Rosely Maria Velloso Campos

Possui graduação em Engenharia Eletrica-Enfase em Eletronica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (1986), Mestrado em Pós Graduação em Egenharia Elétrica pela Universidade Federal de Minas Gerais (1994), na área de Controle e Automação e Doutorado em Pós Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais (2004), na área de Controle aplicado à Acústica. Fez curso de Gestão na Fundação Dom Cabral de abril de 2004 a dezembro de 2004. Trabalha como professora desde 1987 na Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais e atualmente é professora Adjunto IV. Tem experiência de na área de Engenharia Mecânica-Mecatrônica, Eletrônica e Engenharia de Computação com ênfase em Modelagem Matemática de Sistemas, Análise de Sistemas Lineares, Automação, Vibrações, Processamento Digital de Sinais e Circuitos, atuando principalmente nos seguintes temas: acústica, controle ativo, vibrações, separação de fontes cegas, objetos de aprendizagem e controle de processos. Estagiou no Centro de Pesquisa da FIAT (CRF) em Turim, Itália em 1995 na área de controle. Foi Avaliadora do MEC por 3 anos e já assumiu cargos administrativos tais como: colegiados e assessoria. Foi Gerente da Qualidade do Laboratório de Energia Solar da PUC Minas, GREEN até 2019. È auditora da RMMG nas áreas de Ruídos Acústico e Vibracional.

Informações coletadas do Lattes em 21/10/2019

Acadêmico

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Formação acadêmica

Doutorado em Pós Graduação Em Engenharia Mecânica

2000 - 2004

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Um Desenvolvimento de Algoritmos para Controle Ativo de Ruído em Ambiente Fechado.
Orientador: Eduardo Bauzer de Medeiros
Palavras-chave: Acústica; Controle Ativo; redes neurais; Processamento Digital de Sinais.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Outros.

Mestrado em Pós Graduação Em Egenharia Elétrica

1990 - 1994

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Desenvolvimento e Validacao de um Modelo Dinamico de um Trocador de Calor Reversivel,Ano de Obtenção: 1994
Orientador: Fabio Jota
Palavras-chave: Modelagem; Automação.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos / Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Controle de Processos e Modelagem / Especialidade: Automação. Setores de atividade: Educação Superior.

Especialização em Gerência Empresarial

2004 - 2004

Fundação Dom Cabral

Especialização em Computação

1988 - 1989

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas
Título: Linguagem de Programacao Pascal

Graduação em Engenharia Eletrica-Enfase em Eletronica

1982 - 1986

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Formação complementar

2017 - 2017

Iniciação a Plataforma PLM Dassault Academia. (Carga horária: 32h). , Dassault, DASSAULT, Brasil.

2003 - 2003

Curso do Software Spss Software Estatístico. (Carga horária: 36h). , Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas, Brasil.

2001 - 2001

Inglês. , Ef International School Of English, EF, Estados Unidos.

1998 - 1998

Traeinamento Em Configuração e Operação Didática d. (Carga horária: 16h). , Smar Equipamentos Industriais Ltda, SMAR, Brasil.

1998 - 1998

Como Implantar Projetos Com Fieldbus. (Carga horária: 40h). , Smar Equipamentos Industriais Ltda, SMAR, Brasil.

1997 - 1997

Servoacionamentos e Sistemas de Posicionamento. , Weg Motores, WEG, Brasil.

1997 - 1997

Treinamento de Serviço. , Ford Brasil, FORD, Brasil.

1995 - 1995

Tutorial Sulla Logica Sfumata Fuzzy Logic. , Centro Ricerche Fiat, CRF, Itália.

1995 - 1995

Stage. (Carga horária: 640h). , Centro Ricerche Fiat, CRF, Itália.

1995 - 1995

Identificazione Dei Modelli Per Il Controllo Robus. , Centro Ricerche Fiat, CRF, Itália.

1994 - 1994

Italiano. , Fundação Torino, FUNDAÇÃO TORINO, Brasil.

1989 - 1989

Curso de Aperfeiçoamento Profissional. , Siemens S A, SIEMENS, Brasil.

1989 - 1989

Inglês. , Instituto Brasil-Estados Unidos, ICBEU, Brasil.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Italiano

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Acústica e Processamento Digitais de Sinais.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Vibraçoes.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Controle Ativo.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Controle de Processos e Modelagem.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Controle de Processos e Modelagem/Especialidade: Automação.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Circuitos Elétricos, Magnéticos e Eletrônicos.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Participação em eventos

Internacionalização do Ensino Superior: Oportunidades e Desafios. 2019. (Outra).

PUC Aberta.O Curso de Engenharia Mecânica da PUC Minas. 2019. (Encontro).

1 Simpósio Internacional de Educação em Engenharia.An Extension Project Experience for Engineering Students. 2018. (Simpósio).

cobenge 2018. COMO UM PROJETO DE EXTENSÃO PODE TRANSFORMAR O PERFIL DE UM ALUNO DE ENGENHARIA?. 2018. (Congresso).

