Caio Nogueira Erbiste

Graduando em Engenharia Aeroespacial na Universidade Federal de Santa Maria (2022). Experiência na área de Engenharia Aeroespacial, atuando nos temas: Simulações Termodinâmicas, Manufatura Aditiva, Aerodesign e Foguetemodelismo

Informações coletadas do Lattes em 02/10/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Engenharia Aeroespacial

2019 - Atual

Universidade Federal de Santa Maria

Ensino Médio (2º grau)

2016 - 2018

Colégio dos Santos Anjos

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

Produções bibliográficas

  • NOGUEIRA ERBISTE, CAIO ; LIRA SASSETT, LUCAS ; PAZETO NOLÊTO, VITÓRIA ; LEONARDO DE GODOI MABONI, ANDERSON ; FERNANDEZ, BRUNO . MANUFATURA ADITIVA - PROJETO PRELIMINAR DE UMA IMPRESSORA 3D DE METAIS. In: CREEM2022, 2022, Santa Maria - RS. XXVIII Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2022.

  • ERBISTE, C. N. . I SEMANA DE MINICURSOS EP AERO - ANSYS. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

  • 2021 - Atual

    Projeto de Foguete Hibrido para Competições Universitárias (Tau Rocket Team), Descrição: Observa-se que o Brasil, apesar de ter um tamanho continental e população à altura não dispõe de veículos lançadores próprios. O desenvolvimento tecnológico dessa área tornou-se inquestionável atualmente dada a importância das aplicações espaciais no cotidiano da população e uma maneira de fomentar esse setor é pelo incentivo a equipes de pesquisa, desenvolvimento e competição aeroespacial. Nesse sentido, a equipe Tau pretende instigar o desenvolvimento científico e o interesse pela área de veículos lançadores nos alunos da UFSM e região consolidando Santa Maria como polo tecnológico aeroespacial. A parceria da UFSM com o INPE-CRS já se tornou referência nacional no desenvolvimento de nano satélites e agora deseja-se fomentar o setor de veículos lançadores também. No que diz respeito ao veículo lançador, nota-se que no Brasil a tecnologia de motores foguete híbridos é extremamente limitada, quando comparada com motores foguete sólido mesmo nas competições de foguetemodelismo. Portanto, um dos pilares do desenvolvimento do Photon é alavancar essa tecnologia em universidades do país e auxiliar no avanço desta tecnologia. O foguete Photon será projetado para utilizar parafina e oxido nitroso como combustível e oxidante respectivamente e será projetado para apogeu de 1 km. A missão visa alcançar o apogeu de 1 km , recuperá-lo e realizar uma pós análise de dados para validação da missão e implementação de melhorias.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Caio Nogueira Erbiste - Coordenador / Carlos Roberto Bearzi - Integrante / Miguel Daehn Ribeiro - Integrante / Nelson Ciancaglio Netto - Integrante / Raissa da Silva Deodato - Integrante / Bernardo Eckert Recktenvald - Integrante / Davi Lima Mendes dos Santos - Integrante / Vitória Pazêto Noleto - Integrante / Cesar Addis Valverde Salvador - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2023 - 2024

Universidade Federal de Santa Maria

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Projetista, Carga horária: 20

Outras informações:
- Pesquisa e Desenvolvimento de uma base de suporte a realidade virtual, para utilização em treinamentos realizados pelo Exército Brasileiro

2024 - Atual

Akaer Engenharia

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Calculista de Engenharia, Carga horária: 40

Outras informações:
-Atuação no projeto do veículo lançador de pequeno porte VLN AKR. Realizou estudos de determinação de trajetória, por meio de ferramentas analíticas, focando no aumento de desempenho do veículo lançador, buscando oportunidades de melhorias para o projeto. Utilizou ferramentas de simulação numérica como o ASTOS e TORA para simular trajetórias em até 6 graus de liberdade, com objetivo de capturar o comportamento do veículo em malha aberta e malha fechada, com a aplicação de modelos de controle ativo durante o voo. Foi responsável por organizar e coordenar um fluxo de trabalho junto do time de Física de Voo, propondo melhorias para o ciclo de desenvolvimento do projeto.