Carlos Gustavo Nuñez Rosa

Possui graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2006). Atualmente é engenheiro de desenvolvimento - Mectron. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Engenharia Aeroespacial, atuando principalmente nos seguintes temas: Sistema Aviônicos e Software Embarcado.

Informações coletadas do Lattes em 20/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado profissional em Engenharia Aeronautica

2006 - 2009

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Orientador: Takashi Yoneyama, Dr
Coorientador: Bruno Leão, Ms. Bolsista do(a): Fundação Casimiro Montenegro Fillho. Palavras-chave: SPC; PHM; CBM.Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Sistemas Aeroespaciais. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Sistemas Elétricos de Potência / Especialidade: Máquinas Elétricas e Dispositivos de Potência. Setores de atividade: Transporte aéreo; Serviços de arquitetura e engenharia; testes e análises técnicas; Outras atividades profissionais, científicas e técnicas.

Especialização em MBA em Gestão Empresarial

2011 - 2014

Fundação Getúlio Vargas
Orientador: DAVID MENEZES LOBATO, D.Sc

Graduação em Engenharia Elétrica

2002 - 2006

Universidade Federal de Santa Catarina

Formação complementar

2010 - 2010

VxWorks 6.7 and Workbench Fundamentals. (Carga horária: 32h). , Wind River Education Service.

2010 - 2010

VAPS XT Tranining. (Carga horária: 32h). , Presagis Training Center.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende PoucoLê Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica.

Participação em eventos

2009 Brazilian Symposium on Aerospace Engineering and Applications / 3rd CTA-DLR Workshop on Data Analysis and Flight Control.Health Monitoring for a Flap System. 2009. (Simpósio).

Produções bibliográficas

ROSA, CARLOS. G. N. ; Dr. Takashi Yoneyama ; Ms. Bruno Paes Leão . Monitoramento da saúde de um sistema de flap. In: 3rd CTA-DLR / 2009 Brazilian Symposium on Aerospace Eng. & Applications, 2009, São José dos Campos. The Proceedings of the 2009 Brazilian Symposium on Aerospace Engineering and Applications / 3rd CTA-DLR Workshop on Data Analysis and Flight Control, 2009.

Prêmios

2006

Medalha de Honra de Melhor Aluno da Engenharia Elétrica de 2006, Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Histórico profissional

Experiência profissional

2011 - Atual

Aeroeletrônica Indústria de Componentes Aviônicos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Sistemas Senior, Carga horária: 44

Outras informações:
 Elicitação de requisitos de projetos e definição de arquitetura para estimativas em propostas;  Engenheiro de sistemas líder do desenvolvimento dos requisitos a entrega de sistema de "Glass Cockpit" para atualização de um helicóptero militar leve, seguindo ANAC/FAA Part 27 (Norma de Aeronavegabilidade: Categoria Normal de Helicóptero) e DO-178B até nível B de criticidade;  Engenheiro de sistemas líder durante a definição de requisitos para um projeto de P&D de uma plataforma inercial acoplada com GPS (EGI), fornecendo orientações e requisitos para as equipes de algoritmos, hardware e software, resultando em um protótipo de prova de conceito conforme acordado com a FINEP;  Engenheiro de sistemas relocado durante 9 meses em Israel para a fase de desenvolvimento conjunta do computador de missão do KC-390, desenvolvendo analise de arquitetura, desmembramento de requisitos e projeto de circuitos elétricos.

2009 - 2011

Mectron

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Sistemas e Software Pleno, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
 Especificação e desenvolvimento de sistemas aviônicos  Elaboração de requisitos  Avaliação e Seleção de ferramentas de desenvolvimento e teste de software Escade Suite, Rhapsody, Escade Display, VAPS XT, LDRA Suite, Test Real Time e TVEC  Elaboração de planos de desenvolvimento e verificação de software de tempo real e critico baseado na DO-178B.  Desenvolvimento de software de tempo real para micro-controlador e micro-computador com sistema operacional de tempo real (VxWorks).  Realização de verificação e métricas de cobertura e qualidade de software.  Experiências internacionais.

2008 - 2009

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Sistemas e Software Junior, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
 Especificação e desenvolvimento de sistemas junto a fornecedores Trabalho realizado no programa Legacy 450/500, durante a Joint Definition Phase (JDP), especificamente na área de Sistema Automático de Vôo/ Piloto Automático/ Diretor de Vôo, juntamente com Rockwell Collins.  Elaboração de requisitos  Validação e Verificação de requisitos de software Atividades de Verificação e Validação de requisitos realizadas na EATON (EUA) no período de Outubro e Novembro de 2008, no programa Phenom 100, visando atender a DO-178B.

2004 - 2006

Reivax Automação e Controle

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário de P&D, Carga horária: 20

Outras informações:
 Programação de DSP, Palm, PIC e Aplicativos Windows  Circuitos eletrônicos e prototipagem  Eletrônica de potência  Simulação de circuitos e malhas de controle