SCAP 2018 - X Semana de Ciência, Arte e Política PUC Minas São Gabriel.Oficina de Robótica usadno Arduino.. 2018. (Oficina).

XIII Seminário de Extensão Universitária.Café com práticas. 2018. (Seminário).

XIII Seminário de Extensão Universitária.Café com práticas: prosa entre professores, alunos e comunidade, XIII Seminário de Extensão Universitária. 2018. (Seminário).

XIII Seminário de Extensão Universitária. 2018. (Seminário).

X Semana de Ciência e Arte e Política da PUC Minas.Oficina de Robótica para Crianças-Arduino UNO. 2018. (Oficina).

COBENGE 2017. ABENGE. 2017. (Congresso).

COBENGE 2017-XLV CONGRESSO BRASILEIRO DE EDUCAÇÃO EM ENGENHARIA. 2017. (Congresso).

ICAEEdu 2017. An Extension Project Experience for Engineering Students. 2017. (Congresso).

IEEE World Engineering Education Conference. Working with engineering students and kids using Arduino in a Multidisciplinary Experience. 2017. (Congresso).

II Mostra PEX - Pesquisa e Extensão.Ensino de Arduino para Crianças. 2017. (Encontro).

Iniciação Plataforma PLM Dassault Academia.Iniciação Plataforma PLM Dassault Academia. 2017. (Outra).

VII FÓRUM DE GESTORES DAS INSTITUIÇÕES DE EDUCAÇÃO EM ENGENHARIA - 2017. 2017. (Outra).

VII Fórum de Gestores das Instituições de Educação em Engenhariaria.Fórum do Gestores. 2017. (Encontro).

Treinamento da Norma 17025.Treinamento da Norma ABNT 17025. 2016. (Encontro).

II Seminário Engenheiro do Futuro. 2015. (Seminário).

INTERNOISE 2012. THE IMPEDANCE TUBE CONSTRUCTION AND ACOUSTIC ABSORPTION STUDY APPLIED MATERIALS INSIDE VEHICLES. 2012. (Congresso).

Palestra Modelagem e Objetos de Aprendizagem como Ferramentas de apoio ao processo de ensino..Palestra Modelagem e Objetos de Aprendizagem como Ferramentas de apoio ao processo de ensino. 2012. (Outra).

COBENGE 2008. Estudo e Desenvolvimento de software de Modelagem Biomecânica. 2008. (Congresso).

19th International Congress on Acoustics. Active noise control inside the ambulance, doing a comparative study. 2007. (Congresso).

INETRNOISE 2007. Active Noise Control inside the ambulance in Real Time. 2007. (Congresso).

VI Seminário PROGRAD.VI Seminário PROGRAD. 2005. (Seminário).

IV Seminário PROGRAD Ensino de Graduação-Práticas Investigativas na Graduação: Articulação Ensino-Pesquisa-Extensão..IV Seminário PROGRAD Ensino de Graduação-Práticas Investigativas na Graduação: Articulação Ensino-Pesquisa-Extensão.. 2004. (Seminário).

V Seminário PROGRAD: Estágios Curriculares..V Seminário PROGRAD: Estágios Curriculares.. 2004. (Seminário).

Ensino de Graduação: Avaliação da Educação Superior..III Seminário PROGRAD - Ensino de Graduação: Avaliação da Educação Superior.. 2003. (Seminário).

Ensino de Graduação: Desafios da Universidade no Brasil Conteporâneo..II Seminário PROGRAD - Ensino de Graduação: Desafios da Universidade no Brasil Conteporâneo.. 2003. (Seminário).

Marketing do Futuro.Palestra de Nizan Guanaes. 2003. (Outra).

VII Congresso de Educação. Congresso na área de Educação. 2003. (Congresso).

I Seminário PROGRAD: Ensino de Graduação.I Seminário PROGRAD: Ensino de Graduação. 2002. (Seminário).

I Seminário Tendência de Materiasi para Cosntrução Automobilística.I Seminário Tendência de Materiasi para Cosntrução Automobilística. 1996. (Seminário).

3rd International Conference Vehicle Comfort and Ergonomicas.3rd International Conference Vehicle Comfort and Ergonomicas. 1995. (Seminário).

Tecnologie Emergenti per la Progettazione Assitita dall´Elaboratore.Tecnologie Emergenti per la Progettazione Assitita dall´Elaboratore. 1995. (Seminário).

