação a bordo das sondas de perfuração da Petrobras De maio/2012 a setembro/2015 - alternei períodos de 1 ano de embarques, executando operações de revestimento e cimentação a bordo de plataformas de perfuração por seis meses em terra, no escritório, onde ficava encarregado de acompanhar as atividades de revestimento e cimentação das sondas do pré-sal da Bacia de Santos. Nesses períodos eu ficava responsável pelo planejamento das operações, desde o planejamento até a execução, passando pela logística, avaliação de programas operacionais e participação em reuniões técnicas, garantindo assim a continuidade das operações Integrante da equipe de projeto de poços da Petrobras com foco em revestimento e cimentação. Realização de simulações computacionais para verificar a integridade dos projetos de poço. Cálculo de cargas e resistências atuantes no poço com softwares proprietários e in-house; Simulações numéricas com software de elementos finitos para verificação e estrutural ? software próprio e comercial (ABAQUS) Desenvolvimento de aplicativos para automatização de rotinas de projeto com a utilização de diversos softwares com suporte a web.

2019 - Atual

WEG - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista de Engenharia Pleno, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Integrante da equipe do departamento de pesquisa e desenvolvimento de produto da WEG Motores em Jaraguá do Sul. Desenvolvimento e otimização de motores elétricos com foco na área de mecânica dos fluidos e transferência de calor. Realização de experimentos e simulações computacionais visando ao aumento da performance térmica de motores elétricos e máquinas afins.