GABRIEL RAMOS DE SOUZA

Formação complementar

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Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Projeto e desenvolvimento de uma plataforma de telemetria naval do transporte aquaviário de cabotagem, Descrição: A logística portuária tem um papel primordial na economia sendo responsável por cerca de 90% do comércio internacional. Destaca-se ainda que no Plano Nacional de Logística e Transporte de 2015 preve-se aumento de 92% da movimentação nos portos brasileiros até 2042, chegando em 1,8 bilhão de toneladas comercializadas. De acordo com dados do World Resources Institute, as emissões globais anuais de gases de efeito estufa cresceram 41% desde 1990 onde o consumo de energia é de longe a maior fonte de emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) sendo responsável por 73% das emissões mundiais. Sendo que o setor de energia inclui transporte é responsável por 15% do total de emissões (7,9 GtCO2e em 2016). Diante do exposto, e considerando a importância do setor como ferramenta estratégica para economia nacional, a busca por tecnologia da informação e de tecnologias sustentáveis aplicadas ao setor de transporte aquaviário, e de suma importância para o atendimento dos ODS da Agenda 2030 e do acordo de Paris visando a neutralização do CO2 em 2050. Destaca-se que o Brasil no acordo de Paris assumiu um compromisso de reduzir as emissões de gás carbônico em 37% em relação às emissões de 2005 até a data limite de 2025 e com indicativo de reduzir 43% das emissões até 2030. Logo, o presente projeto visa o desenvolvimento de uma plataforma de telemetria naval do transporte aquaviário de cabotagem sendo composta por um sistema embarcado (hardware e de software) de aquisição de dados para facilitação da telemetria de motores e outros dispositivos das embarcações navais com comunicação com centro logístico (IoT+Cloud+Dashboard) culminando na criação de uma plataforma de telemetria naval para a gestão e eficiência energética das embarcações de cabotagem em tempo real. Esta ferramenta computacional também permitirá: (i) Monitoramento da Embarcação (Localização, Deslocamento, Rota e Velocidade); (ii) Diagnóstico de falha de ignição, de combustão e de de falhas nos motores; (iii) Monitoramento dados dos motores (RPM, temperatura, pressão, nível do óleo, etc.); (iv) Controle do consumo e a monitoração da qualidade dos combustíveis; (v) Auxiliar na tomada de decisão de rotas pela disponibilização de dados e criação de histórico das embarcações (data lake). Palavras Chave: Telemetria Naval, Plataforma On-Line, Motor de combustão; Diagnóstico de falhas; Controle logístico e Dados de monitoramento.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Gabriel Ramos de Souza - Integrante / Oswaldo Hideo Ando Junior - Integrante / Fabiano Salvadori - Coordenador / Abel Cavalcante Lima Filho - Integrante / Alisson Vasconcelos De Brito - Integrante / Taynara Geysa Silva do Lago - Integrante / Manoel Brasileiro Soares - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2022 - Atual

  Integração de Recursos Energéticos Distribuídos em Sistemas Elétricos de Potência, Descrição: A crescente demanda sobre os sistemas de energia elétrica do país e a incidência de escassez, problemas de qualidade na energia elétrica, blecautes e picos nos preços fizeram com que muitos clientes de concessionárias de energia procurassem outras fontes de energia com qualidade e confiabilidade. Os REDs, fontes de geração/armazenamento de energia em pequena escala localizadas perto de onde a eletricidade é usada (por exemplo, uma casa ou empresa), fornecem uma alternativa ou um aprimoramento da rede de energia elétrica tradicional. Os REDs são uma opção mais rápida e econômica para a construção de grandes usinas centrais e linhas de transmissão de alta tensão. Eles oferecem aos consumidores o potencial de custo mais baixo, maior confiabilidade de serviço, alta qualidade de energia, maior eficiência energética e independência energética. O uso de tecnologias de geração de energia renovável distribuída e energia verde, como eólica, fotovoltaica, geotérmica, biomassa ou hidrelétrica, também pode fornecer um benefício ambiental significativo. Para tanto, neste trabalho, serão investigados a eficácia e os impactos da integração de REDs na rede elétrica de potência buscando melhorias no fornecimento e oportunidades de novos negócios, como por exemplo, a prestação de serviços ancilares.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Gabriel Ramos de Souza - Integrante / Fabiano Salvadori - Coordenador / Camila Seibel Gehrke - Integrante / Isaac Soares de Freitas - Integrante / Lucas Vinícius Hartmann - Integrante.