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Participação em bancas

Aluno: Daniel Henrique Nunes Peixoto

Magalhães, M C; PAPINI, G. S.; DONADON, L. V.;CAMPOS, R. M. V.. Desenvolvimento de um Protótipo de Sonda de Intensidade Sonora de Baixo Custo. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Carla Júlio da Silveira

CAMPOS, R. M. V.; HANRIOT, S. M.; MEDEIROS, E. B.; FRANCA, G. A. C.; DUARTE, M. L. M.. Estudo de um Silenciador de descarga de Alta Pressão. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Breno Ubaldo Silveira Mendonça

FIGUEIREDO, L. C.; GALVEZ, L. E. Z.;CAMPOS, R. M. V.. Desenvolvimento de um Gateway para Automação Residencial. 2016. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Gustavo Tancredo, Hudson Freitas e João C Borges

CAMPOS, R. M. V.; Renata Rêgo; CHAVES, D. H. S.. Desenvolvimento de Bancada Didática: Projeto de um Elevador. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Bernardo Vieira, Fábio Fernandes e Felipe Augusto

CAMPOS, R. M. V.; VIMIEIRO, C. B. S.; GOMES, D. J. C.. Desenvolvimento de Dispositivo para Auxiliar no Levantamento e na Movimentação de Pessoas com Mobilidades Reduzida.. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Breno Ubaldo Silveira Mendonça

FIGUEIREDO, L. C.; GALVEZ, L. E. Z.;CAMPOS, R. M. V.. Desenvolvimento de um Gateway para Automação Residencial. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Rafael Machado Ribeiro

CAMPOS, R. M. V.; ZUIM, R. L.. Controle de Braço Robótico utilizando reconhecimento de gestos usando kinect. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Leonardo Herbet Gonçalves Ferreira

CAMPOS, R. M. V.; ZUIM, R. L.. Sistema Inteligente de Monitoramento com Kinect: monitorando queda de idoso. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Rossi, G A; Maia, A A T; Silva, V V R; Rodrigues, D L;CAMPOS, R. M. V.. Professor Assistente área de concentração de Controle e Automação. 2009.

CAMPOS, R. M. V.. Programa de Capacitação de Avaliadores para a Avaliação das Condições dos cursos de Graduação de Engenharia Mecânica. 2004. Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

CAMPOS, R. M. V.; Ubiratan Barros de Melo; Antônio Mourthé Filho. Presidente de Banca de Provimento Interno. 2007. Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

CAMPOS, R. M. V.; Ubiratan Barros de Melo; Raul de Barros Neto. Presidente de Banca para Provimento Interno. 2007. Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

CAMPOS, R. M. V.. Presidente de Banca de Provimento Interno. 2006. Puc Minas.

CAMPOS, R. M. V.; GOMES, J. M.; RODRIGUES, A. G.. Seleção Externa para o curso de Fisioterapia.. 2003. Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

CAMPOS, R. M. V.; DAVIS JÚNIOR, C. A.; ZUIM, R. L.. 1ª fase do Concurso para a disciplina de Economia e Finanças para o curso de Sistemas de Informação.. 2003. Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Comissão julgadora das bancas

Gilva Altair Rossi de Jesus

Rossi, G. A.; MEDEIROS, Eduardo Bauzer; DUARTE, Maria Lúcia Machado; MARTINS, Carlos Augusto Paiva da Silva; SANTOS, José Maria Campos dos. Um Desenvolvimento de Algorítmos para Controle Ativo de Ruído em Ambiente Fechado. 2004. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Gilva Altair Rossi de Jesus

Rossi, G. A.; MEDEIROS, Eduardo Bauzer; DUARTE, Maria Lúcia Machado. Análise e Desenvolvimento de Algorítmos de Controle Ativo de ruído Acústico em Ambiente Fechado. 2001. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Paulo Cesar da Costa Pinheiro

PINHEIRO, P. C. C.. Desenvolvimento e Validação de um Modelo Dinâmico de um Trocador de Calor Reversível. 1994. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Carlos Augusto Paiva da Silva Martins

MEDEIROS, E. B.;MARTINS, C. A. P. S.. Análise e Desenvolvimento de Algoritmos de Controle Ativo de Ruído Acústico em Ambiente Fechado. 2001. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Maria Lucia Machado Duarte

MEDEIROS, Eduardo BauzerMARTINS, Carlos Augusto Paiva da Silva; SANTOS, José Maria Campos dos;DUARTE, M.L.M.JESUS, G. A. R.. Um desenvolvimento de Algoritmos para Controle Ativo de Ruído em Ambiente Fechado. 2004. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Maria Lucia Machado Duarte

MEDEIROS, Eduardo BauzerSILVA, C. A. P.JESUS, G. A. R.DUARTE, M.L.M.. Análise e Desenvolvimento de Algoritmos de Controle Ativo de Ruído Acústico em Ambiente Fechado. 2001. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Orientou

grupo

ESTUDO COMPARATIVO E VALIDAÇÃO DE MATERIAIS QUE MELHOR ABSORVEM TEMPERATURA, RUÍDOS ACÚSTICOS E VIBRACIONAIS DENTRO DE UMA AERONAVE; Início: 2017; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; (Orientador);

grupo

Desenvolvimento de uma mesa para estudo de vibrações; ; Início: 2017; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; (Orientador);

