Jorge Batlle

Graduado em Engenharia Naval pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, com ênfase em estruturas e Tecnologias de produção tendo inúmeros cursos de extensão universitária, realizados no Brasil, EUA e Japão nas áreas de estruturas, materiais, ferramentas da qualidade e gerenciamento de projetos. - Mais de 30 Anos de experiência em projeto de estruturas automobilistas (carrocerias) e ferroviárias, definição de materiais e gerenciamento de projetos, projeto e calculo da resistência de rodas de alumínio e testes de resistência de componentes e estruturas. - 13 anos de experiência como engo estrutural de carrocerias (no Brasil e nos EUA) responsável também por aplicação de ferramentas da qualidade. - 2 anos de experiência do Depto, de Exportação da GMB, responsável pelo contato técnico com todos os mercados. - 5 anos de experiência em Engenharia de Powertrain (Motores e Transmissões) - 5 anos de experiência como responsável pela Engenharia da Italspeed Rodas de Liga leve - 12 anos de experiência em teste, cálculo estrutura, seleção de materiais voltados para veículos ferroviários também com aplicação de CAE (Ansys, Algor e Nastran)

Informações coletadas do Lattes em 06/06/2023

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado interrompido em 1988 em Engenharia Mecânica

1985 - Atual

Universidade de São Paulo
Título: Modelo Matematico Vertical de Veiculo Ferroviario
Orientador: Jose Sotelo Junior
Ano de interrupção: 1988

Graduação em Engenharia Naval

1980 - 1984

Universidade de São Paulo

Formação complementar

2018 - 2019

Extensão universitária em Docencia do Ensino Superior. (Carga horária: 370h). , Universidade Municipal de São Caetano do Sul, USCS, Brasil.

2017 - 2017

DFSS - Design for Six Sigma for Black Belt. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2016 - 2016

Statistics for Black Belt. (Carga horária: 24h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2012 - 2012

Managing Change: Dealing with Reistance to Change. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2012 - 2012

Managing Change: Build Positive Support Change. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2011 - 2011

Anger Management Essentials. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2011 - 2011

Workplace Conflicts- Recognizing and Responding to Conflict. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2010 - 2010

Negotiation Essentials : What is Negotiation ?. (Carga horária: 24h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2008 - 2008

Extensão universitária em Negocios Internacionais e Comercio Exterior. (Carga horária: 100h). , Fundacao Getulio Vargas - SP, FGV - SP, Brasil.

2008 - 2008

Export Compliande Awareness. (Carga horária: 40h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2007 - 2007

Redacao Tecnica. (Carga horária: 40h). , Alkindar, ALKINDAR, Brasil.

2006 - 2006

DFSS - Design for Six Sigma. (Carga horária: 160h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2006 - 2006

Statistical Engineering. (Carga horária: 16h). , General Motors University, GMU, Estados Unidos.

2006 - 2006

Time Management. (Carga horária: 96h). , Harvard Manage Mentor, HARVARD, Estados Unidos.

2006 - 2006

Difficult Interactions. (Carga horária: 40h). , Harvard Manage Mentor, HARVARD, Estados Unidos.

2005 - 2005

GD&T Geometric Dimensioning and Tolerancing. (Carga horária: 16h). , Sindipecas, SINDIPECAS, Brasil.

2001 - 2005

UG - Unigraphics CAD complete training. (Carga horária: 450h). , General Motors do Brasil - Matriz, GMB, Brasil.

2003 - 2003

GD&T Tolerance Stacks. (Carga horária: 40h). , Basso's & Associados, BASSO, Brasil.

2002 - 2002

GD&T Geometric Dimensioning and Tolerancing. (Carga horária: 80h). , Basso's & Associados, BASSO, Brasil.

1999 - 1999

MASP - Metodo de Analise e Solucao de Problemas. (Carga horária: 40h). , CA - Gerenciamento da Qualidade, CA, Brasil.

1999 - 1999

Controle e Desenvolvimento de Projetos. (Carga horária: 8h). , Bureau Veritas Sociedade Classificadora e Certificadora, BV, Brasil.

1998 - 1998

CEP - Controle Estatistico do Processo. (Carga horária: 40h). , Freiwerk, FREIWERK, Brasil.

1998 - 1998

MS Project. (Carga horária: 96h). , CA - Gerenciamento da Qualidade, CA, Brasil.

