Rafael Lins Cosentino

Outras informações:
Logo que entrei na GNA passei a fazer parte do time técnico responsável por negociar e fechar o contrato de EPC do terminal de GNL e parte do time técnico responsável por fechar os contratos de operação e afretamento do FSRU que vai fazer parte do terminal GNL. Durante a fase de implantação passei a integrar o time que coordenou e supervisionou os contratos, coordenou a execução da dragagem realizada na região do terminal e liderei o time responsável por aprovar junto à Praticagem e Marinha as operações marítimas do terminal GNL. Parte desse escopo envolve a contratação de estudos de avaliação de folga abaixo da quilha e estudos de amarração para validar as premissas adotadas em estágios anteriores do contrato, além de contratar as simulações de Real-Time e Fast-Time usadas para validação do dimensionamento das embarcações e do canal de navegação. Atualmente, após a transição entre o time de Implantação e minha função como deputy do Gerente de O&M, integro o time de Operação e Manutenção que será responsável pela operação e manutenção do Terminal GNL. O time de O&M tem sob sua gestão os contratos de Operação e Manutenção do terminal, O contrato de afretamento e operação da FSRU e o Contrato de Fornecimento de Gás para o Terminal (SPA), além de ser o responsável pela manutenção e incremento das autorizações de operação concedidas pela autoridade marítima e Praticagem.

Outras informações:
Responsável técnico por estudos de navegação com base nas normas da PIANC (Harbour Approach Channels Design Guidelines) que são submetidos à Praticagem e à Marinha do brasil para aprovar as dimensões máximas das embarcações para cada terminal do complexo. Responsável por planejar e garantir a segurança das operações de navegação, fundeio, atracação, desatracação e movimentações marítimas nos terminais 1 e 2 do porto do Açu. Responsável pela coordenação do Orçamento plurianual e controle das despesas da gerência de operações marítimas. Desenvolver e suportar o processo de cobrança da tarifa de acesso ao porto. Desenvolver e suportar as operações do Software de Lineup do Porto do Açu. Inspeções de campo para identificar danos às estruturas do porto, potenciais acidentes ou irregularidades. Responsável por coordenar e supervisionar os contratos de implantação e manutenção das boias de sinalização náutica do Porto do Açu. Supervisionar o acordo de serviços acordado entre o Porto do Açu e a empresa de rebocadores.

Outras informações:
Projeto de conversão dos cascos dos FPSOs P74, P75, P76 e P77. Trabalhei como engenheiro de campo, fazendo a ponte entre os departamentos de engenharia/planejamento e os trabalhos sendo realizados na obra. Responsável por identificar e tratar as discrepâncias entre projeto e obra. Projeto de detalhamento de navios sonda. Fui alocado na empresa de engenharia subcontratada ICE Pronav em Galati, na Romênia. Fui responsável, pelo estaleiro, por supervisionar e analisar o controle do peso e estabilidade tomando ações corretivas quando necessárias além de coordenar o processo de resoluções de pendências para emissão de desenhos para construção.