Grupo ORBI

Estudos Aeroespaciais; Início: 2018; Orientação de outra natureza; Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; (Orientador);

Rafael Machado Ribeiro

Controle de Braço Robótico utilizando Reconhecimento de Gestos usando o Kinect; 2013; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rosely Maria Velloso Campos;

Leonardo Herbet Gonçalves Ferreira

Sistema Inteligente de Monitoramento com Kinect: monitorando queda de idoso; 2012; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Engenharia de Computação) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rosely Maria Velloso Campos;

Rodrigo Caputo Rogêdo

Estudo e Desenvolvimento de Algoritmo de Controle de Ruídos Acústicos em tempo real para Ambientes Fechados; ; 2006; Iniciação Científica; (Graduando em Eng Eletrônica e Telec e Administração) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais; Orientador: Rosely Maria Velloso Campos;

Daniel Augusto de Melo Santos

Pesquisa e desenvolvimento de um sistema de avaliação usando objetos de aprendizagem integrados com a tecnologia de jogos virtuais; 2006; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rosely Maria Velloso Campos;

Daniel Augusto de Melo Santos

Estudo e Desenvolvimento de um Software Baseado no Conceito de Objetos de Aprendizagem Aplicado a Modelos Matemáticos; 2005; Iniciação Científica; (Graduando em Eng Eletrônica e Telec e Administração) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Pontifícia Universidade católica de Minas Gerais; Orientador: Rosely Maria Velloso Campos;

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Foi orientado por

Rodrigo Caputo Rogêdo

Sistema Eletrônico de Controle de Ruído Acústico em Ambiente Fechado; Início: 2006; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Eletrônica de Minas Gerias) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais; (Orientador);

Fabio Gonçalves Jota

Desenvolvimento e Validação de um Modelo Dinâmico de um Trocador de Calor Reversível; 1994; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Minas Gerais, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Fabio Goncalves Jota;

Eduardo Bauzer Medeiros

Análise de Algoritmos para Aplicação em Controle Ativo de Ruído em Ambientes Fechados; 2004; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais,; Orientador: Eduardo Bauzer Medeiros;

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Produções bibliográficas

  • CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel ; CAIAFA, M. S. . Estudo e Desenvolvimento de software de Modelagem Biomecânica. In: ABENGE - MAUÁ. (Org.). Educação, Mercado e desenvolvimento: mais e melhores engenheiros.. São Paulo: , 2008, v. , p. -.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . Desenvolvimento de um software baseado no conceito de Objetos de Aprendizagem splicado s Modelos Matemáticos. In: ABENGE-UNICENP. (Org.). Novos Paradigmas na Educação em Egenharia. Curitiba: Ed. Escritório Experimental de design - Unicenp, 2007, v. , p. 1-332.

  • CAMPOS, R. M. V. . Study of a sustainable solution: A methodology to analyse the vibrational absorption comparing PET wool an Gass wool.. In: INTERNOISE 2019, 2019, Madri. Internoise 2019, 2019.

  • CAMPOS, R. M. V. . COMPARATIVE STUDY OF MATERIAL WITH BETTER PERFORMANCE IN TERMS OF THERMAL ABSORPTION INSIDE AN AIRCRAFT. In: ICAS 2018, 2018, Belo Horizonte. Poster Papers-31th Congress 2018, 2018.

  • CAMPOS, R. M. V. ; OLIVEIRA, V. L. C. ; Monteiro, L H ; SILVA, G. A. X. E. . COMO UM PROJETO DE EXTENSÃO PODE TRANSFORMAR O PERFIL DE UM ALUNO DE ENGENHARIA?. In: COBENGE 2018, 2018, Salvador. COBENGE 2018, 2018.

  • CAMPOS, R. M. V. . A Multidisciplinary Extension Project for Children and Teenagers Logical Reasoning Development in an Engineering Context. In: EDUNINE 2017, 2017, Santos. EDUNINE 2017 - IEEE World Engineering Education Conference, 2017. p. 31-31.

  • CAMPOS, R. M. V. ; MONTEIRO, L. H. F. ; CARVALHO, P. A. ; OLIVEIRA, V. L. C. ; SILVA, G. A. X. E. ; SILVA, L. A. B. ; PERES, M. M. . An Extension Project Experience for Engineering Students. In: ICAEEDU 2017, 2017, Rio de Janeiro. ICAEEDU 2017, 2017.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Silva, A., R., H ; Marques, T. ; Rocha, C.,M . The Impedance tube Construction and Acoustic Absorption study applied materials inside vehicles. In: Internoise 2012, 2012, New York. The Impedance tube Construction and Acoustic Absorption study applied materials inside vehicles, 2012. p. 21-21.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Arabie Hermont ; Diego Soares ; Luiz Flávio ; Simone Nogueira ; Stela Arnold . Virtual Classes Using Learning Objects in Engineering Course. In: 40 th IGIP International Symposium on Engineering Education, 2011, Santos. Session ET3B. Santos, 2011. p. 60.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Adriana Dickman ; Maxwell S. C. ; Melo Daniel ; Nylton G. A. . Estudo e Desenvolvimento de Software de Modelagem Biomecânica. In: COBENGE, 2008, São Paulo. Estudo e Desenvolvimento de Software de Modelagem Biomecânica, 2008.