1998 - 1998

APQP - Planejamento Avancado da Funcao Qualidade. (Carga horária: 96h). , CA - Gerenciamento da Qualidade, CA, Brasil.

1998 - 1998

DFMEA. (Carga horária: 40h). , CA - Gerenciamento da Qualidade, CA, Brasil.

1997 - 1997

Desenvolvimento Gerencial. (Carga horária: 80h). , Freiwerk, FREIWERK, Brasil.

1997 - 1997

CEP - Controle Estatistico do Processo. (Carga horária: 40h). , Excelencia Organizacional, EXO, Brasil.

1997 - 1997

FMEA. (Carga horária: 24h). , Excelencia Organizacional, EXO, Brasil.

1996 - 1996

QS 9000 Auditores internos. (Carga horária: 40h). , Excelencia Organizacional, EXO, Brasil.

1996 - 1996

QFD- Desdobramento da Funcao Qualidade. (Carga horária: 40h). , Freiwerk, FREIWERK, Brasil.

1995 - 1995

LS-Dyna. (Carga horária: 96h). , ANSYS, ANSYS, Brasil.

1995 - 1995

Sistema ISO 9000. (Carga horária: 40h). , Excelencia Organizacional, EXO, Brasil.

1993 - 1995

ANSYS. (Carga horária: 240h). , ANSYS, ANSYS, Brasil.

1988 - 1988

DInamica de Sistemas e Controle. (Carga horária: 800h). , Japan International Cooperation Agency, JICA, Japão.

1987 - 1987

Extensão universitária em Dimensionamento de Elementos de Maquinas. (Carga horária: 96h). , Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, FDTE, Brasil.

1986 - 1986

Extensão universitária em Mecanismo e Mecanica da fratura. (Carga horária: 96h). , Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, FDTE, Brasil.

1986 - 1986

Extensão universitária em Propriedades Mecanicas dos Metais e ligas Metalicas. (Carga horária: 96h). , Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, FDTE, Brasil.

1986 - 1986

Analise Dinamica Aplicada a Ferrovias. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1986 - 1986

Controle Otimo em Sistemas Mecanicos. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1986 - 1986

Estabilidade de SIstemas Mecanicos. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1986 - 1986

Estabilidade Entrada / Saida. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1986 - 1986

Dinamica de Sistemas e Controle. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1985 - 1985

Extensão universitária em Falha de Componebtes Mecanicos em Servico. (Carga horária: 96h). , Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, FDTE, Brasil.

1985 - 1985

Dinamica de Sistemas de Engenharia. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1985 - 1985

Mecanica Analitica. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1985 - 1985

Processos Estocasticos. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1985 - 1985

Mecanica Geral Avancada. (Carga horária: 96h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.

1984 - 1984

Operacao e Manutencao de Equipamentos para Testes MTS. (Carga horária: 40h). , MTS- Material Testing Service, MTS, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Italiano

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Catalão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Participação em eventos

CBCiMat. Thermal & Electrical Properties Study for Press Hardened Steel Plates Being heated by Joule Effect. 2018. (Congresso).

IV SIMEA _ SImposio de Enga Automotiva.Aspectos da Frenagem Ferroviaria. 1987. (Simpósio).

Programa Globo Ciencia.Capacitacao do IPT na area de testes de fadiga e durabilidade de veiculos. 1985. (Outra).

Histórico profissional

Experiência profissional

1985 - 1989

Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Realização e analise de testes de fadiga em equipamento MTS com desenvolvimento de modelos de previsão da vida de componentes em fadiga. -Coleta e análise completa de sinais de campo -Realização e análise de testes de certificação e entrega de veículos ferroviários. -Cálculo de tensões térmicas e tensões de contato (hertz) para avaliação da fadiga de contato de rodas ferroviárias. -Modelo matemático do comportamento longitudinal de trens e composições ferroviárias para avaliação de tração, frenagem e esforços atuantes nos engates entre vagões. -Modelo matemático da dinâmica vertical de trens para avaliação do conforto de passageiros e otimização de suspensões. - Cálculo estrutural de chassis de caminhões

1989 - 1993

Indústrias Villares

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Projetos, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Cálculo estrutural aplicado a Locomotivas - Projeto estrutural e mecânico de Locomotivas e tropicalização de projetos de locomotivas da General Motors. -Nacionalização de equipamentos ferroviários

1993 - 1997

MAFERSA ( Atual Alstom)

