Alcindo Rogerio Amarante de Oliveira

Outras informações:
Empresa de Serviços de Engenharia para projetos aeronáuticos e automobilísticos. Faz desenhos e relatórios de engenharia usando ferramentas Catia IV e V, VPM, SAP, Delmia, Nastran, Patran. Principais clientes são Embraer, Sonaer , Harzer, CAMtech, VW, Peugeot-Citroen. Tem cerca de 60 pessoas. Atualmente tem participação em associações como a HTA, CECOMPI, APL de São José dos Campos - SP buscando associações com outras empresas para soluções turn key com projeto e fabricação de ferramental e produto.

Outras informações:
A Konatus dedica-se a soluções inteligentes para problemas específicos de empresas de engenharia intensiva. É uma das empresas de tecnologia em implantação na Incubaero do ITA em São José dos Campos. Um bom exemplo de solução em pesquisa é o sistema ORACULUS que é um SW para manutenção preditiva. Uma aplicação esta sendo desenvolvida para previsão de vida de motores de helicópteros usando parâmetros de medição contínua via FDR e periódicos como análise química do óleo de lubrificação. Gerente do Projeto. O projeto esta em fase de implantação.

Outras informações:
Empresa pessoal para a prestação de serviços de consultoria em engenharia aeronáutica e industrial. Clientes atuais são a Solutions Design & Engineering e Konatus.

Outras informações:
Empresa de Serviços de Engenharia aeronáuticos para a certificação de modificações de aviões junto à autoridade homologadora brasileira. Inicialmente DAC -CTA / IFI e atualmente ANAC. Iniciou na Incubaero do ITA, dentro dfo CTA, atualmente desvinculada, com séde no bairro Satélite em São José dos Campos. Mais de 20 modificações certificadas em vários tipos de aviões principalmente modernização de aviônica para navegação GPS, comunicação, radar e entretenimento. Responsável tácnico inicial da empresa com cadastramento no CREA e ANAC.

Outras informações:
GECI é empresa de consultoria. Trabalho desenvolvido na Turquia, anteprojeto e planejamento do desenvolvimento de uma família de aviões jatos de passageiros e executivos.

Outras informações:
Entre 1970 e 1996 Chefe do Escritório de Projetos Gerente de Fabricação Gerente de Engenharia do Produto Finalização dos projetos Urupema, Bandeirante, Ipanema. Organização da produção e início da fabricação do Bandeirante, Xavante, Ipanema, Xingú, off-set do F-5. Introdução de processos novos: CN, colagem metal, usinagem química. Projeto dos aviões Tucano, Brasília, AMX, JPATS, CBA-123 Vector, EMB-145. Organização do projeto, normas, materiais, procedimentos, controle de configuração, sistemas de engenharia CAE- CAD- CAM, diagramas elétricos, digital mock-up, cascata única e PSA, engenharia simultânea, gerenciamento de programas. Entre 1996 e 1997 ficou fora da Embraer e trabalhou para outras empresas. Entre 1997 e 2008 Gerente do processo de Desenvolvimento do Produto na implantação do SAP em 2 fases 2000 e 2006. Gerente de Serviços de Engenharia compreendendo procedimentos, normas, materiais, controle de configuração, ferramentas de engenharia, publicações técnicas, plano de manutenção, engenharia de peças de reposição.Melhorias importantes nas publicações técnicas com expansão da linguagem SGML, mídia digital e controle de configuração junto com o do avião. Nas ferramentas de engenharia, introdução do Catia V, VPM, Delmia, Enovia, realidade virtual, expansão de simuladores de sistemas e aerodinâmica, programação CN no Catia. Introdução do Banco de imagens digitais de desenhos, microfilmes e modelos 2D CAD com migração de programas antigos. Diminuição do tempo de processamento do MRP com melhoria de controles e procedimentos. Estudo de novos materiais e processos de fabricação como FSR, flament welding, e RTM.

Outras informações:
Projeto da bimotor IPD-6504 mais tarde denominado Bandeirante sob a direção técnica do engenheiro francês Max Holste. Projeto do sistema de comando do profundor Projeto da asa, empenagens, recolhimento dos trensde pouso e portas. Interior. Projeto do avião agrícola Ipanema. Modificações dos protótipos do Bandeirante inclusive o 3o avião para sensoreamento remoto usado pelo INPE. Equipe de 100 projetistas e engenheiros.

Outras informações:
auxiliar de ensino aulas de laboratório de estruturas, aerodinâmica (túnel de vento), hidráulica, projeto de aeronaves. engenheiro aeronáutico projeto das asas do planador Urupema de material composto (honeycomb de papel e contraplacado de pinho) início do projeto do bimotor IPD-6504 em julho de 1965 curso recebido Prodution des avions et des missiles - Prof Lissonet- Ècole Superieur de Aeronautique - Touluse - France - 1964