Ariany Brito da Silva Cardoso

Possui graduação em Engenhaia Civil pela Universidade Federal do Pará (2014). Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas

Informações coletadas do Lattes em 28/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenhaia Civil

2009 - 2014

Universidade Federal do Pará
Orientador: Remo Magalhães de Sousa

Idiomas

Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas/Especialidade: Mecânica das Estruturas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas/Especialidade: Estruturas de Concreto.

Participação em eventos

55 Congresso Brasileiro do Concreto. Análise da Resistência Mecânica do Concreto Autoadensável: especificação dos materiais e metodos de produção. 2013. (Congresso).

2 Seminário Avaliação de Pontes Ferroviárias.Avaliação Estrutural de Pontes Ferroviárias. 2012. (Seminário).

XV ENAPET. 2010. (Encontro).

Produções bibliográficas

SILVA, O. C. F. ; RODRIGUES, C. T. ; SILVA, A. B. ; PAES, I. N. L. . Análise da Resistência Mecânica do Concreto Autoadensável: especificação dos materiais e metodos de produção. In: 55 Congresso Brasileiro de Concreto, 2013, Gramado. Anais do 55 Congresso Brasileiro de Concreto, 2013.
ROLIM, P. S. W. ; SILVA, A. B. ; SOUSA, R. M. ; SAMPAIO, R. A. C. ; SILVA, E. M. L. E. . Metodologia de Análise Estrutural e Capacidade Resistente de Ponte em Concreto Armado. In: V Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, 2012, Rio de Janeiro. V Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, 2012.

Projetos de pesquisa

2008 - 2012

Desenvolvimento de Metodologia para Avaliação da Integridade Estrutural de Pontes e Viadutos Ferroviários ao Longo da Estrada de Ferro Carajás, Descrição: O objetivo do trabalho é a realização de uma análise de segurança estrutural das pontes ferroviários que compõem a Estrada de Ferro Carajás. Neste projeto foram realizadas análises para proporcionar um melhor entendimento do comportamento estrutural das obras de arte contempladas neste projeto, de modo que se possa fazer uma avaliação precisa sobre as suas atuais condições de segurança, de forma a auxiliar o desenvolvimento de um programa apropriado de manutenção dessas construções, para as condições de carregamento atuais, e também para um trem tipo modificado, cujas características foram fornecidas pelo departamento de engenharia da Empresa. Um dos objetivos também é também indicar as alterações que possam ser necessárias para a utilização das pontes, de forma segura, com o trem tipo atual e modificado. A avaliação estrutural proposta abrange atividades de inspeção, instrumentação, monitoração, e análise computacional, para avaliação de integridade e segurança estrutural destas obras.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Ariany Brito da Silva Cardoso - Integrante / Regina Augusta Campos Sampaio - Coordenador / Remo Magalhães de Sousa - Integrante / Ronaldson José de França Mendes Carneiro - Integrante / Sandoval José Rodrigues Junior - Integrante / Luis augusto Conte Mendes Veloso - Integrante / Marilene Lobato Cardoso - Integrante / Paula Rolim - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2013 - 2014

Dynamis Techne

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 20

Outras informações:
No período do estágio participou de estudos da capacidade resistente de Pontes em Concreto Armado, Píeres e Dolfins, desenvolvendo modelos numéricos e a realizando analises numéricas e experimentais destas estruturas. Além disso, participou de monitorações de pontes utilizando sensores(acelerômetros) piezoeletricos e eletromecanicos para o ensaio de acelerometria das estruturas. Para a realização destas atividades de analises utilizava os softwares SAP2000, MATLAB, MATHCAD, ARTEMIS, AqDAnalise e programas de tratamento de sinais.

2009 - 2010

Universidade Federal do Pará

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Programa De Educação Tutorial, Carga horária: 20

Outras informações:
O Programa de Educação Tutorial de Engenharia Civil (PET - Eng. Civil) é pautado nas diretrizes: Ensino, Pesquisa e Extensão, de acordo com o MEC, onde doze bolsistas são orientados por um Professor Doutor (Tutor do Grupo) e periodicamente apresentam Planejamento e Relatório de suas atividades. Como principais projetos de Extensão realizados pelo grupo cita-se: Projeto de auxílio técnico em engenharia para população de baixa renda (PROATEC) e Inclusão digital(Para idosos e adolescentes). Em ensino: Debates de inglês, Monitoria, Semana de Engenharia e Semana do Calouro.