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Calculo Estrutural, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Calculo estrutural e especificacao de materiais de carros e vagões ferroviários e testes de operação ( clientes: Metro - SP, CPTM, Metro - RJ, RFFSA, )

1997 - 2000

Italmagnésio

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Chefe da Enga de Desenvolvimento, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Responsável por as atividades da engenharia do produto das como o projeto das rodas de liga leve (UG, AUTOCAD & CATIA), as avaliações de CAE conforme critérios das montadoras (ALGOR & ANSYS), execução e analise de todos os testes de validação de laboratório e obtenção da aprovação final junto aos clientes (PPAP, VDA 6, Critérios FIAT, etc.). -Responsável por QS9000 e aplicação das ferramentas da qualidade treinando e apoiando as demais áreas da empresa. -Representar tecnicamente a empresa frente a clientes e parceiros dentro e fora do Brasil (Argentina, Franca, Itália e Alemanha)

2000 - 2009

General Motors do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Projetos Carrocerias, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Desenvolvimento de componentes estruturais das laterais internas e externas, caçambas, assoalho e compartimentos do motor. -Estudos de Engenharia avançada para liberação de critérios a serem atendidos pelo Estúdio na criação do design do veículo e dos modelos em Clay. -Dar suporte aos compradores definindo previsões de custo e participando de negociações junto a fornecedores. -Participar de Reuniões técnicas para avaliação e definição de fornecedores tanto para peças protótipo como para peças de produção. -Definir componentes e peças a partir de informações de analises de CAE, resultados de laboratórios e testes, Benchmarks, peças padrões, best practices, bill of designs, ferramentas da qualidade, fornecedores, manufatura, especificações e todas as outras áreas envolvidas na GM. -Participação nas discussões e analises dos testes de validação da estrutura do veículo. (Durabilidade, uso abusivo, crash) -Analise e correção de todos os problemas e falhas ocorridos no teste de validação. -Participação, analise e correção dos problemas ocorridos nas corridas piloto e início de produção do veículo.

2009 - 2015

General Motors do Brasil - Powertrain

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engo de Sistemas e Validacao de Powertrain, Carga horária: 44

Outras informações:
-Coordenação das atividades dos Engenheiros de PWT (Motor e Transmissão) envolvidos nos projetos ONIX e plataformas de produção corrente. -Representar a Engenharia de PWT frente a todas as outras áreas e fóruns internos da GMB. -Definir procedimentos de testes locais e implementar procedimentos globais para todas as atividades dos dinamômetros de teste e calibração de motores (durabilidade, performance, piston marking, hot & cold start) -Relatórios e análise de falhas de motores -Representar a GMB nos fóruns globais de validação de motores

2015 - 2017

General Motors North America

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Projetos Carrocerias, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
-Definir o desempenho da estrutura do veículo de acordo com os padrões e especificações globais e norte-americanos. -Realizar estudos apropriados para definir componentes e alternativas utilizando técnicas de otimização levando em conta custos, investimentos, massa, complexidade e prazos. -Resolver problemas complexos e conduzir pesquisas avançadas para tonar mais eficiente a estrutura do veículo considerando a solicitação estrutural de cada componente para cada condição de carga e teste procurando utilizar materiais estruturais de alta performance como Advanced High Strength Steel (AHSS), Ultra High Strength Steel (UHSS) e press hardened Steel (PHS). -Participar da definição do processo de manufatura apropriado para melhor performance dos componentes e da estrutura através de simulações de estampabilidade e DFM(Design for Manufacture) chegando as melhores definições para Hot Stamping, Cold Rolled, Pintura, aplicação de selantes, utilização de espumas estruturais, acabamentos superficiais, solda mig, solda ponto, stud welds, porcas gaiola, push nuts , etc. -Analisar resultados e relatórios de Computer Aided Engineering (CAE), protótipos, teardown, Design Reviews baseados em (DRBTR) de modo a corrigir falhas. -Liderar o processo dos 4 diamantes dentro de equipes multifuncionais de forma a definir a causa raiz de problemas ocorridos durante os testes de validação do veículo. -Apresentar os resultados e lições aprendidas a equipes ,multifuncionais e aos times de arquitetura mas aplicação em futuros projetos.

2015 - 2015

Faculdade de Engenharia Industrial

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Prof. Convidado para Mestrado em Enga. Autom, Carga horária: 3

Outras informações:
Ministrei o modulo de 16h de Ferramentas da Qualidade do Programa de Mestrado em Enga. Automotiva