Andrei Testi

Outras informações:
Esse aluno possui uma proposta de pesquisa apresenta um plano sobre o desenvolvimento, construção e coleta de dados experimentais para a avaliação do desempenho de um aeromotor de eixo vertical, acoplado à uma bomba hidráulica de um pistão, para regiões a partir de baixos ventos, para fins de bombeamento d?água em áreas urbana e rural. Os dados experimentais dessa proposta visam prover as curvas de desempenho do bombeamento d?água (potência necessária no eixo, RPM da bomba e altura & distância de bombeamento) e as curvas características de funcionamento do aeromotor de eixo vertical (potência fornecida, RPM e torque no eixo do aeromotor). Também uma análise técnica e econômica do conjunto aeromotor de eixo vertical acoplado ao mecanismo de conversão de movimento rotativo em linear para acionamento da bomba hidráulica recíproca de 1 pistão (Patente).

Outras informações:
? Engenheiro líder do sistema pneumático para o programa Praetor 500, revisando e gerenciando o desenvolvimento de detalhes padrão estabelecidos, especificações e requisitos de certificação para o sistema de pressurização do tanque de combustível adicional. Responsabilidade técnica pelas válvulas pneumáticas e sistema pneumático, desde a fase de concepção até a primeira entrega da aeronave. Tutoria das equipes multidisciplinares de projeto responsáveis pela instalação do sistema e seus aspectos de segurança. Este projeto obteve uma patente, na qual sou um de seus autores, de acordo com https://uspto.report/patent/app/20210086908. ? Engenheiro de sistemas pneumáticos, de pressurização e de ar-condicionado, encarregado em monitorar o desempenho dos componentes e sistemas da frota de jatos executivos da empresa. Gerenciar e desenvolver, junto aos fornecedores, soluções técnicas completas desde a concepção ao produto, de dutos, válvulas, sensores de temperatura, sensores de pressão, trocadores de calor, máquinas de ciclo de vapor, máquinas de ciclo de ar, controladores e lógica de sistema. Isso resultou em uma redução de 90% da remoção não programada do campo. ? Engenheiro do Sistema de Proteção contra Gelo e Chuva para os programas Phenom 100 e 300, trabalhou junto a equipe de aerodinâmica na campanha de certificação das novas formas de gelo, devido à versão mais pesada da aeronave. ? Engenheiro de sistemas térmicos, PAX O2 e anti-gelo para o programa Lineage 1000, soluções técnicas desenvolvidas e plano de conformidade de requisitos de certificação, do conceito ao produto, com equipes multidisciplinares (aviônica, elétrica, interior, estrutura, aeronáutica, publicação técnica, humana fatores e certificação). Revisão e aprovação dos requisitos de certificação, com suas evidências de validação. Elaboração de relatórios de certificação e execução dos testes em RIG e em voo testemunhada pelas autoridades certificadoras dos EUA. ? Líder Técnico da equipe de engenharia.

Outras informações:
? Líder técnico e mentor da equipe de projetos de sistemas de propulsão e combustível do programa Legacy 600, fornecendo orientação técnica desde a modelagem 3D conceitual até o desenvolvimento do projeto, ajudando a equipe a resolver questões multidisciplinares para garantir a qualidade, prazo e custo. ? Projeto e concepção preliminar de todo o roteiro de linhas de combustível, e da estrutura do novo APU APS 1000 do programa SIVAM, utilizando técnicas CATIA V4 / V5 e GD&T. Interface com equipes elétricas e estruturais. ? Projeto preliminar, concepção e detalhamento dos equipamentos da nova APU APS500R do EMB-145, desde a interface com fornecedores até a implantação na linha de produção. ? Gerenciamento e coordenação dos desvios e discrepâncias ocorridos na linha de produção das instalações dos sistemas de propulsão e combustível, garantindo a disponibilidade de recursos com foco permanente na antecipação e mitigação de riscos e impactos na linha de produção.