Caio César Mafra Marques
Formado em engenharia mecânica pela Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) e em engenharia generalista pela Ecole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM), conforme programa de dupla diplomação da Campus France, busco desenvolver meus conhecimentos no setor aeronáutico (especialização). Possuo experiência profissional no segmento de cálculo estrutural (atual) e nas áreas de métodos, processos e sistemas da indústria aeroespacial (dois estágios no exterior). Motivado e determinado, desejo continuar meus estudos em mecânica dos sólidos.
Informações coletadas do Lattes em 23/10/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Generalista
2013 - 2015
Ecole Nationale Superieure D'Arts Et Metiers
Título: Effet de la Découpe par Emboutissage sur la Tenue en Fatigue de Tôles Minces
Orientador: Thierry Palin Luc
Bolsista do(a): Campus France, CAMPUSFRANCE, França.
Graduação em Engenharia Mecânica
2010 - 2015
Universidade Federal de Itajubá
Título: Efeito do Corte por Estampagem na Resistência à Fadiga de Chapas Finas
Orientador: Thierry Palin Luc
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Projetos de pesquisa
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2014 - 2015
Trabalho Final de Graduação - Efeito do Corte por Estampagem na Resistência à Fadiga de Chapas Finas, Descrição: Este projeto tenta responder a um problema industrial de Leroy Somer. Com o objetivo de reduzir as perdas eletromagnéticas em motores elétricos, este fabricante propõe o uso de várias chapas metálicas com 0,35 mm de espessura cada. Para estes valores de espessura, as teorias clássicas da mecânica da fratura não conseguem prever adequadamente as suas condições de falha, especialmente a notável redução do limite de resistência à fadiga. Existe, portanto, a necessidade para um modelo que explique o fenômeno observado e que, consequentemente, permite a correta concepção mecânica da estrutura. O trabalho aqui relatado investiga uma das teorias que explicam esta queda do limite de resistência à fadiga: a presença de defeitos de fabricação devido ao corte por estampagem. Para atingir estes objetivos, primeiramente um novo método para classificar defeitos foi desenvolvido. Depois, foi realizado um estudo estatístico destes defeitos. Em seguida, utilizando o diagrama de Kitagawa, um tamanho crítico de defeito (em que o limite de resistência começa a diminuir) foi estimado. Finalmente, o critério de Murakami foi aplicado para prever os locais de falha e avaliar a queda do limite de resistência à fadiga destas chapas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Caio César Mafra Marques - Integrante / Thierry Palin-Luc - Coordenador / Charles Brugger - Integrante / Ignácio Lopez-Arias - Integrante.
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2011 - 2013
Iniciação Científica - Projeto de uma Máquina de Ensaios de Flexão em Escala Reduzida, Descrição: A proposta deste trabalho foi a de projetar um equipamento de baixo custo e de construção simples para ser utilizado na análise experimental de tensões e deflexões, além de permitir avaliar outras propriedades mecânicas relacionadas à flexão. Esta máquina poderá ser utilizada como um recurso adicional no estudo da resistência dos materiais, no que se refere ao entendimento de alguns conceitos básicos relacionados à flexão por meio de modelos simplificados, e também em pesquisas sobre o comportamento de vigas compostas, como por exemplo, vigas bimetálicas, vigas de madeira reforçadas com placas de aço e estruturas tipo sandwich. No desenvolvimento deste equipamento foi dada uma atenção especial aos detalhes construtivos que devem apresentar uma simplicidade na construção, possibilitando que a maioria dos seus componentes sejam usinados e montados na própria oficina da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI). Os materiais utilizados e a forma como os componentes desta máquina foram projetados devem atender as exigências que este tipo de equipamento requer. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Caio César Mafra Marques - Coordenador / Glauco José Rodrigues de Azevedo - Integrante.
Prêmios
2016
Treinamento HyperMesh, Altair.
2016
Treinamento HyperView, Altair.
2016
Treinamento Optistruct, Altair.
2015
Primeiro Lugar entre os Graduados do Curso de Engenharia Mecânica, UNIFEI - Universidade Federal de Itajubã.
2013
Aluno Bolsista do Programa de Educação Tutorial - PET, Sesu/MEC.
2013
Bolsa de Excelência Eiffel, Campus France.
2009
Mérito Estudantil - Primeiro Lugar Ensino Médio, Rotary International.
Histórico profissional
Experiência profissional
2013 - 2015
Ecole Nationale Superieure D'Arts Et MetiersVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante, Regime: Dedicação exclusiva.
2010 - 2015
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estudante, Regime: Dedicação exclusiva.
2016 - 2016
Soditech EngenhariaVínculo: Funcionário, Enquadramento Funcional: Consultor Técnico Comercial, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Encarregado do desenvolvimento de negócios de serviços de engenharia em Região Sudeste no campo da indústria do automóvel e aeroespacial. Responsável pelas atividades comerciais e técnicas, como proposta técnica de serviços de engenharia, negociação e administração de contratos, gestão de projetos, programação de atividades, recrutamento e gestão de funcionários.
2015 - 2015
Airbus HelicoptersVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário na Montagem, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Com o objetivo de implantar a ferramenta MES (Manufacturing Execution System) na oficina de montagem dos rotores e transmissões, uma reestruturação completa do processo de montagem dos conjuntos mecânicos do helicóptero H130, foi realizada (engenharia reversa) com o apoio do departamento de engenharia e qualidade e o feedback dos operadores. Competências adquiridas: funcionalidades do MES, industrialização de conjuntos mecânicos, gestão de projeto (caderno de encargos, planejamento, orçamento e análise de risco), reengenharia de processos, otimização da montagem, montagem no Catia V5 e estudo de reequilíbrio dos postos de trabalho segundo o Takt Time.
2014 - 2014
NSE IntégrationsVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário no Desenvolvimento de Produto, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
As principais atividades realizadas nesse estágio foram: o estudo técnico econômico de uma Máquina de Sinterização Direta de Metal por Laser (tecnologia de Impressora 3D), a redação de documentos técnicos relacionados a processos mecânicos e a realização de desenhos técnicos relacionados à concepção mecânica. Competências adquiridas: Tecnologia de fabricação aditiva, análise de investimento (business case), dimensionamento de chapas metálicas (Pro/Engineer) e aspectos normativos de processos mecânicos (torque, marcação de parafusos e supressão de par galvânico).
2016 - Atual
Aernnova do BrasilVínculo: Analista, Enquadramento Funcional: Calculista Estrutural, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Condução de análises estruturais estáticas, lineares e não lineares, dos conjuntos do bordo de fuga e do caixão da asa de aeronave cargueiro (Fuel Dumping, Flaps Fittings, Aileron Fittings, Spoilers Fittings, Ribs, Barriers, Pylon Intercostals, Lid Bays, etc.). Análise das cargas de interface, desenvolvimento de modelos FEM no HyperMesh, pós-processamento no Femap, cálculo de margens de segurança e verificação de falhas em prendedores, material composto e componentes metálicos. Elaboração de relatórios técnicos destinados a certificação. Desenvolvimento e otimização de planilhas para cálculos analíticos convencionais e numéricos de análise estrutural. Competências adquiridas: geração de malha no HyperMesh, preparação de cartões NASTRAN para análises estáticas, pós-processamento dos resultados no Femap, desenvolvimento de planilhas Excel e cálculos analíticos para dimensionamento de estruturas (lug, bolt group, splined shaft, pull-through, bearing, bending, etc).
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