  • CAMPOS, R. M. V. ; CAPUTO, R. ; Santos, A. U. . Active Noise Control inside the ambulance in real Time. In: Internoise 2007, 2007, Istambul. The 36th International Congress & Exhibition on Noise Control Engineering, 2007.

  • CAMPOS, R. M. V. ; CAPUTO, R. ; Santos, A. U. . Active Noise Control inside the ambulance, doing a comparative study.. In: 19th International Congress on Acoustic - ICA, 2007, Madri. 19th International Congress on Acoustic - ICA, 2007.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . Learning Objects used in a Teaching Engineering Course. In: IX Fórum de Tecnologias e XVI Seminário Regional de Informática, 2006, Santo Angelo. IX Fórum de Tecnologias e XVI Seminário Regional de Informática, 2006.

  • CAMPOS, R. M. V. ; ABRITA, R. . A study of cases using Active Noise Control with Neural Network and Real Time Identification. In: Internoise 2005 Congress, 2005, Rio de Janeiro. Internoise 2005 Congress.

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. . Developing Active Noise Control Systems for Noise Attenuation in Ducts. In: Congress of American Acoustic Society, 2002, Mexico. Congress of American Acoustic Society.

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. . A study of Active Noise Control in Ducts using Signal Processing. In: Ica Congress, 2001, Roma. ICA Congress.

  • CAMPOS, R. M. V. ; JOTA, F. . Montagem de um Modelo Dinamico de um Trocador de Calor Reversivel. In: Caderno de Engenharia - IPUC, 1993, 1993. v. marco.

  • CAMPOS, R. M. V. ; JOTA, F. . Estudo de um Modelo Dinamico de um Trocador de Calor Reversivel. In: Caderno de Engenharia-IPUC, 1993, 1993. v. Dezemb.

  • CAMPOS, R. M. V. ; Monteiro, L H ; CARVALHO, P. A. ; OLIVEIRA, V. L. C. ; SILVA, G. A. X. E. ; SILVA, L. A. B. ; PERES, M. M. . An Extention Project Experience for Engineering Students. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • CAMPOS, R. M. V. ; CARVALHO, P. A. ; LAGUARDIA, V. ; SILVA, L. A. B. ; PERES, M. M. ; MONTEIRO, L. H. F. ; SILVA, G. A. X. E. . Working with Engineering Students and Kids Using Arduino in a Multidisciplinary Experience. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • CAMPOS, R. M. V. . THE IMPEDANCE TUBE CONSTRUCTION AND ACOUSTIC ABSORPTION STUDY APPLIED MATERIALS INSIDE VEHICLES. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; CAPUTO, R. ; Santos, A. U. . Active Noise Control inside of Ambulance in Real Time. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; CAPUTO, R. ; Santos, A. U. . Active Noise Control inside of Ambulance in Real Time, doing a Comparative Study. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . Learning Objects used in a Teaching Engineering Course. 2006. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

  • CAMPOS, R. M. V. . A Study of Cases Using Active Noise Control with Neural Network and Real Time Identification. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. . Using Decimation and Interpolation techniques to improve filter design in Active Control. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. ; FELIPE . Um Desenvolvimento de Técnica de Controle Ativo de Ruído em Dutos. 2002. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • CAMPOS, R. M. V. . Developing Active Noise Control Systems for Noise Attenuation in Ducts. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. . Controle Ativo de Ruído Veicular usando Placa DSP TMS32C6211. 2001. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. . Análise de Vibrações mecânicas de Auto-Rádio com CD-Player. 2001. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • CAMPOS, R. M. V. ; MEDEIROS, E. B. ; IVO, R. . A study of Active Noise Control in Ducts using Digital Signal Processing. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • CAMPOS, R. M. V. ; SHUTTENBERG, R. M. C. . Control Strategies Applied in a Dictatic Plant with Fieldbus Technology. 2000. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • CAMPOS, R. M. V. ; SCHUTENBERG, R. M. C. . Estratégias de Controle Aplicadas em uma Planta Didática com Tecnologia Fieldbus. 1999. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

  • CAMPOS, R. M. V. . Projeto de Extensão-Arduino para crianças e adolescentes. Belo Horizonte: PUC TV, 2016 (Entrevista para televisão PUC TV).

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Outras produções

CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . Virtual Modelling Lab. 2006.

