Lorenzo Stabeli Diehl

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• STABELI DIEHL, LORENZO ; CARDENAS NUNEZ, ISRAEL JORGE . ESTUDO ANALÍTICO, NUMÉRICO E EXPERIMENTAL DE UM SISTEMA DE 2 GRAUS DE LIBERDADE SOB VIBRAÇÕES FORÇADAS. In: CREEM 2023 XXIX Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2023, Goiânia. XXIX Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2023.

• DIEHL, L. S. . ANÁLISE COMPARATIVA DE MODELOS DE PÁ VIRTUAL COM FATORES DE CORREÇÃO APLICADOS A ROTORES DE VANTS. In: 8ª Jornada Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão - JIEPE, 2022, Uberaba. ANAIS - 8ª JORNADA INTEGRADA DE ENSINO, PESQUISA E EXTENSÃO - JIEPE, 2022.

• DIEHL, L. S. ; NUNEZ, I. J. C. . Estudo Analítico, Numérico e Experimental de um Sistema de 2 Graus de Liberdade sob Vibrações Forçadas. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• DIEHL, L. S. . Análise Comparativa de Modelos de Pá Virtual com Fatores de Correção Aplicados a Rotores de VANTs. 2022. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Predição do Ruído Aerodinâmico de uma Configuração Barra-Aerofólio sob Oscilações Rotativas Forçadas, Descrição: A interceptação do bordo de ataque de um aerofólio pela esteira de von Kármán, desprendida de uma barra posicionada a montante, é capaz de reproduzir mecanismos aeroacústicos similares àqueles presentes em turbomáquinas (e.g., motores turbofan e turbinas eólicas), cuja aeroacústica pode ser melhor compreendida através do estudo da configuração barra-aerofólio. Frente à crescente preocupação sobre os impactos fisiológicos e ecológicos do ruído excessivo e a regulamentações cada vez mais restritivas, há um aumento na busca por técnicas de controle capazes de reduzir ou mitigar as características indesejáveis do som gerado aerodinamicamente por estes equipamentos. Dentre tais técnicas, a aplicação controlada de oscilações rotativas apresenta potencial, haja vista sua aptidão em controlar os modos de desprendimento de vórtices e, consequentemente, em modificar o espectro do ruído emitido. Este projeto tem como objetivo analisar, através de aeroacústica computacional, a sensibilidade do ruído aerodinâmico da configuração barra-aerofólio aos diferentes parâmetros de amplitude e frequência de oscilações rotativas aplicadas à barra, além de avaliar a sua aptidão para futuras técnicas de controle de ruído. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lorenzo Stabeli Diehl - Integrante / Paulo Balduino Flabes Neto - Coordenador.

• 2021 - 2022

  Análise Comparativa de Modelos de Pá Virtual com Fatores de Correção Aplicados a Rotores de VANTs, Descrição: O aumento da presença de VANTs (veículos aéreos não-tripulados) nos mais diversos segmentos recreativos e profissionais revela uma gama de problemáticas sobre as quais a performance aerodinâmica de rotores tem grande impacto. Dentre as possíveis abordagens para a análise de parâmetros aerodinâmicos de rotores, os métodos numéricos se destacam e se distribuem em um amplo espectro de complexidade. O Modelo de Pá Virtual (VBM) é um método acoplado CFD-BET que permite a caracterização do campo de escoamento de rotores com custos computacionais aceitáveis e facilita a modelagem de rotores em escoamentos a baixos números de Reynolds e sujeitos a atraso no estol e perdas nas pontas das pás. O objetivo do projeto é a análise comparativa entre diferentes implementações do modelo VBM, através da utilização de fatores de correção e de métodos de extrapolação das polares bidimensionais para o regime pós-estol. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lorenzo Stabeli Diehl - Integrante / José Gustavo Coelho - Coordenador.