CAMPOS, R. M. V. . Egressos na PUC Minas. 2007. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . TV Digital e Mídia na Eduacação. 2007. (Programa de rádio ou TV/Outra).

CAMPOS, R. M. V. . Interpretação e Aplicação da Norma 17025. 2016. .

CAMPOS, R. M. V. . Palestra sobre Processamentos de Sinais Aplicados à Acústica. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

CAMPOS, R. M. V. . Pesquisa de Egressos dos Cursos de Engenharia do IPUC. 2008. (Relatório de pesquisa).

CAMPOS, R. M. V. . Notas de Aula. 2007. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Pedagógica).

CAMPOS, R. M. V. ; Melo Daniel . Software usandoObjetos de Aprendizagem para simulação de modelos. 2006. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Pedagógica).

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Projetos de pesquisa

  • 2019 - Atual

    Aeromodelo-Estudo de estabilidade, Descrição: Montagem de um aeromodelo e estudo de estabilidade dentro de um túnel de vento usando hardware Rasberry ou Arduino, assim como técnicas de controle.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador.

  • 2019 - Atual

    EASYMOBI, Descrição: Projeto e construção de um veículo automotor, com acesso via aplicativo, dedicado a portadores de necessidades especiais para uso em aeroportos e/ou outros locais como shoppings e outros. O objetivo é de facilitar a mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (21) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador.

  • 2018 - 2019

    Carros de Combate, Descrição: Projeto e construção de carros para combate de cabo de guerra.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador.

  • 2017 - Atual

    ESTUDO COMPARATIVO E VALIDAÇÃO DE MATERIAIS QUE MELHOR ABSORVEM TEMPERATURA, RUÍDOS ACÚSTICOS E VIBRACIONAIS DENTRO DE UMA AERONAVE, Descrição: Com o intuito de garantir maior conforto termo-acústico-vibracional e em respeito ao meio ambiente, as normas técnicas estão em constante evolução exigindo um maior empenho das engenharias que atuam na área de aeronáutica. A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), é o órgão regulamentador no Brasil da aviação civil e em consonância com suas normas, é que procura-se desenvolver pesquisas que venham atender as mesmas, ou mesmo criar novas normativas . Este Projeto, ´ESTUDO COMPARATIVO E VALIDAÇÃO DE MATERIAIS QUE MELHOR ABSORVEM TEMPERATURA, RUÍDOS ACÚSTICOS E VIBRACIONAIS DENTRO DE UMA AERONAVE´, propõe o estudo comparativo entre lã de vidro e lã de Pet. Em um primeiro momento, a equipe estará estudando: Normas referentes ao Projeto, tipos de materiais e suas características, instrumentação necessária para as medições, softwares tais como o CATIA e CATMANEASY e LABVEW. Para a validação de tal projeto, foi feita parceria com empresa aérea, Líder Táxi Aéreo, onde com a devida instrumentação, termo sensores, microfones e acelerômetros, e através da aquisição e tratamento do sinal, usando o software CATMANEASY/LABVIEW, será possível estudar e validar o presente trabalho, fazendo uma análise comparativa entre os materiais com relação a absorção térmica, acústica e vibracional. O presente projeto é transdisciplinar, pois além de envolver várias áreas do conhecimento, tais como: processamento digital de sinais, eletrônica, acústica, vibrações e materiais, será executado por alunos de dois cursos, o de Engenharia Mecânica e de Engenharia Aeronáutica da PUC Minas, Unidade São Gabriel, em parceria com a empresa Líder Táxi Aéreo. A Unidade do São Gabriel é uma Unidade da PUC Minas com um Parque Tecnológico, que possui parcerias com a Microsoft, através do MIC e com a IBM. Tal projeto, vem de encontro com o DNA da Unidade do São Gabriel, pois é um projeto que trabalha com tecnologias de ponta, visando preparar os alunos dos cursos de Engenharia Aeronáutica e Mecânica para atenderem ao mercado com modernos laboratórios e pesquisas inovadoras, possibilitando prestação de serviços e parcerias. Palavras-chaves (03): materiais usados em aeronáutica, ruído, controle, acústica, vibrações e temperatura. Área do conhecimento (código e descrição): engenharia mecânica e aeronáutica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (15) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador / Luis Henrique Santos - Integrante.

  • 2010 - 2010

    Estudo e Implementação de Algoritmos para Separação e Cancelamento de Sinais Acústicos usando a técnica BSS (Blind Source Separation), Descrição: Desenvolvimento e aplicação de software de separação e cancelamento de sinais acústicos em gravações usando a técnica de separação de fontes, chamada BSS (Blind Source Separation). Este é um trabalho multidisciplinar e interdisciplinar já que envolve conceitos e aplicações de áreas como controle, eletrônica e acústica. Como aplicação no mercado de trabalho podemos citar estudos de acústica clássicos, bem como aplicações na área de conforto ambiental e de perícia policial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa / Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - Bolsa.

  • 2008 - 2009

    Utilização de Blind Source Separation para Estudos de Ruídos Acústicos., Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2006 - 2007

    Atenuação de Ruído Acústico de Sirene de Ambulância., Descrição: Projeto utilizando Controle Ativo e Processamento Digital de Sinais para atenuação de ruído de sirene em ambulância.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.

  • 2006 - 2007

    Minização de Ruído Acústico usando Simulink em Real Time., Descrição: Utilização do Simulink para desenvolvimento de algorítmos de controle ativo para minimização de ruídos acústicos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2005 - 2006

    Desenvolvimento de Software usando Objetos de Aprendizagem para um Sistema de Suspensão de um Veículo., Descrição: Desenvolvimento de software para simulação de uma sistemas de suspensão de um veículo usando Objetos de Aprendizagem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Projetos de desenvolvimento

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2016 - Atual

    Estudo de absorção vibracional me acústico de diferentes materiais dentro de aeronave., Descrição: O projeto visa estudar e fazer uma análise comparativa entre diferentes tipos de materiais tais como: lã de rocha, fibra de fidro e lã de pet, de quais materiais apresentarão uma melhor absorção vibracional e acústica dentro de aeronave do tipo AMAZON ou similar.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (15) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador / Luis Henrique Santos - Integrante.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2016 - Atual

    Estudo de absorção vibracional me acústico de diferentes materiais dentro de aeronave., Descrição: O projeto visa estudar e fazer uma análise comparativa entre diferentes tipos de materiais tais como: lã de rocha, fibra de fidro e lã de pet, de quais materiais apresentarão uma melhor absorção vibracional e acústica dentro de aeronave do tipo AMAZON ou similar.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (15) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador / Luis Henrique Santos - Integrante.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2016 - Atual

    Estudo de absorção vibracional me acústico de diferentes materiais dentro de aeronave., Descrição: O projeto visa estudar e fazer uma análise comparativa entre diferentes tipos de materiais tais como: lã de rocha, fibra de fidro e lã de pet, de quais materiais apresentarão uma melhor absorção vibracional e acústica dentro de aeronave do tipo AMAZON ou similar.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (15) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador / Luis Henrique Santos - Integrante.

  • 2011 - 2011

    ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE TÉCNICAS DE REDUÇÃO DE RUÍDOS VIBRACIONAIS GERADOS PELO ATRITO PNEU-SOLO EM VEÍCULOS., Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

  • 2011 - 2011

    PROGRAMA PARA DIFUSÃO DAS FERRAMENTAS DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL BÁSICA -TIB NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL, Descrição: Este trabalho apresenta a complexidade estrutural do pneumático, os mecanismos de aderência e de geração de ruído na interação pneu-pavimento. O pneu deve ser entendido como um item de segurança onde a aderência em pisos molhados é fator fundamental para a performance do veículo. O desenho da banda de rodagem garante a performance nos pavimentos molhados evitando a aquaplanagem, permitindo seu controle em manobras de emergência. Em contrapartida o desenho da banda de rodagem é uma das fontes de ruído no pneu. Com intuito de orientar e garantir maior conforto acústico e segurança aos usuários as normas técnicas estão em constante evolução exigindo maior empenho de engenharia e respeito ao meio ambiente. A União Européia através da European Commission (EC) anunciou um programa para revisão da Diretriz 2001/43/EC, propondo os próximos passos para redução de ruído, que incluem considerações sobre segurança (aderência no molhado) e economia de combustível (resistência ao rolamento), além da identificação dos produtos segundo sua emissão de ruído. Deste modo os usuários poderão estar atentos aos produtos disponíveis no mercado que não respeitam as recomendações e normas vigentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rosely Maria Velloso Campos - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Prêmios

2016

Homenagem Especial do curso de Engenharia de Computação, PUC Minas.

2016

Homenagem Especial, Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

2008

Menção Honrosa na Área de Ciências Exatas, PUC Minas.

2008

International Association for the Exchange of Students for Technical Experience, ABIPE (Associação Brasileira de Intercâmbio Profissional e Estudantil).

2007

Certificado da FAPEMIG, FAPEMIG.

Histórico profissional

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Endereço profissional

  • Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Instituto Politécnico da PUC Minas, Departamento de Engenharia Eletrônica e Telecomunicação - IPUC/PUC Minas. , Av. Dom José Gaspar, 500, Coração Eucarístico, 30535901 - Belo Horizonte, MG - Brasil, Telefone: (31) 33194115, Fax: (31) 33194522, URL da Homepage:

Seção coletada automaticamente pelo Escavador

Experiência profissional

  • 2019 - Atual

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Coord curso de Enga Mecânica, Enquadramento Funcional: Professora Adjunta IV, Carga horária: 10

  • 2015 - Atual

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Memebro de Colegiado, Enquadramento Funcional: Professora Adjunto IV, Carga horária: 8

  • 2012 - Atual

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Professora, Enquadramento Funcional: Gerente da Qualidade, Carga horária: 6

    Outras informações:
    Gerente da Qualidade do Laboratório Green Solar do IPUC/PUC.Minas.

  • 1987 - Atual

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Professor 40 horas de regime

  • 1987 - Atual

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professora Adjunta IV, Carga horária: 40

  • 2008 - 2015

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Memebro do Colegiado Enga Comp, Enquadramento Funcional: Professora Adjunta IV, Carga horária: 4

  • 2002 - 2007

    Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

    Vínculo: Assessora da PROGRAD, Enquadramento Funcional: Professora Adjunta III, Carga horária: 20

    Atividades

    • 02/2015

      Outras atividades técnico-científicas , Instituto Politécnico da PUC Minas, Instituto Politécnico da PUC Minas.,Atividade realizada, Elaboaração, acompanhamento e aprovação de novas implementações no Sistema de Gestão Acadêmica da PUC.

    • 08/2005

      Pesquisa e desenvolvimento , Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Linhas de pesquisa

    • 03/2005

      Outras atividades técnico-científicas , Pró Reitoria de Graduação, Pró Reitoria de Graduação.,Atividade realizada, Orientação aos cursos sobre a Avaliação das Condições do Ensino (INEP).

    • 02/2005

      Pesquisa e desenvolvimento , Departamento de Sistemas de Informação, São Gabriel.,Linhas de pesquisa

    • 09/2004

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Cargo ou função, Avaliadora das Condições de Ensino do Curso de Engenharia de Controle e Automação pelo INEP.

    • 08/2004

      Treinamentos ministrados , Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Treinamentos ministrados, Treinamento sobre a utilização de novos recursos do Sistema de Gestão Acadêmico da PUC

    • 03/2003

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Puc Minas, Puc Mg.,Cargo ou função, Membro da Comissão de Egressos.

    • 08/2002

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Puc Minas, Puc Mg.,Cargo ou função, Membro da Comissão Central de Avaliação.

    • 05/2002

      Direção e administração, Puc Minas, Puc Mg.,Cargo ou função, Assessora de Informações Acadêmicas.

    • 04/2002

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Cargo ou função, Assessora de Informções Acadêmicas.

    • 08/1991

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Cargo ou função, Participação na Elaboração do Plano Diretor Acadêmico.

    • 04/1987

      Ensino, Eng Eletrônica e Telec e Administração, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Modelamento, Análise de Sistemas Lineares I, Informática

    • 02/2004 - 02/2005

      Pesquisa e desenvolvimento , Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Linhas de pesquisa

    • 08/2004 - 12/2004

      Treinamentos ministrados , Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Treinamentos ministrados, Treinamento sobre a Plataforma Lattes e a Plataforma PUC de Currículos

    • 03/2002 - 06/2004

      Outras atividades técnico-científicas , Pró Reitoria de Graduação, Pró Reitoria de Graduação.,Atividade realizada, Acompanhamento do desenvolvimento e implantação do Plano de Ensino informatizado.

    • 03/2004 - 03/2004

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Cargo ou função, Presidente de Comissão Examinadora de Provimento Interno.

    • 12/2003 - 12/2003

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Puc Minas, Puc Mg.,Cargo ou função, Presidente da Comissão Examinadora de Concurso Externo.

    • 03/2003 - 06/2003

      Outras atividades técnico-científicas , Pró Reitoria de Graduação, Pró Reitoria de Graduação.,Atividade realizada, Elaboração e acompanhamento do desenvolviemnto da Plataforma PUC de Currículos.

    • 02/2003 - 05/2003

      Outras atividades técnico-científicas , Pró Reitoria de Graduação, Pró Reitoria de Graduação.,Atividade realizada, Elaboração e acompanhamento do desenvolvimento e implantação do Portal do Coordenador.

    • 03/2003 - 03/2003

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Puc Minas, Puc Mg.,Cargo ou função, Presidente da Comisão Examinadora de Provimento Interno.

    • 04/2002 - 06/2002

      Treinamentos ministrados , Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Treinamentos ministrados, Treinamento sobre a utilização do Banco de Dados ´Datawarehouse´

    • 04/2002 - 05/2002

      Treinamentos ministrados , Pró Reitoria de Graduação, Coração Eucarístico.,Treinamentos ministrados, Treinamento sobre a utilização do Plano de Emsino

    • 02/2000 - 12/2000

      Pesquisa e desenvolvimento , Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Linhas de pesquisa

    • 08/1999 - 07/2000

      Pesquisa e desenvolvimento , Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Linhas de pesquisa

    • 03/1991 - 03/1994

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Departamento de Eng Eletrônica Mecatrônica, Coração Eucarístico.,Cargo ou função, Membro do Colegiado.